2030“劍指”450萬朱華榮公布了“新長安”的奮斗目標

他說:“我相信中國市場一定是智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車全球推廣的領(lǐng)跑者,國內(nèi)主流品牌一定能進一步增強中國及全球市場競爭力,未來10年將產(chǎn)生世界級中國品牌。而其中肯定少不了長安汽車"。這是長安汽車首席科學(xué)家兼總工程師、微車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍人朱華榮自2019年3月份以來一直在思考的問題。他說:汽車產(chǎn)業(yè)是一個非常特殊的行業(yè),它涉及到國家安全和社會穩(wěn)定。作為2021智博會系列報道之“2021長安汽車科技生態(tài)大會”,長安汽車總裁朱華榮于8月24日正式提出“新汽車·新生態(tài)”戰(zhàn)略,豪邁地宣布2030年前賣出450萬輛“新長安”的奮斗目標。

“2021長安汽車科技生態(tài)大會”緊緊圍繞“新汽車·新生態(tài)”這一主題,于8月24日-27日舉辦盛會,并設(shè)置高峰論壇和產(chǎn)品,用戶,新能源,智能化技術(shù),營銷服務(wù)和短途智慧物流6個主題分論壇,旨在搭建一個開放,協(xié)作,分享的中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)思想交流平臺。

會議第一天,長安汽車除了正式向外界公布“新汽車·新生態(tài)”戰(zhàn)略之外,還首次展示了阿維塔科技智能電動汽車第一款代號E11產(chǎn)品和長安汽車全新專用電動車平臺第一款戰(zhàn)略車型——C385在內(nèi)的多項重磅革新落地結(jié)果。

高峰論壇期間,長安汽車董事長朱華榮在現(xiàn)場勾畫出企業(yè)全新定位—“要全面加速向智能高出行科技公司的轉(zhuǎn)變,再造'新汽車+'新生態(tài),努力建設(shè)伙伴長安,奮斗長安,共贏長安,價值長安,責任長安”。

確定了2030年銷量450萬輛的“新長安”奮斗目標

朱華榮說,按照“新汽車、新生態(tài)”勾畫的藍圖,繼續(xù)朝著世界一流汽車企業(yè)發(fā)展的長安汽車計劃在2025年前使長安品牌銷售300萬輛(含新能源),2030年前使長安成為世界一流品牌(含新能源)、銷售450萬輛(含新能源和海外)。

長安汽車將與全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略伙伴攜手推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,形成“天上一朵云,”“空中一張網(wǎng),”“中間一平臺,地面全場景”的新產(chǎn)業(yè)模式,實現(xiàn)與合作伙伴之間的直通直聯(lián),共同打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

未來五年內(nèi),長安汽車計劃在全產(chǎn)業(yè)鏈投資1500億元,打造世界級科技公司和強大的技術(shù)生態(tài),全面提升智能化能力。長安集團董事朱華榮表示,將通過持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度,進一步提升自主創(chuàng)新能力;以汽車制造為核心,加速實現(xiàn)從“中國造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)變。另外,2025年前智能化軟件人才的比例要高達1:1;與此同時,要大力引進領(lǐng)軍人才建設(shè)全球優(yōu)秀人才集聚高地。

一個嶄新的高端智能電動車品牌“呼之欲出”;

“目前,智能化,電動化,網(wǎng)聯(lián)化等賽道已全面鋪開,汽車產(chǎn)業(yè)競爭要素已從單一產(chǎn)品與服務(wù)向人才,資金,數(shù)據(jù),生態(tài)等全領(lǐng)域競爭延伸。”2019年11月28日,長安集團董事長朱華榮在接受《商用汽車新聞》記者采訪時表示,“我們正處在一個大變革時期,必須要有新思路、新規(guī)劃、新舉措。朱華榮指出,面對新時代新產(chǎn)業(yè)新競爭,長安汽車制定6項戰(zhàn)略行動,分別從新品牌新平臺新汽車新營銷新服務(wù)新生態(tài)6個維度全力推動“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略。

