蔚來ES6和ID.6X哪個(gè)更值得買?蔚來ES6是新勢(shì)力車企之中的實(shí)力派代表,ID.6X是上汽大眾電氣化發(fā)展的轉(zhuǎn)型之作,近日還帶來了配置升級(jí)的2022新款車型。都是中大型純電SUV,哪款車更值得消費(fèi)者們購買呢?從價(jià)格上來看,出自MEB平臺(tái)的大眾ID.6X售價(jià)更親民一些,新款245,288元-335,888元,而蔚來ES6起步價(jià)就在35萬以上,對(duì)于普通家庭來說偏高。蔚來ES6和ID.6X該怎么選?下面來比較一番。
蔚來ES6和ID.6X哪個(gè)更值得買?ID.6X精致高級(jí),ES6個(gè)性時(shí)尚
畢竟現(xiàn)在是個(gè)”看臉時(shí)代“,那么對(duì)于車來說,外觀也同樣重要。ID.6X的造型在大體上延續(xù)了ID系列家族式的設(shè)計(jì)語言,ID.6X保留了非常具有標(biāo)志性的LED貫穿式光帶,ID.6X依舊采用了IQ. Light LED矩陣式智能大燈設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮之后更加具有高級(jí)感。在細(xì)節(jié)上ID.6X同樣做的不差,前臉的進(jìn)氣格柵加入了一些菱形設(shè)計(jì),用一條紫色的飾條將其一分為二,讓整車的氣質(zhì)瞬間提升不少,ID.6X出色的設(shè)計(jì)語言為其加分不少。
蔚來作為造車新勢(shì)力,蔚來ES6在外觀的設(shè)計(jì)方面還是非常能夠抓住年輕消費(fèi)者的內(nèi)心,大膽的撞色設(shè)計(jì)讓他的它的個(gè)性時(shí)尚味道很足,前燈的設(shè)計(jì)也同樣比較激進(jìn)。但是看起來總覺得缺少了一絲什么,應(yīng)該就是穩(wěn)重感吧,畢竟是新興造車勢(shì)力。
ID.6X的尾部采用了短前后懸的設(shè)計(jì),而且ID.6X的整個(gè)側(cè)面看上去并不像普通燃油車那樣笨重,應(yīng)該是得益于側(cè)面幾條靈動(dòng)的腰線所營造出的光影感。ID.6X的整個(gè)側(cè)面看上去非常動(dòng)感但同時(shí)也不失時(shí)尚的味道。反觀尾部設(shè)計(jì)相比車頭來說復(fù)雜了不少,同樣是貫穿式的LED光帶連接兩側(cè)尾燈與車頭保持了高度的一致,銀色線條型的裝飾加入使ID.6X尾部的層次效果更加明顯,更添一分穩(wěn)重感。
可以看到,蔚來ES6在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)就沒有那么靈動(dòng)了,整車看起來是平鋪直敘的設(shè)計(jì),或許是想從側(cè)面來體現(xiàn)它的一絲穩(wěn)重感?加上輪轂部分擋泥板的造型設(shè)計(jì),為何如此方正呢?
蔚來ES6和ID.6X哪個(gè)更值得買?2022款I(lǐng)D.6X最高續(xù)航可達(dá)617KM,ES6難以匹敵
在提到電動(dòng)汽車的時(shí)候,續(xù)航里程是一個(gè)永遠(yuǎn)都無法逃避的話題。ID.6X搭載的三元鋰電池運(yùn)用了高容量低衰減設(shè)定(即大容量?jī)?chǔ)存電量,超強(qiáng)質(zhì)量的耐久性),可以給ID.6X帶來更長(zhǎng)的續(xù)航里程,最高可達(dá)617km的續(xù)航成績(jī)可以說在同級(jí)別車型中難遇敵手。擁有著超強(qiáng)續(xù)航里程的ID.6X基本上可以滿足滿足代步自駕游、長(zhǎng)途等各種駕駛場(chǎng)景的用車需求。
而更高價(jià)位的蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)與ID.6X相對(duì)比就要稍微差了一點(diǎn)點(diǎn),蔚來ES6的最高續(xù)航僅為410km,除了購買52萬的頂配車型最高續(xù)航可以達(dá)到610km,要知道這中間的差價(jià)達(dá)到了十萬之多,所以說ID.6X的續(xù)航表現(xiàn)是要優(yōu)于蔚來ES6的。
最后:對(duì)于蔚來ES6和ID.6X哪個(gè)更值得買?大家心里已經(jīng)有答案了吧。上汽大眾ID.6X以強(qiáng)硬的產(chǎn)品力和性價(jià)比給出了答案,老牌車企的實(shí)力我們毋庸置疑。在新興實(shí)力中,蔚來ES6也相當(dāng)出眾,只是相比底蘊(yùn)深厚的大眾制造,還是顯得沒有那么得人心。
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