哈弗M6 PLUS和捷達VS5，誰是超值的家用SUV？

說起時下中國車市火熱的細分市場，或許很多人會率先想到緊湊級SUV。誠然，得益于大空間和高舒適性，緊湊級SUV一直都是很多人的選擇。而火爆的市場土壤，也讓眾多頗有實力的車型不斷涌現(xiàn)，甚至很多合資品牌也在不斷下探價格，試圖分一杯羹。這次我們就選取了自主強者——哈弗M6 PLUS和合資強者——捷達VS5兩款車型。通過一番對比，看誰才是家用SUV市場中更為值得推薦的車型。

哈弗M6 PLUS為1.5T DCT尊貴智聯(lián)型，官方指導價9.29萬元，捷達VS5為280TSI自動榮耀型Pro，官方指導價為11.48萬元，兩者價差接近2.2萬元。當兩款車型正面交鋒，那么究竟價格更親民的哈弗M6 PLUS性價比更高，還是捷達VS5貴有貴的道理呢？我們拭目以待。

外觀對比：時尚型VS動感型

無論購買任何產(chǎn)品，首先注意到的一定是外觀，在消費者對一輛車還缺乏了解的情況下，優(yōu)秀的外觀設計的確會帶給消費者眼前一亮的感覺。而在目前的十萬級家用SUV市場中，充斥著太多外觀平庸的產(chǎn)品，不過哈弗M6 PLUS卻憑借時尚耐看的設計，打破了這種一成不變的風格。

哈弗M6 PLUS

哈弗M6 PLUS采用了更為時尚動感的中網(wǎng)設計，并且與前大燈相連，從視覺效果上拉伸了前臉的視覺寬度，讓車頭看起來更為大氣。全系標配的一體式LED組合燈，這也是當下流行的設計元素，在功能性上也比同級別車型普遍使用的鹵素大燈照明效果更好，在夜晚開車時，安全性也能進一步提高，能滿足當代年輕人不同用車場景。

哈弗M6 PLUS

而捷達VS5看起來很精致，整體造型延續(xù)了品牌家族式的設計風格，前臉部分的格柵設計融入新捷達VS5品牌“Y”型設計理念，全新的造型設計立體，具有辨識度。能看出該車更注重堆疊年輕的設計元素，實際效果也的確營造出了不錯的新鮮感，但相比哈弗M6 PLUS兼容時尚和大氣的設計風格，捷達VS5犀利有余，但氣勢不足，顯然不能滿足各個年齡層的審美訴求，受眾群體要更加局限。

捷達VS5

智能性對比：哈弗M6 PLUS面面俱到

哈弗M6 PLUS配有12.3英寸高清智能大屏，便捷的操作界面很好上手。如果正在高速路段或路況復雜路段下，哈弗M6 PLUS能讓你無需動手轉(zhuǎn)移視線，即可完成操作，該車配有科大訊飛智能語音助手，指令基本覆蓋所有出行場景，如導航、地圖、查詢、通訊、音樂等，只需動動嘴，想要的都實現(xiàn)，提升便捷性的同時，還保障了安全性。值得一提的是，該功能還是全系標配。

哈弗M6 PLUS

我們再看捷達VS5，與比哈弗M6 PLUS相比，不管是配置規(guī)格還是配置豐富性都落了下風。捷達VS5中控屏只有8英寸，且該車的語音功能只能控制接打電話，大部分功能操作都需要手動才能完成，沒有語音智能語音功能。除此之外，哈弗M6 PLUS還配有胎壓顯示、360°全景影像、陡坡緩降、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置，這都是捷達VS5所不具備的。相比之下，從便捷性安全性考慮，哈弗M6 PLUS不僅豐富，而且對用戶來講也更加實用。

捷達VS5

導航對比：雙系統(tǒng)精準導航VS普通自帶導航

對于那些走到哪都離不開導航的人來說，出發(fā)前先在手機上設置好導航是基本操作，但在復雜路況時，手機的小屏幕往往不能直觀展示道路信息，且由于信號的關系也會經(jīng)常出現(xiàn)位置更新延遲的情況，而在導航恢復之前，就是最難熬的時間段。因此，導航的易讀性和準確性格外重要，哈弗M6 PLUS就搭載了GPS+北斗雙系統(tǒng)精準導航，大數(shù)據(jù)云計算護航，帶來比手機更好用、更精準的導航體驗且是全系標配。

