英國一家賽車制造商Prodrive,于近日正式發(fā)布了旗下一款名為P25的量產(chǎn)車的外觀官圖。這臺(tái)新車基本就是復(fù)刻斯巴魯翼豹22B STI車型,其底盤等基礎(chǔ)框架均來自當(dāng)年的翼豹底盤。據(jù)悉,新車將限量25臺(tái),售價(jià)高達(dá)55.2萬英鎊(含稅),約合人民幣453.33萬元,該車將在2022古德伍德賽車節(jié)上正式亮相,并于2022年年底交付。
外觀上,新車整體造型設(shè)計(jì)基本就是當(dāng)年的22B車型,不同的是,新車整車外觀上的車身面板基本都采用了碳纖維復(fù)合材料,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車門、前后包圍、車頂?shù)?,甚至尺寸巨大的后擾流板也采用了全碳纖維材質(zhì)。
內(nèi)飾部分,目前并沒有公布官方圖片,但根據(jù)官方描述,新車內(nèi)部將會(huì)采用皮革、Alcantara 和碳纖維進(jìn)行組合,配備輕量化的賽用座椅,還有一個(gè)大尺寸的高清顯示屏,其內(nèi)置可以記錄各項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)的記錄儀,以及適應(yīng)各種街道或賽道駕駛模式選擇。此外,Prodrive將會(huì)標(biāo)配2+2的四座空間布局,但是可以根據(jù)用戶的需求,將后座剔除并換成車內(nèi)防滾架。新車的整車重量將保持在1200公斤左右。
此外,新車的行走機(jī)構(gòu)被全面現(xiàn)代化,其中該車配備了19英寸的密條輻的輕量化輪圈,并搭配前六后四的AP Racing多活塞制動(dòng)卡鉗,前制動(dòng)盤380mm,后制動(dòng)盤350mm。懸架部分,新車采用升級(jí)后的前后麥弗遜獨(dú)立懸架,擁有更好的懸架幾何設(shè)計(jì),并帶有可調(diào)節(jié)的阻尼,懸架彈簧和防傾桿也針對(duì)車輛的操控特性進(jìn)行了優(yōu)化。
動(dòng)力更是令人驚喜,新車配備了一個(gè)2.5T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是由全新斯巴魯BRZ的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來,但發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套、活塞、連桿、氣門機(jī)構(gòu)均進(jìn)行了重新的定制,并采用了尺寸巨大的Garrett賽用渦輪、高性能中冷器以及由鈦合金和不銹鋼打造的天蝎排氣系統(tǒng)。新車最大功率達(dá)到400馬力,最大扭矩600?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配一個(gè)帶有換擋撥片功能的6速序列式變速箱以及帶有電控中央限滑差速器的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
此外,新車還配備了從“WRC賽車中衍生”的彈射起步控制以及大家都喜歡的JDM車型經(jīng)典的“放炮”功能——偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng),以上系統(tǒng)的共同作用可以讓新車0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到3.5秒。
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