眼下,新能源汽車市場(chǎng)火爆,越來(lái)越多車企紛紛在這一賽道中發(fā)力,為消費(fèi)者提供豐富多樣化的產(chǎn)品。其中,上汽集團(tuán)旗下高端純電品牌飛凡汽車就帶來(lái)了飛凡R7、飛凡ER6等車型,他們?cè)诟髯约?xì)分領(lǐng)域中,均有著出色的表現(xiàn)。
飛凡R7定位極智高階純電SUV,新車搭載RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統(tǒng),在智駕方面有著出色的表現(xiàn)。據(jù)悉,RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)是由飛凡團(tuán)隊(duì)全棧自研的產(chǎn)品,目前飛凡汽車已經(jīng)完成RISING PILOT高速領(lǐng)航輔助測(cè)試,它的智能駕駛功能將與飛凡R7這款產(chǎn)品一同交付。至此,飛凡R7也成為首款搭載全融合高階智駕方案的純電車型,計(jì)劃9月下旬上市,10月下旬開(kāi)啟交付。
RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)是飛凡汽車首個(gè)采用全融合算法、可自定義的智駕系統(tǒng),它的Full Fusion全融合算法,可實(shí)現(xiàn)前融合和后融合的混合融合,其中,前融合是一種數(shù)據(jù)層面上的融合策略,它以激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)為主,攝像頭的數(shù)據(jù)為輔。借助多個(gè)傳感器共同判定物體為一個(gè)結(jié)果。由于判定過(guò)程過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴,因此它的弊端在于會(huì)影響結(jié)果的準(zhǔn)確度。
后融合就是兩種傳感器分別進(jìn)行計(jì)算得出分割或者檢測(cè)的結(jié)果,然后在根據(jù)多傳感器標(biāo)定的情況進(jìn)行結(jié)果的融合。即借助多個(gè)傳感器一起判定結(jié)果,最終再篩選出可信度更高的結(jié)果。它的弊端也有很多,比如毫米波雷達(dá)對(duì)物體的特征識(shí)別過(guò)于模糊、攝像頭缺少距離數(shù)據(jù)等,都會(huì)影響最終的結(jié)果。
飛凡R7搭載RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)通過(guò)這種混合融合的方式,能夠在毫秒級(jí)內(nèi)完成感知、融合、預(yù)測(cè)、決策、執(zhí)行等一整套應(yīng)急反應(yīng),從而為用戶帶來(lái)更好的高階智駕體驗(yàn)。
值得一提的是,RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)還提供行業(yè)首個(gè)可自主調(diào)節(jié)的MY PILOT功能,幫助用戶自由切換舒適、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)等多種智駕風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)更具個(gè)人風(fēng)格的智能駕駛行為。
飛凡R7擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛水平,它是飛凡汽車現(xiàn)階段的智慧結(jié)晶,將帶領(lǐng)更多用戶共同感受飛凡汽車帶來(lái)的極致體驗(yàn)。
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