五菱榮光小卡EV怎么樣？裝的多還省油，創(chuàng)業(yè)致富就靠它

近幾年的商用車市場發(fā)生了不小的變化，尤其是燃油價(jià)格的持續(xù)抬高更推動(dòng)著新能源商用車的迅速普及。老百姓想要多掙錢就要選成本更低、載貨能力更強(qiáng)、續(xù)航更出色的工具車來圓他們的發(fā)財(cái)夢。8月16日，五菱榮光小卡EV正式上市了。這臺新能源商用車推出了單排雙排以及基本和舒適型共四款車型。售價(jià)區(qū)間為11.38萬-11.78萬元。

榮光小卡EV搭載了一套純電系統(tǒng)，滿電續(xù)航里程達(dá)到了296公里，符合城市出行、運(yùn)輸貨物的使用需求。配置一塊42千瓦時(shí)的鵬輝磷酸鐵鋰電池，匹配匯川/通宇提供的電機(jī)，五菱榮光小卡EV的動(dòng)力十分充沛。峰值扭矩可達(dá)220牛米，無論拉貨、爬坡、走爛路，五菱榮光小卡EV都面不改色、勁頭兒十足。

五菱榮光小卡EV配備有多種充電模式，直流快沖充電模式下僅需46分鐘電量就從30%充到80%，大大舒緩了生意人的續(xù)航焦慮。在城市市區(qū)間送貨的場景中，只需要午飯休息的時(shí)間就可以讓五菱榮光小卡EV短時(shí)間滿血復(fù)活，繼續(xù)奮斗。

從外觀來看，五菱榮光小卡EV的顏值和燃油車保持一致，動(dòng)感的中網(wǎng)格柵辨識度不錯(cuò)，絲毫不令人陌生。就連新能源車比較管用的封閉格柵它也并未出現(xiàn)，這也許是出于動(dòng)感、時(shí)尚屬性的考量。

五菱榮光小卡EV的身材相當(dāng)有優(yōu)勢，車型設(shè)計(jì)有單雙排座艙可供選擇。單雙排的車型貨箱長度分別達(dá)到了2710毫米和2080毫米，大部分的用車載貨需求都可以滿足。其他車身尺寸上，五菱榮光小卡EV的長寬高分別為4535、1595、1870毫米，軸距為3050毫米。

在懸掛上五菱榮光小卡EV做了優(yōu)化，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后縱置鋼板彈簧的組合，提升了這臺車的載貨能力，整車的最大載重量可達(dá)到0.97噸。更扎實(shí)、耐操的車身也讓五菱榮光小卡EV有更長的使用壽命，結(jié)實(shí)耐操，可以多賺幾年錢。

作為一臺掙錢的工具車，五菱榮光小卡EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然和燃油版車型保持了一致，風(fēng)格是實(shí)用的風(fēng)格，乘坐空間十分寬敞舒適，日常出行使用也滿足需求。大尺寸的方向盤手感也不錯(cuò)，操控輕松便利，實(shí)用性很高。

細(xì)節(jié)配置方面五菱榮光小卡EV有給到電動(dòng)助力，一天開車下來會更輕松。在安全配置方面它標(biāo)配有ABS、EBD制動(dòng)力分配配置，可靠性更高。在舒適型車型還會出現(xiàn)后倒車?yán)走_(dá)這類實(shí)用性高的配置，性價(jià)比也更高；前排電動(dòng)車窗、車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙也有配置，實(shí)用性非常出色。

整體來看五菱榮光小卡EV的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)充沛，加上296公里的續(xù)航也貼合城市運(yùn)貨出行的高強(qiáng)度需求。車廂尺寸夠大，懸掛扎實(shí)，載貨能力也很強(qiáng)。搭配實(shí)用的配置，是理想的賺錢工具。

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