蘭博基尼Huracán Tecnica預(yù)計年內(nèi)引入中國

日前，2022蘭博基尼Esperienza珠海賽道體驗(yàn)日活動在珠海國際賽車場舉行，國內(nèi)媒體與蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni進(jìn)行了深入交流，包括市場、技術(shù)到未來產(chǎn)品規(guī)劃等等方面。Francesco Scardaoni透露，Huracán Tecnica預(yù)計在今年下半年會引入中國市場。

　　在2022古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼Huracán Tecnica首次與全球車迷見面。作為一款具有STO基因的后驅(qū)超跑，車輛的性能表現(xiàn)想必已經(jīng)無需贅言了，5.2L V10發(fā)動機(jī)會告訴你答案。

　　Huracán Tecnica比Huracán EVO長61mm，寬度和高度則完全相同，Huracán Tecnica看上去比其他車型有著更為夸張的前擾流板，它的設(shè)計看上去更為神秘和深不可測，強(qiáng)大的空氣動力學(xué)套件，讓它在氣勢上就已經(jīng)完勝對手，甚至連頭燈都融合到了這種充滿戰(zhàn)斗的氣息當(dāng)中。

　　車身側(cè)面，你會看到蘭博基尼一如既往的富有沖擊力的車身設(shè)計，但似乎Huracán Tecnica的車身重心看上去更低，在彎道中，會把你死死的按壓在筒型座椅之上，暢想彎道帶來的極限操控。車輛尾部簡直是炸裂般的設(shè)計，再次突出強(qiáng)調(diào)了這款車超乎想象的動力性能，粗壯的排氣甚至感覺可以噴火，如火箭般的推進(jìn)。整個尾部都被擾流板所迷惑，視覺沖擊力讓對手只能看見尾燈。

　　車輛內(nèi)飾依然是熟悉的、充滿戰(zhàn)斗氣息的經(jīng)典內(nèi)飾，輕量化仍然是不變的主題，當(dāng)你坐進(jìn)座艙時，腎上腺素即刻升高，心中充滿不安的躁動，此刻你只想握緊粗壯的方向盤。

　　這臺“蠻?！贝钶d5.2L V10發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)640馬力（471千瓦），最大扭矩565?！っ祝ヅ?速自動變速箱，其0-100km/h加速為3.2秒，極速可達(dá)325km/h。

　　中國是蘭博基尼非常重要的一個單一市場，也是蘭博基尼全球第二大單一市場，具有非常鮮明的特點(diǎn)。隨著中國市場的快速增長，蘭博基尼在中國市場交付的速度是最快的。在中國消費(fèi)者中，女性客戶占比是全球最高的。在全球范圍內(nèi)平均女性客戶占比是9%，而在中國這一數(shù)值是16%。目前，中國客戶的平均年齡是37歲，也是全球市場最年輕的，并且他們非常喜歡Ad Personam高級個性化定制服務(wù)，該服務(wù)在中國市場的滲透率非常高。

　　此前，蘭博基尼發(fā)布了未來的電動化戰(zhàn)略——“向金牛座之心前進(jìn)”。這個計劃分為幾個階段。從明年起，蘭博基尼將從旗艦車型開始，正式進(jìn)入混動階段，也就是Aventador的繼任車型，它將搭載V12自然吸氣式發(fā)動機(jī)和混動單元。2024年底，Huracán和Urus兩條產(chǎn)品線也將分別實(shí)現(xiàn)混動化。2028年，蘭博基尼將推出首款純電動車型。

　　Francesco Scardaoni認(rèn)為：“未來，如果要把電動技術(shù)用于超級跑車，我們希望它不僅僅是簡單的參數(shù)指標(biāo)上比較好，而是有一套完整的駕駛體驗(yàn)，包括加速性能、性能持續(xù)性、總體操控性和駕駛激情等各個方面，都應(yīng)該能夠完全符合蘭博基尼的品牌基因。因此，在電動化道路上，我們不爭做最先，但一定要做最好?！?/p>

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