“鉅浪混動”+硬核配置兩大殺手锏，影酷成為同級最能打SUV

眾所周知，今年以來國內(nèi)混動賽道逐漸擁擠，各品牌在推出混動車型的時候時常會強調(diào)“長”和“省”。作為傳祺全面向新能源科技公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型,未來科技先鋒SUV—影酷在這兩方面都有令人矚目的實力。在“一箱油”極限測試中，創(chuàng)下極限續(xù)航1711km，平均油耗3.2L/100km的驚人成績；并在一箱油征服塔克拉瑪干無人區(qū)過程中，取得續(xù)航1285km，平均4.28L/100km的超長續(xù)航、低油耗表現(xiàn)，讓遠(yuǎn)途出行續(xù)航不再焦慮。

8月8日-9日，傳祺影酷更通過直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列極具挑戰(zhàn)性的測試，創(chuàng)造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優(yōu)異成績，成為當(dāng)之無愧的城市“綠燈起步王”。如此優(yōu)異的實測成績，廣汽傳祺影酷是如何做到的呢？

三大核心技術(shù)加持，領(lǐng)先合資混動實力

在此前，市場上的混動領(lǐng)域技術(shù)幾乎是合資品牌掌握，為了打破這一局面，廣汽傳祺歷經(jīng)13年的技術(shù)沉淀，在今年4月正式推出了自己的混動技術(shù)品牌——鉅浪混動，成為了唯一擁有雙混動技術(shù)路線的品牌，帶來了更強勁更節(jié)能的動力體驗。影酷搭載的GMC2.0混動系統(tǒng)中的2.0ATK發(fā)動機熱效率高達(dá)42.1%，為同排量全球最高，力證“中國最強混動”的強悍實力。

目前，中國很多消費者仍未解決電動車要充電，出行不太自由的痛點，而影酷搭載的鉅浪混動GMC2.0無須充電，能讓用戶說走就走，想怎么走就怎么走，擁堵路段不“掉隊”，節(jié)假日高速無續(xù)航憂慮，給予用戶良好用車體驗。

實際上GMC1.0版本就在2019年憑借其優(yōu)異的綜合性能榮膺"世界十佳變速器稱號"，而如今GMC2.0優(yōu)化升級而來，從技術(shù)層面上看，廣汽傳祺GMC 2.0混動系統(tǒng)采用了類似于AT的行星齒輪組+離合器作為變速箱的換擋機構(gòu)，能夠提供2個“擋位”。由于第2擋位的加入，鉅浪混動的發(fā)動機可以采用2種輸出模式，能夠更大程度地保證高熱效率發(fā)動機的節(jié)油效果。

從油耗層面上看，影酷混動版NEDC油耗4.4L/100km，遠(yuǎn)低于本田C-RV銳·混動5.2L/100km和皓影銳·混動4.9L/100km的油耗。而影酷混動版的WLTC油耗為4.76L/100km，成績也優(yōu)于本田CR-V銳·混動，足以證明“中國最強混動”領(lǐng)先合資混動的實力，也讓消費者實現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇。

能達(dá)到這么硬核的成績，除了2.0ATK發(fā)動機在提供澎湃動力的同時進(jìn)一步節(jié)約能效之外，更少不了首創(chuàng)集成式雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，它的WLTC工況混動系統(tǒng)熱效利用率≥95.5%，能時刻保持系統(tǒng)高效運行，同時，鉅浪混動GMC2.0的電池采用與寶馬相同的高效冷媒直冷技術(shù)，帶來全天候高效高功率，無論是動力性還是經(jīng)濟(jì)性都得到更好提升。有了這三大核心技術(shù)，影酷的動力和油耗可謂是20萬以內(nèi)無敵手。

貫徹超高性價比，13.2萬獲得12大硬核配置

除了混動技術(shù)的領(lǐng)跑實力，影酷13.2萬元預(yù)售起步，還享12大硬核配置：啟示之眼LED大燈、晶粹電子換擋、全景天幕帶電動遮陽簾、14.6吋巨幕科技大屏、音樂律動氛圍燈、電動隱藏式門把手、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、電動掀背尾門、智能藍(lán)牙鑰匙、9項L2智駕輔助功能、540°高清全景影像（含透明車底）、6安全氣囊氣簾，滿足絕大多數(shù)消費者的需求，真正做到入門即高配。有這12項硬核標(biāo)配，即使在最為內(nèi)卷的20萬以內(nèi)緊湊型SUV戰(zhàn)場中，傳祺影酷也是無車能敵的猛將。

