難怪在海外市場如此受歡迎，全新歐藍(lán)德威風(fēng)凜凜，一鳴驚人！

對(duì)于一款已經(jīng)服役20年的經(jīng)典車型，歐藍(lán)德的每一次改款亮相都會(huì)引發(fā)轟動(dòng)。經(jīng)過四代革新，于重慶車展上實(shí)車亮相的廣汽三菱全新歐藍(lán)德，著實(shí)讓國內(nèi)三菱迷們熱血沸騰。更顯霸氣的外觀，更寬大的車身，更凌厲的線條，讓人驚喜著迷！不僅與現(xiàn)款相比有大膽革新，跟同級(jí)日系合資SUV競品車型相較，全新歐藍(lán)德在外觀上的霸道氣勢，也具有不可比擬性。不鳴則已，一鳴驚人，威風(fēng)凜凜的全新歐藍(lán)德，無愧于消費(fèi)者數(shù)載等待!

霸氣勝過RAV4、CR-V，引領(lǐng)SUV硬派風(fēng)潮

全新歐藍(lán)德在重慶車展上大放異彩，與它的硬派外觀設(shè)計(jì)不無關(guān)系。與時(shí)下熱門SUV車型的圓融外觀設(shè)計(jì)不同，全新歐藍(lán)德采用三菱全新設(shè)計(jì)理念“BOLD STRIDE”，突破以往風(fēng)格，用大膽且獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，以強(qiáng)悍的外觀造型凸顯出堅(jiān)實(shí)的姿態(tài)與強(qiáng)勁的性能。正如網(wǎng)友熱評(píng)：霸氣勝過RAV4、CR-V，辨識(shí)度極高！

對(duì)比日系合資競品豐田RAV4、本田CR-V等，全新歐藍(lán)德的外觀的確更顯霸氣強(qiáng)悍。特別是新一代動(dòng)感護(hù)盾（Dynamic Shield）前臉，進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌了磨砂黑刀片式矩陣，以及全新分體式LED燈組，將經(jīng)典“X”造型烘托得更具大氣感。而且尾部的設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美，獨(dú)特的六邊形圖案設(shè)計(jì)，配合水平排布的“T”字型尾燈，看起來更寬闊、更穩(wěn)重，彰顯出動(dòng)感鮮明的個(gè)性色彩。運(yùn)動(dòng)感十足的20寸雙色輪轂，突出的擋泥板，以及大膽張揚(yáng)的車身比例，帶來了力量感、安全感十足的全新面貌。

說起全新的車身比例，全新歐藍(lán)德的車身長度升級(jí)到4710mm，車寬達(dá)到1862mm，車高1745mm，軸距更是升級(jí)到2706mm。不僅比前代車型更寬、更長，跟幾款日系合資競品SUV相比，它的車身優(yōu)勢也非常明顯。

如圖所見，全新歐藍(lán)德的車身尺寸在四車型中是最大的。其中，車長更是達(dá)到4710mm,是四車型中唯一超過4700mm的車型。軸距也有很大升級(jí)，與日產(chǎn)奇駿同為同級(jí)至優(yōu)。更寬大的車身，自然為全新歐藍(lán)德營造出不容忽視的存在感，造就了剛勁穩(wěn)重的外觀印象。超越同級(jí)的車身和軸距尺寸，也會(huì)帶來更優(yōu)化的乘坐空間。

跨界車型“開山鼻祖”，傳承多年仍為經(jīng)典

從第一代歐藍(lán)德再到如今亮相的第四代歐藍(lán)德，這款“跨界”神車在快消時(shí)代，究竟有什么魅力，能讓三菱車迷們一等就是數(shù)年之久？或許我們可以從歐藍(lán)德的前世今生中找尋答案。

2001年，三菱基于RVR車型開發(fā)了一款名為ASX的概念車。隨后，三菱在ASX概念車的基礎(chǔ)上推出了Airtrek量產(chǎn)車型，三菱Airtrek即是首款歐藍(lán)德的前期車型。從2003年Outlander（歐藍(lán)德）的名字正式取代Airtrek后，“歐藍(lán)德”正式開啟探索之路。2005年歐藍(lán)德推出第二代車型，最大看點(diǎn)是S-AWC系統(tǒng)的配置。2012年，第三代歐藍(lán)德在日內(nèi)瓦車展亮相，2015年借鑒歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車的外觀進(jìn)行改款設(shè)計(jì)。也是2015年，進(jìn)口歐藍(lán)德實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)銷售，與此同時(shí)國內(nèi)消費(fèi)者正式迎來歐藍(lán)德第三代車型的中期改款。

（首款歐藍(lán)德的前期車型三菱Airtrek）

全新歐藍(lán)德海外戰(zhàn)績彪炳，用銷量口碑征服消費(fèi)者

因在海外先行上市，第四代改款而來的全新歐藍(lán)德，早已俘獲了大批海外消費(fèi)者的心。憑借硬派外觀設(shè)計(jì)，全新歐藍(lán)德獲得過諸多國際專業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)證，如被譽(yù)為設(shè)計(jì)界“奧斯卡”的德國IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，日本工業(yè)協(xié)會(huì)頒布的日本優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等。因硬核實(shí)力，全新歐藍(lán)德還獲得過沃德十佳內(nèi)飾、美國IIHS最高安全評(píng)級(jí)、澳洲A-NCAP碰撞測試五星認(rèn)證等十余個(gè)專業(yè)大獎(jiǎng)。海外權(quán)威媒體諸如大家熟知的《福布斯》、《汽車趨勢》更是對(duì)全新歐藍(lán)德贊不絕口，稱其為“全新一代歐藍(lán)德可謂三菱近十多年來的巔峰車型，全面刷新了三菱的價(jià)值”。如此口碑獎(jiǎng)項(xiàng)之下，海外銷量自不必多說，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅在美國市場，銷量就同比增長了160%，在澳大利亞、新西蘭以及日本市場，其銷量也呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢。

令人驚喜的是，在前不久的重慶車展上，廣汽三菱也官宣了好消息：全新歐藍(lán)德即將在年內(nèi)國內(nèi)上市。海外版的良好反饋和認(rèn)同，自然是全新歐藍(lán)德正式進(jìn)入國內(nèi)市場的充足信心。我們也期待，全新歐藍(lán)德未來的亮眼表現(xiàn)。

憑借歐藍(lán)德過硬的實(shí)力、硬派SUV特質(zhì)和高價(jià)值感，歐藍(lán)德車型在中國市場總銷量已超40萬輛。40萬＋家庭對(duì)其“2047”（20萬內(nèi)四驅(qū)七座SUV）的產(chǎn)品力贊譽(yù)有加。如今，全新歐藍(lán)德帶著全新風(fēng)貌和升級(jí)產(chǎn)品力而來，更霸氣硬朗的SUV外觀，戰(zhàn)績彪炳的海外認(rèn)同，有口皆碑的全新歐藍(lán)德亮相國內(nèi)，除了讓等待已久的三菱迷拍手稱好外，相信也會(huì)給競品車型造成壓力。更大的車身尺寸，更有辨識(shí)度的霸氣外觀，全新歐藍(lán)德的優(yōu)勢在日系合資SUV車型領(lǐng)域正在不斷強(qiáng)化。未來，待其正式公布內(nèi)飾、動(dòng)力配置后，相信全新歐藍(lán)德的優(yōu)勢會(huì)是全面的、壓倒性的。對(duì)市場和消費(fèi)者而言，這當(dāng)然是好事。畢竟，大家有了更優(yōu)的選擇，何樂不為！

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