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58同城優(yōu)信拍發(fā)布《4月二手車流通報(bào)告》,比亞迪重奪國(guó)產(chǎn)品牌銷量榜首

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-05-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】隨著減稅、限遷政策等“堵點(diǎn)”問(wèn)題迎來(lái)政策松綁,二手車市場(chǎng)有望成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)新藍(lán)海。

隨著減稅、限遷政策等“堵點(diǎn)”問(wèn)題迎來(lái)政策松綁,二手車市場(chǎng)有望成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)新藍(lán)海。為精準(zhǔn)洞察二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀,日前,58同城·優(yōu)信拍發(fā)布《4月二手車流通報(bào)告》,從品牌、車系、地域等維度對(duì)二手車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境及市場(chǎng)需求進(jìn)行解讀。報(bào)告顯示,大眾的成交量持續(xù)領(lǐng)跑,比亞迪重奪國(guó)產(chǎn)品牌成交榜首;豐田卡羅拉為最暢銷車型,10-15萬(wàn)元區(qū)間日產(chǎn)奇駿表現(xiàn)亮眼,三線及以下城市的二手車購(gòu)買(mǎi)力明顯增強(qiáng)。

大眾依舊強(qiáng)勢(shì),比亞迪成國(guó)產(chǎn)品牌“領(lǐng)頭雁”

58同城·優(yōu)信拍的成交數(shù)據(jù)顯示,4月份成交量TOP5榜單依舊由大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克占據(jù),合資品牌榜前三分別為大眾、豐田、本田。大眾作為第一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌,憑借保有量大、車型車系豐富、品牌口碑較好等優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居品牌銷量榜首;“兩田”在車輛保值率層面延續(xù)其一貫優(yōu)勢(shì),為目前二手車市場(chǎng)成交的主要品牌。

在豪華品牌陣營(yíng),BBA“光環(huán)”仍在,奧迪依靠自身優(yōu)異的品質(zhì)位列成交量榜首,寶馬、奔馳位居該榜單第二、第三名。新能源二手車市場(chǎng)仍由國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)跑,北汽新能源、江淮、比亞迪包攬前三。

4月份國(guó)產(chǎn)品牌二手車成交量榜單變動(dòng)較大,比亞迪重奪冠軍寶座,吉利、長(zhǎng)安分列二、三位,上月排名第一的長(zhǎng)城哈弗跌出前三。其中,比亞迪依靠親民的價(jià)格和過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及DM-i超級(jí)混動(dòng)、刀片電池等領(lǐng)先技術(shù),獲得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可和關(guān)注。

日系車型霸榜,日產(chǎn)奇駿表現(xiàn)亮眼

暢銷車型方面,日系品牌車型強(qiáng)勢(shì)“霸榜”,豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞、本田雅閣包攬成交量前四。大眾速騰成為前五名中唯一的德系品牌,此前強(qiáng)勢(shì)的大眾朗逸和福特??怂闺p雙跌出前五。在豪華品牌榜單中,奧迪A6L和奧迪A4L仍列前二,寶馬3系超越5系排名第三,奔馳C級(jí)維持其第五的位置。

SUV車型方面發(fā)生較大變化,本田CR-V超越上月冠軍哈H6成為“銷冠”,豐田漢蘭達(dá)殺入榜單排名第三,豐田RAV4、大眾途觀緊隨其后。而在主打多座位大空間的MPV領(lǐng)域,上榜車型均為“老面孔”,日產(chǎn)驪威強(qiáng)勢(shì)奪冠,本田奧德賽上升到第三名,合資爆款車型別克GL8從冠軍跌至第四名,“國(guó)產(chǎn)之光”五菱宏光及大眾途安分別列第二、第五位。

另外,報(bào)告勾勒出南北地區(qū)消費(fèi)者在選擇10-15萬(wàn)元二手車時(shí)的不同偏好。車型方面,大眾邁騰、本田CR-V、奧迪A4L為北方消費(fèi)者關(guān)注榜前三位,本田雅閣、奧迪A4L、本田CR-V最受南方消費(fèi)者關(guān)注。出價(jià)熱度上,大眾帕薩特?cái)D掉本田CR-V成為北方出價(jià)最多的車型,奧迪A4L升至第二位;南方這邊,奧迪A4L升至第一位,日產(chǎn)奇駿躋身第二名,關(guān)注度最高雅閣被擠出榜單??梢钥闯?,在10-15萬(wàn)的價(jià)位,轎車的地位逐漸被SUV車型取代。一方面,預(yù)算在10-15萬(wàn)元的消費(fèi)者可以選擇國(guó)產(chǎn)或合資的A級(jí)新車;另一方面,這一價(jià)位的二手車消費(fèi)者對(duì)空間和多用途有更多訴求,SUV的競(jìng)爭(zhēng)力要優(yōu)于轎車。

成都躋身遷出城市前五,“下沉市場(chǎng)”購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)勁

在系列利好政策加持下,二手車源全國(guó)跨區(qū)域流通成為趨勢(shì)。報(bào)告顯示,4月遷出城市排名前五的分別為北京、深圳、杭州、廣州、成都。受疫情的原因,本月上海歷史地暫未進(jìn)入該榜單。在遷入城市榜單中,排在前五的分別為赤峰、玉林、聊城、合肥、茂名。折射出“下沉市場(chǎng)”的購(gòu)買(mǎi)力被進(jìn)一步被激活,三線及以下城市成交量增速高于一二線城市。

在活躍的成交數(shù)據(jù)背后,體現(xiàn)出消費(fèi)者購(gòu)車觀念的改變,以及限遷政策放開(kāi)所釋放的紅利。在此背景下,58同城·優(yōu)信拍以自身平臺(tái)流量和全國(guó)買(mǎi)家跨區(qū)域購(gòu)買(mǎi)資源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),以客觀真實(shí)的數(shù)據(jù),反映出二手車市場(chǎng)實(shí)際交易情況,為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)車體驗(yàn)。未來(lái),58同城·優(yōu)信拍也將盡全力賦能車商和用戶,持續(xù)優(yōu)化二手車行業(yè)生態(tài)體系,引領(lǐng)二手車行業(yè)健康發(fā)展。


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關(guān)鍵詞:品牌,車型,大眾,本田,消費(fèi)者

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