新能源汽車近年來發(fā)展迅猛,各大車企都推出了相關(guān)車型,上汽大眾旗下的新能源車型ID.4X就憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)深受消費者青睞,與之相較的則是新興勢力小鵬P7,那么小鵬P7和ID.4X哪個好?配置差異如何?接下來就來一起了解一下吧。
小鵬P7和ID.4X哪個好?ID.4X電池性能比小鵬P7更穩(wěn)定
眾所周知,大氣穩(wěn)重和質(zhì)量好是大眾的“標簽”,而ID.4X在車身和電池方面所下的功夫也完全擔得起“質(zhì)量好”這三個字。ID.4X采用了呼吸式超高強度電池包,具備三重強大密封和多層呼吸式設(shè)計,還擁有全方位排布熱成型鋼梁與120道飛行激光焊接加持的底部護板,360度無死角電池裝甲,讓電池可以在多方向的撞擊下,都能減輕對電池的傷害。
ID.4X還利用全新的焊接工藝,提高電池整體強度和安全性,避免了電池漏電和起火的情況。并且為了保障電池包在各種道路狀況或極端條件下的安全,還經(jīng)過了338項電池包的安全測試,包括化學腐蝕、溫度沖擊、極端碰撞等,電池的安全性顯著提高,ID.4X對于電池的重視不言而喻。
小鵬P7則是采用了磷酸鐵鋰電池,對比ID.4X采用的三元鋰電池,低溫性差、壽命短,冬天氣溫較低時,續(xù)航能力會大打折扣,這一點對于遠距離用車需求的車主不太友好,還會增加充電頻率,正常充一次電能用4-5天,到了冬天氣溫低,大概就需要2天充一次電,反而不方便了。并且磷酸鐵鋰電池的耐久性也不如成本更高的三元鋰電池。電池安全方面,小鵬P7進行了17項超綱檢測,盡管強度嚴于國家標準,但在ID.4X進行了338項安全測試面前也是小巫見大巫。
小鵬P7和ID.4X哪個好?ID.4X“硬實力”,小鵬P7“軟實力”
在汽車安全性上,ID.4X除了對電池進行了多項測試,車身也有了“硬功夫”。高強度鋼的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用28.7%熱成型鋼材加上77.7%高強度鋼板,抗拉強度可以媲美飛機架,發(fā)生碰撞時,車身能夠緩解一大部分沖擊力,保障了駕駛?cè)伺c乘客的安全。側(cè)圍還有加固防護的雙重全鋁門檻設(shè)計,能更好的保障兩側(cè)乘客的安全。
小鵬P7則采用的是籠式車體結(jié)構(gòu),吸能設(shè)計也同樣成就了高強度車身。而且,它在安全氣囊進行了升級,前方和側(cè)方位的全包裹氣囊布局,也能給乘客全方位的保護,發(fā)生碰撞時,安全氣囊則會自動彈出,避免乘客撞擊在堅硬的車身上,防止受傷更嚴重,“軟實力”很強。
小鵬P7和ID.4X哪個好?可以看出,作為上汽大眾旗下的新能源汽車ID.4X和新興勢力小鵬P7相比,毫不遜色甚至更勝一籌。如果你想要的是一輛真正實用可靠的新能源汽車,更推薦ID.4X,畢竟ID.4X在中保研碰撞測試中是唯一取得四項全優(yōu)成績的車型。
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