家用車國人的不二首選，為特殊群體著想暖心的傳祺M8福祉版在行動

眾所周知,過去的MVP汽車市場基本都是美系、德系、日系等合資品牌的蛋糕,其中尤為出名的是廣受大家喜歡的別克GL8等車型。但自主品牌也深知市場并不是別人給得,而是自己腳踏實地拼搏出來的,在眾多自主汽車品牌中,有一款車殺出重圍,擠在了MVP市場的前列,那就是被稱為自主豪華MPV標桿的廣汽傳祺M8。

作為廣汽傳祺品牌向上的旗艦車型,M8已連續(xù)29個月領跑中國豪華MPV榜單,累積銷量突破16萬輛,代表國產(chǎn)MPV,持續(xù)與GL8、奧德賽等合資MPV“掰手腕”。日前傳祺宣布由于行業(yè)芯片短期供應不足,傳祺優(yōu)先排產(chǎn)傳祺M8福祉版,承諾在3月9日下訂一個月后即可提車,由此可以看出傳祺M8福祉版是為老百姓福祉著想、有情有愛的車型版本,所裝備的專屬福祉座椅,能夠為老人或行動不便的人士提供更便利、舒適的出行體驗。

國人的不二首選,傳祺M8福祉車

在國內(nèi)汽車市場中,廣汽本田奧德賽以及別克GL8可以說是最先推出福祉版的車型。其中,別克GL8福祉版的價格是30.89-32.99萬;奧德賽售價更離譜,兩款車分別售價34.98/37.68萬元。超出30萬的價格也讓部分家庭有心無力,而從基礎車型上改裝既不舒適又不安全,那么我們不妨將目光轉(zhuǎn)向國產(chǎn)品牌方向。

在去年6月,廣汽傳祺推出的M8福祉版車型,提供了更具價值的選擇。傳祺M8福祉版共推出4款配置,25.98萬元的起售價格十分親民,為需要福祉車型的機構(gòu)以及個人提供更多的選擇。傳祺M8福祉車在普通版車型的基礎上加裝了專屬福祉座椅,為老人或行動不便的人士提供更便利、舒適的乘用出行體驗。

值得一提的是,傳祺M8福祉版配備了原車航空定制開發(fā)的福祉座椅,相比同福祉車型的GL8以及奧德賽,在舒適和便利性上均有提升。而要著重說明的是,其福祉座椅配備了更貼心的按摩功能,這一功能在國內(nèi)福祉車里還屬于首創(chuàng),對于緩解疲勞可達到極為不錯的效果。

此外,新車還提供了首款座椅三點式安全帶設計,不同于其他車型將安全帶固定在車內(nèi)。這樣的設計可以使福祉座椅乘客在上下車時起到更貼心、更安全的保護作用。同時也可以更便利地為乘客系上安全帶。而為了更廣泛地照顧乘客,傳祺M8福祉版將乘客載重量擴充至120kg,遠超GL8和奧德賽福祉版的100kg。

看完這款車相信你也有了大致了解, 傳祺M8福祉版是不少有特殊用戶家庭,購買第一輛車時最多考慮的車型,這主要是因為這個級別的車型大小適中,性能全面價格合理。那么它在銷量上的表現(xiàn)怎么樣呢?讓我們進一步了解吧。

流量密碼,一“8”開啟

2月,汽車領域處于銷售淡季,不少車企銷量平平,但部分車企依舊表現(xiàn)出色。其中,廣汽傳祺銷量依然穩(wěn)中向好,2月廣汽傳祺全系銷量23793輛,同比勁增73.5%,1-2月累計銷量60357輛,同比增長25.5%,以亮眼的銷量成績展現(xiàn)出品牌實力。

據(jù)悉,受到芯片短缺以及春節(jié)長假的影響,2月部分主力車型交付周期延長,截至2月底,廣汽傳祺未交付訂單超過3.5萬臺。廣汽傳祺正積極協(xié)調(diào),盡快將產(chǎn)品交付到消費者手上。

MPV家族作為廣汽傳祺的銷量擔當,2月交出了7120輛銷量的好成績,同比增長76.2%,其中傳祺M8以中國豪華商務MPV創(chuàng)領者之姿,勁銷5001輛,同比增長86.5%,上市至今累計銷量超16萬輛,不難看出,王牌動總、奢華座艙讓M8成為消費者的性價比之選。M8芯片問題已經(jīng)解決,逐步恢復正常供應,接下來廣汽傳祺將加快訂單交付,并優(yōu)先排產(chǎn)福祉版、確保一個月內(nèi)交付,滿足特殊用戶的需求。

