不必再考慮特斯拉輪胎多少錢一只，這款國產(chǎn)輪胎更優(yōu)質(zhì)

隨著低碳出行理念的普及，越來越多的伙伴們從油車轉(zhuǎn)向電動汽車，積極地響應號召。電動汽車行業(yè)也因此迎來了發(fā)展的春天。在此前提下，不少伙伴對于電動汽車不可缺少的硬性設施——輪胎的選擇上困惱不已，比如該選擇哪個品牌的輪胎，進口品牌特斯拉輪胎多少錢一只等等。其實在我們的國產(chǎn)電動車輪胎品牌中，浦林輪胎近期推出了兩款全新的電動車輪胎——XLAB COMFORT EV 創(chuàng)域和XNEX SPORT EV 探域，這兩款輪胎憑借實力成功的走進了用戶的心中。那么在電動輪胎中到底該如何選擇呢？我們一起來看看吧。

不必擔心特斯拉輪胎多少錢一只？浦林輪胎品牌值得信賴

在當前這個逐漸從燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的時代，電動輪胎的需求日益增大，用戶的選擇也越來越多，那么輪胎做為汽車中尤為重要的一個配件該如何選呢？這就不得不提頗具代表性的進口品牌特斯拉和國產(chǎn)品牌浦林。其中特斯拉品牌雖然名揚國內(nèi)外，但有不少人在選擇的時候不免會產(chǎn)生“特斯拉輪胎多少錢一只”類似的問題，而后對它的價格望而卻步。而浦林成山做為一家專注于輪胎研發(fā)、制作的中國自主品牌輪胎企業(yè)，已經(jīng)成立四十多年，擁有273個輪胎方面的專利，并參與制定了20項國家相關(guān)行業(yè)標準。其夯實的的技術(shù)實力和以用戶為中心的思路值得廣大用戶的信賴。

不必擔心特斯拉輪胎多少錢一只？浦林輪胎給你舒適體驗

在選擇過程中，用戶們追求的除了輪胎的品牌，也會對輪胎的舒適度、性能參數(shù)、使用壽命、靜音性等提出了更高的要求，這對各大輪胎品牌提出了全新的挑戰(zhàn)。浦林作為把消費者放在C位的國內(nèi)電動車領域的黑馬新秀，提出了GCE研發(fā)理念。

該理念以用戶的感受為中心，在中國輪胎標簽規(guī)定的三大性能指標的基礎上，擴展為對電動車和車主最為重要的六大指標：安全性、單充里程、廂內(nèi)噪音、總里程、響應速度、駕乘舒適，并將各個指標性能均衡并最大化。

“GCE”研發(fā)理念下的產(chǎn)品XNEX SPORT EV 探域以及XLAB COMFORT EV 創(chuàng)域不僅完全滿足電動車既想節(jié)能、又想舒適、還要兼顧操控感的需求，而且也同樣適用于燃油車，為普通燃油車帶來升級體驗。同時在GCE理念下，探域和創(chuàng)域還擁有浦林輪胎獨家推出的Silenteck?以及Healteck?技術(shù)，具體來說，Silenteck?吸音技術(shù)在不改變輪胎的操控穩(wěn)定性、滾動阻力等性能要求的情況下，可以顯著降低車輛行駛中產(chǎn)生的空腔噪音，并有效吸收和降低輪胎與路面的摩擦噪音；而Healteck?自愈合技術(shù)則在輪胎遇到刺扎后，通過自密封涂層自動填充刺穿氣孔，從而避免漏氣，并且在-30°C低溫下仍能正常修補。因此可以減少爆胎、車輛失控的風險，提高行駛安全性。

不必擔心特斯拉輪胎多少錢一只？浦林輪胎擁有多項獎項

最后，除了輪胎的品牌與使用感，輪胎的設計也是不少人關(guān)注的方面，浦林的兩款輪胎的設計都值得稱贊，可以讓大家完全放心的去選擇浦林。其中探域憑借超前的研發(fā)理念、出類拔萃的設計美學以及驚艷的外觀顏值，榮獲了法國DNA、美國MUSE及意大利A’DESIGN AWARD三項頂尖國際設計大獎，成為目前為止中國輪胎市場上量產(chǎn)輪胎中唯一獲得三項國際設計大獎的產(chǎn)品。創(chuàng)域的外形設計靈感來自于彗星，有著獨特的花紋設計，全胎側(cè)Inktech及炫黑雕刻工藝，做到了“輪胎亦美學”。

所以大家不要再擔心特斯拉輪胎多少錢一只了，成為了中國電動車輪胎的新標桿的浦林輪胎完全可以滿足你的需求！作為一家攜手中國航天的電動輪胎新勢力，浦林輪胎繼承了極致的探索精神，并采取全新數(shù)字化的溝通方式鏈接用戶，致力于為每個客戶提供更好的駕乘體驗。無論是技術(shù)還是顏值，浦林都以用戶為中心，洞察客戶的需求，并在產(chǎn)品上完美呈現(xiàn)，讓我們共同期待浦林持續(xù)為我們帶來更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，引領行業(yè)潮流。

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