哈弗M6 PLUS

反觀捷達VS5，雖然該車也配有導航系統(tǒng)，但它并未配備更好用的第三方導航軟件，相信用過的用戶都知道，大部分車主依舊會使用手機導航。在使用自帶導航時，臨時更換目的地時，還需要通過操作手機調(diào)整，這無形中又增加了行駛風險。綜合來看，哈弗M6 PLUS無疑是更精準，更便捷、更適合家用的選擇。

捷達VS5

舒適對比：哈弗M6 PLUS更加貼心厚道

哈弗M6 PLUS不僅在舒適和科技配置上極具誠意，在消費者“看不見”的地方也毫不吝嗇，其配備的雙橫臂式后獨立懸架，能大幅提升車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適感。在通過坑洼路面時，控制臂也能在可控的范圍內(nèi)擺動，讓車身始終保持相對平穩(wěn)的狀態(tài)，為后排乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。并且哈弗M6 PLUS的軸距達到了2680mm，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)以及獨立空調(diào)出風口，不僅能讓180cm的乘客，在后排依舊能夠輕松地翹起二郎腿，而且還能更大提升后排乘客的舒適性。

哈弗M6 PLUS

我們再看捷達VS5，這臺車也配有后獨立懸架，但該車的后排舒適度卻表現(xiàn)不佳。一方面軸距表現(xiàn)落后于哈弗M6 PLUS達50mm，另一方面后排座椅也不支持靠背角度調(diào)節(jié)。綜合來看，哈弗M6 PLUS就像是長途駕駛中的“頭等艙”，能夠給后排的家人朋友帶來更好的乘坐體驗。而捷達VS5的表現(xiàn)就沒有那么全面，不僅缺少了后排獨立出風口，而且后排座椅靠背角度也不支持調(diào)節(jié)功能，在長途駕駛時，后排乘客的舒適性表現(xiàn)并不算出色。

空間對比：寬敞實用VS中規(guī)中矩

在空間方面，哈弗M6 PLUS表現(xiàn)不俗。在繁忙的工作之余帶上愛人、孩子來個周末露營，在大自然中開拓視野、放松心情?；蛄袀€購物清單，把每個人近期愛用好物統(tǒng)統(tǒng)收入囊中。這個時候，一臺擁有豁然空間，能滿足各種裝載需求的家用SUV就成為了很多家庭用戶很好的選擇。

哈弗M6 PLUS

在車身尺寸上，哈弗M6 PLUS以4664mm/1830mm/1729mm的車身尺寸，在長度和高度上都領先捷達VS5，更大的尺寸也為車內(nèi)帶來了更好的乘坐空間。且哈弗M6 PLUS的后備箱容積達到了808L，比捷達VS5大了將近一倍，將后排座椅4/6分離放倒后空間更大。無論是遠行郊游的大件物品，或是平時搬家購物的裝載需求都能輕松滿足。不僅如此，哈弗M6 PLUS還有遍布車內(nèi)的19個小儲物空間，隨身物品都能夠找到合適位置安放，空間實用性做到了同級領先水準。

哈弗M6 PLUS

再看捷達VS5，其長寬高分別為4418mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，僅車身寬度優(yōu)于哈弗M6 PLUS。482L的后備箱容積，如果僅放置小件物品還能滿足需求，但若想全家開車完成三天小長假的郊游，后備箱空間不足的問題可能會降低旅行體驗。此外，捷達VS5車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)也不如哈弗M6 PLUS豐富，車內(nèi)乘客的隨身物品很可能會找不到妥善位置安放。

捷達VS5

寫在最后：

看完兩款車的對比表現(xiàn)，相信大家對這兩款車型的綜合實力也有了比較全面的了解。在這次自主強者和合資品牌的直接對比下，哈弗M6 PLUS無論是配置還是空間，都有著更好的表現(xiàn)。并且哈弗M6 PLUS還比對方價格低了近2.2萬元，產(chǎn)品更優(yōu)、價格更低，無論是性價比還是硬實力，哈弗M6 PLUS都是更推薦用戶選擇的中國新超值家用SUV。

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