坦克SUV硬核護(hù)航，助力科考“中國第一高樹”

10月9日，中國巨樹科考隊(duì)發(fā)布“中國第一高樹”83.4米的云南黃果冷杉等身照，此舉刷新了中國巨樹新的攀測和采集紀(jì)錄。而作為硬派越野“引領(lǐng)者”的坦克SUV，憑借卓越越野性能成為此次“中國第一高樹”測量科考工作用車，助力科考團(tuán)隊(duì)探索巨樹群落的生命奧秘，為公眾帶來獨(dú)特而震撼的自然之美。

巨樹等身照。圖源“野性中國”工作室

尋找中國巨樹，坦克SUV硬核護(hù)航

今年8月，由中國科學(xué)院植物研究所、中華環(huán)境保護(hù)基金會、“野性中國”工作室等組成的中國巨樹科考團(tuán)隊(duì)，駕駛坦克300從云南大理出發(fā)，奔赴西藏察隅縣。該團(tuán)隊(duì)對此前發(fā)現(xiàn)的當(dāng)時“中國第一高樹”云南黃果冷杉，進(jìn)行了人工攀樹測量和區(qū)域調(diào)查，這也是國內(nèi)第一次對80米高以上的巨樹樹冠層進(jìn)行科考、測量和種質(zhì)資源采集以及記錄，實(shí)現(xiàn)中國巨樹科考的里程碑。

察隅河岸畔的巨樹群落。圖源“野性中國”工作室

值得一提的是，察隅縣所在的藏東南高山峽谷區(qū)，位于喜馬拉雅山脈與橫斷山脈過渡地帶，不僅平均海拔達(dá)2800米，而且地形地貌復(fù)雜多樣，對車輛的行駛性能提出很高要求。

坦克300征服全地形。圖源“野性中國”工作室

在尋找中國巨樹的路上，中國巨樹科考團(tuán)隊(duì)需要駕駛車輛穿越高山峽谷和原始森林群落，隨時應(yīng)對不同場景下的多樣復(fù)雜路況。坦克300擁有專業(yè)的越野SUV平臺、非承載式車身結(jié)構(gòu)、三把差速鎖以及九種駕駛模式，同時搭載眾多智能輔助駕駛配置，全面提升車輛通過能力和極限場景適應(yīng)能力。遇到地勢險峻的山地，坦克300的全新一代ATS全地形控制系統(tǒng)就有用武之地，多種駕駛模式充分滿足探秘過程中的不同越野需求；在原始森林群落行駛，坦克300的TOD雙速智能四驅(qū)還能保證車輛在濕滑路面上穩(wěn)定行駛，讓中國巨樹科考團(tuán)隊(duì)可以安心抵達(dá)自然極境。

坦克300穿越高山峽谷。圖源“野性中國”工作室

“中國巨樹科考計(jì)劃”發(fā)起人、中國知名自然攝影師、野性中國工作室創(chuàng)始人奚志農(nóng)在活動后發(fā)文表示：“這一路上，要上高原、過山口、涉河灘，并穿越中國最好的原始森林，這里特別感謝坦克SUV靠譜同行，優(yōu)異的越野性能，助力野性中國巨樹科考團(tuán)隊(duì)順利抵達(dá)自然極境?！?/span>

圖源奚志農(nóng)個人微博賬號

坦克品牌公益，為自然生態(tài)出一份力

根深于坦克品牌的“鐵漢柔情”基因，促使坦克SUV自發(fā)踐行“大愛精神”，更通過“傳遞大愛”聯(lián)動公益組織和全國坦克手一起以善意之舉幫助人與自然，延展生命的寬度和深度。早在去年10月，借助阿拉善英雄會的契機(jī)，坦克SUV正式發(fā)布《坦克公約》，提出以“零污染、零破壞、零傷害”為主旨，堅(jiān)守“共生、共建、共享”為理念，呼吁越野愛好者成為自然守護(hù)者，共創(chuàng)用戶公益生態(tài)。

大愛，就不應(yīng)分彼此你我，坦克SUV的付出感召著許多坦克手和公益組織。坦克SUV聯(lián)合I Do基金會集結(jié)坦克手，為西藏特殊兒童送去了美術(shù)和學(xué)習(xí)物資；五個城市的百余名坦克手，聯(lián)動發(fā)起“綠色星球計(jì)劃”公益活動，守護(hù)自然美景與綠水青山；由全國坦克手組成的“剪刀俠”發(fā)起入藏公益理發(fā)活動，用剪刀剪出藏區(qū)孩子們的美好未來。

坦克SUV公益活動

坦克SUV助力中國巨樹科考團(tuán)隊(duì)探索“中國第一高樹”，體現(xiàn)高端越野“引領(lǐng)者”投身于中國公益事業(yè)中應(yīng)有的責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)。未來，坦克SUV將延續(xù)“鐵漢柔情”的品牌理念，以尊重理解與同理之心去傳遞責(zé)任與愛，樹立高端豪華越野SUV品牌標(biāo)桿。

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