近日,一組關(guān)于寶馬XM量產(chǎn)版的專利圖,可以讓我們一睹由寶馬M部門獨(dú)立研發(fā)打造的旗艦高性能SUV車型的真容,據(jù)悉,未來(lái)這款車也將會(huì)引入到國(guó)內(nèi)。新車預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。
『XM量產(chǎn)版專利圖』
『XM概念車』
從專利圖來(lái)看,量產(chǎn)版車型高度繼承了概念車的設(shè)計(jì),不過(guò)一些夸張的設(shè)計(jì)有所縮減。比如說(shuō)之前爭(zhēng)議最大的“大鼻孔”設(shè)計(jì),中網(wǎng)的雙腎格柵明顯變小了一些。同時(shí),獨(dú)立深邃,富有科技感的大燈變成了分體式大燈,精髓得到保留,但還是回歸了現(xiàn)實(shí)。上部為日間行車燈,下部為遠(yuǎn)近光燈。前包圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件盡可能的保留,包括獨(dú)特的后視鏡設(shè)計(jì)。
『XM量產(chǎn)版專利圖』
『XM概念車』
車身側(cè)面,雖然懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)都得以保留,但車窗的尺寸還是加大了,車身腰線也沒有那么的高挑,大尺寸的輪圈可能將會(huì)保留,但是樣式并未展現(xiàn)。
『XM量產(chǎn)版專利圖』
『XM概念車』
車輛尾部,也盡可能的保留了原先概念車的神韻,但是量產(chǎn)后似乎那些經(jīng)典的線條都不見了蹤影。保留的僅剩寬闊的D柱,動(dòng)感的車燈輪廓,以及雙邊共四出,垂直排列的排氣。
『XM量產(chǎn)版諜照』
動(dòng)力方面,新車將會(huì)配備全新開發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),使得其綜合功率達(dá)到480千瓦(653馬力),最大扭矩800?!っ?,并配備M xDrive系統(tǒng),在WLTP工況下純電續(xù)航為80公里,此外新車還將配備M自適應(yīng)懸架以及M制動(dòng)系統(tǒng)。(消息來(lái)源:CARSCOOPS)
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