傳祺M8在缺芯影響下收獲出色銷量,更意味著傳祺M8在市場上得到了用戶們的大力認可,而高端MPV的目標是不但銷售量高,還要求更多優(yōu)質(zhì)顧客的認可,廣汽傳祺合理布局M8產(chǎn)品陣線,先是推出領秀和大師兩大系列,以多元化產(chǎn)品矩陣驅(qū)動高端發(fā)展,隨著用車需求不斷變化,M8上新步履不停。打破合資品牌壟斷的局面,2020年1月至6月,傳祺M8置換量超過1萬臺,從傳祺M8的置換源品牌分布數(shù)據(jù)來看,合資進口品牌的比例達到68.8%,相對集中的替代源是大眾、別克、豐田等,約占58.8%,高級品牌的比例10%,數(shù)據(jù)中奔馳S級、保時捷等百萬級車主不在少數(shù)。

“價格高夠不著,價格低不愿將就”,如此購車情景相信很多人都遇到過。想必大家看到此處也會好奇,為什么傳祺M8的魔力會如此之大,接下來就讓我們讓我們看傳祺M8靠什么樣的品質(zhì)打動消費者。

進階高端之路,堅守品質(zhì)智造

3月17日,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)正式發(fā)布2021年度中國汽車品牌質(zhì)量排行榜,廣汽傳祺榮登自主品牌第一,并超越眾多豪華品牌,與廣汽本田、廣汽豐田共同名列前茅,盡展廣汽“一門三杰”的出眾實力。

中國汽車品牌質(zhì)量排行榜,綜合各車型的投訴故障率、可靠性、安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、缺陷風險分析等多個維度,參考國內(nèi)外調(diào)研機構(gòu)的評測數(shù)據(jù),最終確定各品牌排名。此次獲獎,是廣汽傳祺繼2020年J.D. Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)中國品牌“八連冠”之后的又一權(quán)威認可。

回首2021,處于“芯片荒”最洶涌的時期,廣汽傳祺仍然抗住了壓力。2021年廣汽傳祺相繼推出了影豹、M6 PRO、M8四座版/福祉版、GS4 PLUS以及全新第二代GS8等明星產(chǎn)品,系列高價值產(chǎn)品引起了市場的強烈反響,累計銷量超32萬輛。一方面,是訂單源源不斷;另一方面,是芯片供不應求。面對壓力,廣汽傳祺堅持為用戶提供最新、最先進的智能芯片?！敖承谋刃尽?以高品質(zhì)、高價值產(chǎn)品贏取用戶認可。

也正因為廣汽傳祺對于品控的堅持,在近期出爐的2021汽車之家保值率排行榜中,廣汽M8高居中國品牌MPV排行第一,并且是唯一進入MPV總榜的國產(chǎn)豪華MPV。而在中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報告》中,傳祺M8以74%高保值率榮登自主品牌MPV榜單No1,與傳祺GS8成為唯二保值率超70%的中國品牌。

匠心比芯,寧缺毋濫。大時代之下雖困難重重,但對于廣汽傳祺而言,保持品牌社會責任與嚴苛品控是堅守不變的底線。未來,廣汽傳祺也將堅持以客戶為中心,以更年輕、更具活力的品牌形象,煥新進擊2022,持續(xù)為消費者帶來更愉悅的移動生活。

寫在最后:

產(chǎn)品的持續(xù)熱銷,讓廣汽傳祺的產(chǎn)能面臨著巨大的挑戰(zhàn),也對供應鏈提出了更高的要求。眾所周知,去年年底開始,疫情導致的供應鏈減產(chǎn),引發(fā)了芯片危機。目前,廣汽傳祺正通過多個渠道全力解決芯片短缺問題,讓更多消費者能夠盡快享受到高品質(zhì)產(chǎn)品。此外,廣汽傳祺推出的暖心舉措值得我們點贊,同時目前購買傳祺M8還可享多重優(yōu)惠,不容錯過:

金融:超級0首付,至高3年交強險和百萬級意險

置換:至高8000元置換補貼

總體來說,面對激烈的競爭,傳祺M8在深刻洞察中國MPV用戶的需求和實際用車痛點之后,選擇了在不加價的基礎上豪一點,再豪一點!眾多物超所值的配置,讓“中國版埃爾法”成為消費者喜愛又自信的新選擇,打破豪華MPV市場的合資壟斷。

圖片:官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自:太平洋汽車

原標題:《“匠心比芯” 傳祺M8福祉版承諾下訂一個月交車》

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