零跑汽車定于新能源車超長續(xù)航，零跑C01伴你出行不焦慮

現(xiàn)在大家對于新能源車還在觀望的原因就是電池的續(xù)航問題，這也是電車一直以來被廣大用戶講為詬病的地方。尤其是很多電車到冬天續(xù)航都要大打折扣，為出行帶來了無盡煩惱。而零跑C01的出現(xiàn)為大家解決了這個問題讓大家不在擔(dān)憂，超大的續(xù)航五電池包技術(shù)充分的滿足我們的日常出行需求，價格也是我們接受的區(qū)間。

先說說標(biāo)配部分,外觀方面,零跑汽車這款零跑C01采用與零跑C11一樣的家族式設(shè)計語言,整體線條看上去非常流暢、飽滿。兩側(cè)使用帶有流水和呼吸動態(tài)效果的頭燈,顯得科技感十足。零跑汽車這款零跑C01車尾呈現(xiàn)出一種溜背的造型,特別是微微上翹的小鴨尾,看上去特別運動、時尚。側(cè)面的無框車門、隱藏式門把手以及特殊造型的輪轂,讓車身風(fēng)阻系數(shù)進一步減小,提升了運動性,行駛起來絕對能夠讓年輕人欣喜若狂。

零跑汽車這款零跑C01的車身長度超過5米,達到了5050毫米,寬度1902毫米,車高1509毫米,軸距達到了2930毫米,這個尺寸對比同級別的比亞迪漢、特斯拉MODEL3都有更長的優(yōu)勢,所以在空間上,特別是后排空間更寬敞。因為車身足夠長,所以后備箱非常大,而且還為用戶設(shè)置了個前備箱,即使是搭載了雙電機的四驅(qū)版本,也具備了非常規(guī)整的儲物空間,相當(dāng)人性化。

零跑汽車這款零跑C01內(nèi)飾里有三塊大屏幕,幾乎沒有任何物理按鍵,非常地簡潔。12.8英寸的中控大屏內(nèi)部搭載高通SA8155P數(shù)字座艙芯片,集成了絕大部分車輛的控制功能,以及各種娛樂系統(tǒng)和小程序等等;全液晶儀表盤和副駕駛屏幕均為10.25英寸。值得一提的是零跑汽車這款零跑C01副駕駛屏幕也為全系標(biāo)配,并且還附贈了藍牙耳機,可以讓副駕駛在刷劇時不影響駕駛員的安全行駛。

零跑C01的懷擋式換擋機構(gòu)、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動倒車、后排獨立空調(diào)出風(fēng)口以及后排純平地板等等都是全系標(biāo)配。在車內(nèi)雙手能夠觸摸到的地方,包括門板全都是用皮質(zhì)包裹。此外,零跑汽車這款零跑C01還標(biāo)配了分段式全景天幕,車頂也用翻毛皮包覆,摸上去手感相當(dāng)不錯。標(biāo)配的仿皮座椅帶有加熱功能,但是Nappa真皮、座椅通風(fēng)和按摩功能都需要進行選配。

操控性方面,零跑C01的底盤采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu);再加上獨有的CTC電池車身一體化技術(shù),讓整車的重心更低,同時極大提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛性,并且降低了車身重量,這套技術(shù)真正地“領(lǐng)跑”了新能源汽車市場。接下來咱說一說零跑C01五款配置不一樣的部分,全系分別有三款兩驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型。三款兩驅(qū)車型都是采用后置后驅(qū)的電機布置形式,但是續(xù)航里程不一樣,標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航里程是500公里,長續(xù)航版是606公里,超長續(xù)航版則達到了717公里,它們都搭載了相同功率的電機,最大功率200千瓦,最大扭矩360?！っ?。兩款四驅(qū)車型匹配的是磷酸鐵鋰電池,而三款兩驅(qū)版本為三元鋰電池。兩驅(qū)車型的零百加速時間都在七秒級別,稍微有一點區(qū)別。

零跑C01為喜歡運動與激情的用戶準(zhǔn)備了兩款四驅(qū)車型,它是在兩驅(qū)版本的基礎(chǔ)上增加了一個前電機,所以它的總功率和總扭矩直接翻倍,零百加速時間也來到了4.2和3.66秒,四驅(qū)車型的純電續(xù)航里程都達到了630公里,所以用戶在選擇C01的時候就非常簡單,只需要考慮續(xù)航里程和動力參數(shù),其他配置都是標(biāo)配,真正達到了“入門即頂配”。

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