魏牌拿鐵DHT和豐田榮放，誰能取勝？

小編開篇先來提問,你是否在選車或者購車的過程中,遇到過這些問題呢?比如,父母百般叮囑,要你買一款面面俱到的車;親戚極力推薦,推薦你買一款他們心目中好車;朋友給的建議更是五花八門,最后心煩意亂倉促中做出選擇。而這個選擇,往往不是最適合你的。

那么如何規(guī)避這種情況呢?小編今天采訪的車主阿偉,也許能給你帶來一個全新的選車思路,而他的愛車正是魏牌“咖啡家族”中一款HEV動力車型——拿鐵DHT。

選車不盲從,自己做對比

在小編看來,開篇所說的情況,主要是因?yàn)槠囍R不夠豐富,無法掌握車輛的真實(shí)性能和使用感受導(dǎo)致的,而車主阿偉卻正相反,有著相當(dāng)堅定的選車“原則”。

車主阿偉在工作3年后,終于決定買人生的第一臺汽車,由于表哥家里有輛豐田榮放,所以表哥極力推薦阿偉這款車,畢竟在他的眼里,豐田榮放可是一輛牌子、名氣夠大的好車,但阿偉卻不這么認(rèn)為。

在選車時,阿偉第一時間就打開了各大汽車平臺,一邊是自己喜歡的拿鐵DHT,另一邊是表哥推薦的豐田榮放,如上圖所示,同價位下拿鐵DHT優(yōu)勢非常強(qiáng)。但是表哥不死心,說動力肯定是日系車占優(yōu)勢。

實(shí)際上呢?豐田榮放發(fā)動機(jī)為M20D-FKS 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配的是標(biāo)準(zhǔn)CVT無級變速器,擁有日系車的平順與良好駕駛質(zhì)感。最大功率126kW,最大扭矩209N·m,比較適用于家庭用車所需,官方油耗為百公里為5.9L,但用戶實(shí)測數(shù)據(jù)卻高達(dá)百公里9L。在當(dāng)下這個油費(fèi)越來越高,且在持續(xù)走高的時代,顯然這點(diǎn)非常讓人“焦慮”。

反觀拿鐵DHT,它擁有一整套完全自主研發(fā)的動力架構(gòu),有著上百個專利與自主知識產(chǎn)權(quán)。發(fā)動機(jī)為1.5T DHT專用發(fā)動機(jī),并且擁有2021年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號;匹配的兩檔變速器也是DHT專用,也獲得了2021年度“世界十佳發(fā)動機(jī)”稱號,整體駕駛感受更加絲滑、平順,且擁有最大功率181kW、最大扭矩532N·m的優(yōu)越數(shù)據(jù),官方百公里油耗4.9L,用戶實(shí)測甚至能低至4.1-4.6L,這樣的數(shù)據(jù)與油耗實(shí)力,很難不令人真香。

安全不容忽視,一定要深入

除去配置、動力,最讓阿偉在意的其實(shí)是安全這部分,他本人早年就經(jīng)歷過一次車禍,現(xiàn)在想來都心有余悸,因此在這方面他的要求相當(dāng)之高。

可惜,豐田榮放整車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例僅為50%,最高強(qiáng)度為1500Mpa,只針對B柱和A柱進(jìn)行了一定的加強(qiáng)。而被動安全部分相較拿鐵DHT的確相差很多,其缺少道路交通標(biāo)識、疲勞駕駛監(jiān)測等眾多功能,智能輔助實(shí)力較差,更別提高等級的信息防護(hù)、行人防護(hù)設(shè)計了。

而再看拿鐵DHT,光是安全部分就有四大板塊。被動安全,高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比達(dá)到82%,熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa,滿足全球最嚴(yán)苛的碰撞工況所需;主動安全,包含循跡倒車、透明底盤、自適應(yīng)巡航、ESS自動緊急轉(zhuǎn)向輔助、AEB十字路口輔助等等同級領(lǐng)先配置,更是相當(dāng)貼心為家庭中很容易被忽視的兒童,帶來后排生命體征監(jiān)測等功能;電池安全,通過極寒極熱實(shí)驗(yàn)為用戶帶來真正的安心,完全規(guī)避了令人疑慮的電池“隱患”;信息安全,走在行業(yè)技術(shù)前沿,先用戶所想,絕不留下任何安全漏洞。

后記

這對比下來,表哥是輸?shù)眯姆诜?阿偉也是如愿提到自己心愛的拿鐵DHT,兩個月下來,他說了這么一句話:“買車還是要堅定自己的想法,多對比,多試駕,而不是人云亦云地看牌子、看口碑,這樣很可能就掉進(jìn)了‘高溢價’陷阱。作為90后新生代,我認(rèn)為支持自主品牌,是非常必要的,更何況兩個月以來,拿鐵DHT沒有讓我失望過!”

那么,此時的你,心動了嗎?不如嘗試著試駕一下拿鐵DHT,你將會對自主品牌產(chǎn)生全新的認(rèn)知!

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關(guān)鍵詞：DHT,安全,發(fā)動機(jī),豐田,榮放