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寧德時代:MTB技術(shù)落地國家電投換電項目

來源:汽車之家 時間:2022-09-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】9月17日,寧德時代宣布其首創(chuàng)的MTB(Module to Bracket)技術(shù)將率先應(yīng)用于國家電投啟源芯動力換電項目,助力推動重卡及工程機(jī)械電動化,實現(xiàn)綠色發(fā)展,踐行“雙碳”承諾。

9月17日,寧德時代宣布其首創(chuàng)的MTB(Module to Bracket)技術(shù)將率先應(yīng)用于國家電投啟源芯動力換電項目,助力推動重卡及工程機(jī)械電動化,實現(xiàn)綠色發(fā)展,踐行“雙碳”承諾。

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  寧德時代表示,在雙碳背景下,重卡及工程機(jī)械電動化是大勢所趨。但是重卡及工程機(jī)械給電池的布置空間有限且多樣化,復(fù)雜惡劣的應(yīng)用場景又進(jìn)一步給電池系統(tǒng)帶來嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),阻礙了電動化快速發(fā)展。

  寧德時代的MTB技術(shù),將模組直接集成到車輛支架/底盤,系統(tǒng)體積利用率提升40%,獨創(chuàng)的u形水冷系統(tǒng)攻克了散熱難題,為換電重卡及工程機(jī)械電動化提速提供更優(yōu)解。

  模塊化的設(shè)計使自由組合成為可能,形成140kWh-600kWh電量的多種配置,滿足市場差異化的需求。同時采用的低框架設(shè)計使整車重心降低21%,結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼鋁混合設(shè)計,保證了安全性。

  此次寧德時代首創(chuàng)MTB技術(shù),以技術(shù)革新推動整車性能全面提升,支撐行業(yè)新舊動能高效轉(zhuǎn)換。寧德時代新一代MTB技術(shù)還可應(yīng)用于底掛充換電重卡及工程機(jī)械上,攜手更多合作伙伴,為換電重卡及工程機(jī)械提供綠色、高效、可持續(xù)的解決方案,助力商用市場全面電動化。

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關(guān)鍵詞:卡及,工程機(jī)械,寧德,技術(shù),電動

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