乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)110萬(wàn)輛

4月22日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月中旬乘用車(chē)總體市場(chǎng)折扣率約為12.8%，相比上月（12.6%）基本保持穩(wěn)定。各大廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在110.0萬(wàn)輛左右，同比下降31.9%。

　　3月新冠疫情多地?cái)U(kuò)散，以吉林、上海及其周邊地區(qū)為主的省市陸續(xù)進(jìn)入靜默管理狀態(tài)，給正常的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售帶來(lái)較大沖擊。3月乘聯(lián)會(huì)狹義乘用車(chē)零售157.9萬(wàn)輛，同比下降10.5%，與此前預(yù)測(cè)基本一致。新能源市場(chǎng)在一季度末終端銷(xiāo)量迅猛，3月零售44.5萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)137.6%，滲透率高達(dá)28.2%，為汽車(chē)市場(chǎng)提供了穩(wěn)健的支撐。

　　本月以來(lái)，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的江浙滬、東北等地疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，受零部件供應(yīng)短缺影響，華中、華南等地的整車(chē)生產(chǎn)基地陸續(xù)出現(xiàn)停產(chǎn)情況。同時(shí)，封控地區(qū)的居民收入和消費(fèi)信心也受到一定的沖擊，進(jìn)一步制約車(chē)市回暖。新能源市場(chǎng)方面，部分頭部廠商受生產(chǎn)供應(yīng)的影響，短期銷(xiāo)量下滑，但其余廠商仍保持了良好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，預(yù)計(jì)本月新能源市場(chǎng)仍將保持25%以上的市場(chǎng)滲透率。

　　4月中旬乘用車(chē)總體市場(chǎng)折扣率約為12.8%，相比上月（12.6%）基本保持穩(wěn)定。據(jù)4月調(diào)研顯示，各大廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)在110.0萬(wàn)輛左右，同比下降31.9%。主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為-32%、-39%，車(chē)市受生產(chǎn)停滯、終端閉店等影響，下滑幅度較大。預(yù)計(jì)第三周市場(chǎng)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動(dòng)下將有所恢復(fù)，同比在-35%左右，第四周同比降幅進(jìn)一步縮窄至-26%左右。綜合估算4月零售將達(dá)到110.0萬(wàn)輛。（信息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)）

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