6月28日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,至6月中旬止,上汽乘用車、上汽大眾和上汽通用三大車企單日滬產(chǎn)已經(jīng)達到1.3萬輛,恢復到年初疫情前的正常水平,并直接帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游1000多家零部件配套企業(yè)恢復生產(chǎn)。
在各方共同努力下,滬上汽車業(yè)自4月中下旬起,緩慢但有序地推動復工復產(chǎn)復市進程,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈逐步回穩(wěn)趨穩(wěn),并取得階段性成效。5月汽車產(chǎn)量18.34萬輛,同比下降18.8%,降幅較上月收窄56.5個百分點;其中,榮威和MG名爵等中國品牌躍上10萬多輛臺階。新能源車回歸上升通道,5月產(chǎn)量4.87萬輛,增長10.1%,其中,特斯拉上海超級工廠3.35萬輛,環(huán)比增長211.8%。全市汽車制造業(yè)5月工業(yè)總產(chǎn)值434.05億元,下降26.6%,較上月收窄44.3個百分點。
來自幾大整車企業(yè)上海生產(chǎn)基地的信息顯示,至6月中旬止,上汽乘用車、上汽大眾和上汽通用三大車企單日滬產(chǎn)已經(jīng)達到1.3萬輛,恢復到疫情前的正常水平,并直接帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游1000多家零部件配套企業(yè)恢復生產(chǎn)。包括智己、飛凡、榮威和MG名爵四個中國品牌在內(nèi)的約1.7萬輛整車陸續(xù)下線,6月18日正式啟動雙班制生產(chǎn)。上汽集團在滬生產(chǎn)基地6月上中旬汽車產(chǎn)量已超過20萬輛,同比增加30%左右。特斯拉上海超級工廠正采用雙班制進行封閉式生產(chǎn),在6月上旬產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復至100%。(信息來源:乘聯(lián)會)
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