轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？選擇浦林輪胎，全面提升續(xù)航能力

開車的朋友都知道，輪胎的質(zhì)量對駕乘體驗(yàn)和行車安全都有很大影響，所以大家都比較關(guān)心轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好，尤其是對于一些在開電動汽車的朋友來說，由于電動汽車在動力系統(tǒng)等方面跟以往的燃油車很不一樣，而且對續(xù)航里程有更高的要求，怎么選輪胎就成了一道難題。到底轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？早前的“浦林創(chuàng)想日”就給大家開啟了輪胎的新玩法。

轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？消費(fèi)者訴求永遠(yuǎn)是首位

轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？其實(shí)無論是輪胎還是其他的消費(fèi)品，想要在市場上站穩(wěn)腳步，首先需要滿足消費(fèi)者的訴求，輪胎產(chǎn)品想要和客戶建立更緊密的聯(lián)系，除了使用更先進(jìn)的技術(shù)和配方，更重要的是戳中消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”。在這方面，浦林就率先開啟了“和用戶共創(chuàng)”的全新玩法，“用可感知的科技幫助人們探索生活，不為某些人而為每個人”。

轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？當(dāng)前，新能源用戶對輪胎產(chǎn)品的要求，不僅停留在要足夠耐磨，而且在續(xù)航里程方面更是有嚴(yán)苛的要求，而浦林輪胎就是專為新能源用戶而生的，它在中國輪胎標(biāo)簽規(guī)定滾阻、濕滑、噪音三大性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展為六大指標(biāo)：安全性、單充里程、廂內(nèi)噪音、總里程、響應(yīng)速度、駕乘舒適，并將各個指標(biāo)性能均衡并最大化，帶來全新的GCE（Ground Contact Efficiency：即地表觸達(dá)效率）研發(fā)理念，帶來了低滾阻+輕量化輪胎，從而帶來更長續(xù)航里程，可以說是同時實(shí)現(xiàn)了能源和效率的雙效提升。

其中的明星產(chǎn)品浦林探域，就擁有超低滾動阻力，讓用戶告別續(xù)航焦慮，它采用了新一代彈性體分子、新型硅烷偶聯(lián)劑、納米級白炭黑的先進(jìn)配方，能夠有效降低輪胎滾動阻力，提高電動引擎的能量利用效率和續(xù)航里程。而且采用仿真技術(shù)，優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，減輕胎體重量，在降低能耗的同時，也提高了輪胎的耐久性能，因此一上市就收獲了很多用戶的好評。同時它在顏值上表現(xiàn)出色，更是拿下了美國MUSE、巴黎DNA和意大利A’DESIGN AWARD三大設(shè)計大獎，成為目前為止中國輪胎市場上量產(chǎn)輪胎中唯一獲得三項(xiàng)國際設(shè)計大獎的產(chǎn)品。

轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？選這樣的產(chǎn)品提升性能表現(xiàn)

說到轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好，很多朋友都會比較關(guān)注滾動阻力、穩(wěn)定性、操控性等等的表現(xiàn)，尤其是一些運(yùn)動型的電動汽車，更是對這些方面的性能有更高要求。在“浦林創(chuàng)想日”中，浦林就和眾多年輕人用戶、嘉賓一起來探討產(chǎn)品。比如說浦林的探域輪胎系列，就以創(chuàng)新的花紋、材質(zhì)，帶來了更出色的穩(wěn)定性、運(yùn)動操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。搭配獨(dú)家的SilenteckTM吸音技術(shù)以及HealteckTM自愈合技術(shù)，不但能進(jìn)一步降低車輛行駛的噪音，還能通過在輪胎里面內(nèi)側(cè)涂覆特殊的自密封涂層，繼而在輪胎受到刺扎時自動填充氣孔，避免漏氣，降低輪胎爆胎、車輛失控的風(fēng)險。

轎車輪胎哪個牌子質(zhì)量好？俗話說一千個人心中就有一千個哈姆雷特，預(yù)算不同、對駕駛體驗(yàn)要求不同的消費(fèi)者，自然也會對輪胎有不一樣的選擇方向。而以上提到的浦林探域，可以很好地滿足新能源消費(fèi)者在輪胎顏值和運(yùn)動性能上的追求，。另外，如果大家開城市通勤類汽車，可以選擇浦林創(chuàng)域系列輪胎，這個系列的輪胎在靜音性上有很好的表現(xiàn)，可帶來更舒適的日常通勤體驗(yàn)。

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