近幾個月來,國內(nèi)汽車消費市場受疫情影響頗大,尤其在長三角、東北等汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)遭到疫情波及后,乘聯(lián)會預(yù)測汽車零售銷量將呈同比下滑之勢。然而,在國產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜中,上汽大通MAXUS的銷量表現(xiàn)卻異常搶眼。1-4月,上汽大通MAXUS不僅總銷量實現(xiàn)逆勢增長, 累計銷售近5.2萬臺,海外市場也實現(xiàn)了銷量同比翻番,奪得多地市占排名首位,成為當之無愧的“中國品牌出海新標桿”。
國產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜中,上汽大通MAXUS多品類新品頻發(fā)
這幾年,伴隨著汽車走進千家萬戶,人們對于汽車的需求也已從“日常代步”升級為更多元化、更個性化的用車需求。作為上汽集團旗下的國際自主汽車品牌,上汽大通MAXUS不僅早早布局了MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等全品類車型,也在二季度新品頻發(fā),帶來了G90、MIFA 9、房車生活家V100、房車旅行家V100等多款全新車型,為用戶們提供了不同類型、不同場景的用車選擇。
比如全尺寸新生代智能MPV G90,這款車長5280mm車長,軸距為3200mm的MPV不僅為用戶提供了豪華大空間,也提供了舒適的乘車體驗。除此之外,G90還自帶“刷臉”功能,在DMS與雙OMS系統(tǒng)的加持下,可以實現(xiàn)無感知識別,不管用戶坐在哪個位置上,都可以讓之前通過屏幕設(shè)定的座椅位置和娛樂系統(tǒng)操作界面“如影隨形”地跟隨用戶,為用戶帶來個性化的場景關(guān)懷。這款堪稱“30萬級配置天花板”的MPV,預(yù)售不到一個月,銷量就已經(jīng)接近5000臺,自帶爆款體質(zhì)。
國產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜中 上汽大通MAXUS多國市場脫穎而出
海外市場方面,作為率先在發(fā)達國家“揚帆起航”的中國自主汽車品牌,上汽大通MAXUS雖然較日韓品牌更晚進入澳新、南美等汽車市場,但憑借多年深耕,在美洲、澳新、歐洲、中東、東盟等各地區(qū)市場份額依然后來居上,并在皮卡、新能源、Van等多個領(lǐng)域獲得了成功。
在皮卡文化盛行的中東,上汽大通MAXUS T60就在一眾皮卡產(chǎn)品中脫穎而出,一季度一舉奪得了沙特細分市場銷量排名第四的好成績。而在澳大利亞,以空間布局靈活、配置智能可靠、乘坐舒適為主要優(yōu)勢的G10、G10 PLUS等車型,一季度市占率也達到了14.79%,在細分市場位列第二。除此之外,新能源車型EV90的大空間和強續(xù)航也廣受用戶好評,一舉成為澳大利亞LARGE VAN細分市場位居銷量榜單第一。在1-4月,上汽大通MAXUS海外銷售量幾近翻番,中東和歐洲地區(qū)的同比增長也都超過了200%,來到了歷史高點。
總體而言,在全球疫情大環(huán)境下,位列國產(chǎn)汽車品牌銷量排行榜的上汽大通MAXUS在1-4月,確實頂住了供需壓力,憑借用戶為驅(qū)動、產(chǎn)品為基石、技術(shù)為引擎、服務(wù)為落點的路線導(dǎo)向,進一步為用戶創(chuàng)造了更美好的出行生活,未來,上汽大通MAXUS也將百尺竿頭更進一步,努力為用戶帶來更好的出行體驗。
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