其重頭戲是用新品牌樹立新形象。2018年初,長安汽車提出了"四大品牌戰(zhàn)略",并進行了全面升級;經(jīng)過幾年的發(fā)展,長安已經(jīng)建立起較為完整的自主研發(fā)體系及配套能力;同時也在不斷探索與創(chuàng)新中尋找到一條適合自身特點的道路——走專業(yè)化、高端化之路。如今,它又攜手阿維塔科技公司出品全新高端智能電動車品牌;同時,該公司還發(fā)布了“硬件+軟件軟件+數(shù)字化觸點”的全新戰(zhàn)略布局,并與長安、華為、寧德等合作伙伴共同打造了全球領(lǐng)先的智能電動網(wǎng)聯(lián)車平臺——“Smart電動車”,形成了完整的產(chǎn)品矩陣。就拿此次發(fā)布會中登場的E11來說吧,它不僅造型設(shè)計獨特,而且將采用華為HI全棧智能汽車解決方案,并結(jié)合寧德時代電動化最新技術(shù),打造有溫度、人性化的智能體驗。

長安汽車將在全新平臺基礎(chǔ)上打造純電動產(chǎn)品、全場景多維度進化產(chǎn)品以及基于高效節(jié)能技術(shù)的私人管家式服務(wù)等四大類產(chǎn)品。長安集團董事長朱華榮表示,“未來我們會在三個方面進行創(chuàng)新:第一是數(shù)字化,第二是智能化,第三是生態(tài)化?！倍@三者之間相互關(guān)聯(lián)又相互影響。數(shù)字化就是基礎(chǔ)。三大維度全面升級打造“數(shù)字電動汽車普及時期的引領(lǐng)者”在本次展會上,共有4款新產(chǎn)品亮相。在生態(tài)大會現(xiàn)場,第一款依托新平臺打造的純電動車型——C385也憑借其搭載眾多業(yè)界領(lǐng)先智能科技配置、加持眾多前瞻性高效節(jié)能技術(shù)、能夠?qū)崿F(xiàn)全場景多維度演進的影像呈現(xiàn)在大家面前。

在今后五年內(nèi),投資1500億元加碼智能化

“最近幾年,長安汽車正在邁向智能我出行科技公司之路,并收獲了多項創(chuàng)新成果,這些成果也為公司”新汽車、新生態(tài)“戰(zhàn)略奠定了堅實的基礎(chǔ)。”9月22日,長安汽車董事長兼首席執(zhí)行官朱華榮博士接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時表示,“我們正積極打造智能低碳生活方式,并將其作為未來發(fā)展目標之一。朱華榮表示,智能化和新能源方面,長安汽車進一步推動“北斗天樞計劃“和“香格里拉計劃”,總投資近百億元人民幣,已掌握500多項智能天樞技術(shù),48項為全國首發(fā)。

同時,基于APA6.0開發(fā)的全球首個遠程智能泊車系統(tǒng)實現(xiàn)了用戶通過手機進行遠程駕駛和控制車輛行駛狀態(tài),相比于傳統(tǒng)的超集電驅(qū)系統(tǒng)配置,可提升10%以上的功率密度,降低37%左右的能耗,效率提升5%左右。在自主品牌車企競爭日趨激烈、傳統(tǒng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化的大背景下,"創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展"成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向之一。長安汽車作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),也加快了創(chuàng)新步伐。目前,長安汽車已累計銷售智能網(wǎng)聯(lián)汽車超過145萬輛。今年1-7月,長安新能源零售銷量同比增長超495%。

長安汽車旗下的PLUS系列和UNI序列都是市場上的明星產(chǎn)品,UNI序列銷量同比增長43%,在眾多合資品牌中脫穎而出。長安通過不斷優(yōu)化和升級產(chǎn)品線結(jié)構(gòu),實現(xiàn)從低端向高端邁進,并逐步成為國內(nèi)自主汽車品牌中最具競爭力的汽車制造商之一。同時,"中國制造2025"戰(zhàn)略也為長安汽車帶來新的機遇。近3年來長安汽車產(chǎn)品價值上升多高,質(zhì)量已堪比主流合資品牌,高品質(zhì)產(chǎn)品提供者形象初步顯現(xiàn)。

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關(guān)鍵詞：汽車,長安,智能,生態(tài),品牌