目前，市面上一些其他品牌的低配跟高配之間配置差距大，特別是一些智能配置僅在頂配上出現(xiàn)，以售價19.58萬的本田CR-V 1.5T兩驅(qū)都市版為例，它的配置遠(yuǎn)不及影酷豐富，尤其是L2智駕輔助缺少了LKA車道保持輔助，對新手不太友好，而540°高清全景影像，藍(lán)牙鑰匙和電動掀背尾門在CR-V上也是欠缺的。

值得一提的是，影酷的巨幕科技大屏比CR-V的7吋中控屏幕大了一倍，最后影酷入門還只需13.2萬的極超高性價比價格，這么一對比，影酷可謂是真正的入門即高配！無疑是20萬元以內(nèi)最能打的SUV。

除了12大硬核配置之外，影酷的預(yù)售車型甚至還標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動、主駕6向副駕4向電動調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、外后自動折疊&加熱、感應(yīng)自動雨刮、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等，由此可見影酷在用戶體驗的細(xì)節(jié)上可謂是無微不至。如此配置在同級別車型中已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越，這樣誠意無套路的產(chǎn)品硬實力，可謂一出手就是王炸。

智能化實力遠(yuǎn)超同級，帶來更輕松的駕駛體驗

在科技配置上，影酷也是一枝獨秀，以媲美電車的智駕體驗，傲視合資品牌，領(lǐng)跑自主品牌。影酷搭載了行業(yè)頂級高通驍龍8155芯片（部分車型配置），同時還有同級獨有 3個OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)+1DMS 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)+1個生命體監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)，更擁有1000米跨層記憶泊車功能，令它的智能化實力遠(yuǎn)超同級，帶來更輕松的駕駛體驗。

不僅如此，為了給消費者更優(yōu)秀的駕控體驗，燃油版影酷還搭載了同級獨有“黑科技”AVDC影子車手，可以智能識別駕駛者類別與工況，識別出駕駛員風(fēng)格，并提供了5種油門靈敏度，為該風(fēng)格的駕駛體驗匹配出最合適當(dāng)下操作的油門靈敏度與彎道輔助控制，從而讓每一次輔助都能恰到好處，真正做到如影隨形，人車合一。

影酷混動版則標(biāo)配同級獨有ONEBOX舒適制動，可避免緊急制動時候帶來的頭暈感，帶來更安全舒適、自信從容的駕駛體驗。有了一系列同級獨有的科技配置，即便是目前炙手可熱的CR-V在影酷的科技配置下也只能甘拜下風(fēng)。

寫在最后：

總的來說，傳祺影酷擁有同級性價比最高的12大硬核配置、領(lǐng)跑混動的鉅浪混動GMC2.0和媲美電車的智駕體驗，外加廣汽傳祺的多項實測挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)證明，如此無套路有誠意的動作無疑讓影酷成為20萬級SUV里最能打的SUV。而且，影酷預(yù)售目前仍在繼續(xù)。

預(yù)售包含三種動力配置6款車型，分別是：1.5T燃油超新星Pro版13.2萬元和超新星Max版14.5萬元；2.0T燃油車型中子星Pro版14.5萬元和中子星Max版15.5萬元；2.0 ATK混動雙子星Pro版16.2萬元和雙子星Max版17.2萬元，能夠全方位滿足不同消費者對動力的喜好。預(yù)售版本還具備12項硬核配置，入門即高配。同時，為了滿足用戶更多個性需求，影酷還推出7個選裝包，與基礎(chǔ)車型組合可提供多達(dá)2040種購車選擇。

預(yù)售期間，除了13.2萬元起的驚喜預(yù)售價，廣汽傳祺還為首批預(yù)定影酷的用戶，準(zhǔn)備了酷“享”無憂禮、酷“跑”流量禮、酷“潮”購車禮、酷“燃”置換禮、酷“玩”科技禮、酷“炫”星光禮、酷“贏”補貼禮等7大特權(quán)，涵蓋了從購車、質(zhì)保、流量、金融、選配等方方面面，十分“超值”。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：配置,體驗,科技,技術(shù),系統(tǒng)