年輕我定義，3/4刻度潮酷座駕哈弗酷狗讓年輕的生活更有趣

個(gè)性、潮酷、自由，是Z時(shí)代年輕人無(wú)法被忽略的特點(diǎn)，比起平淡如水的生活，多彩而充滿未知的世界才是更吸引人的東西。就拿汽車來(lái)說(shuō)，想要拿捏消費(fèi)者的心，必定是有點(diǎn)拿得出手的東西在的，比如東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田XR-V，以及上汽大眾途岳這幾款SUV憑實(shí)力收獲了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗高人氣，但與哈弗酷狗相比，它們似乎都少點(diǎn)什么能讓人眼前一亮的突出特點(diǎn)。而它們所不具備的這一點(diǎn)更個(gè)性、更潮酷的特質(zhì)，也許就是哈弗酷狗與當(dāng)代年輕人產(chǎn)生共鳴的那個(gè)音符。

超高配置打造4D燃音座艙，酷狗潮酷不止表面

新潮和調(diào)性一定是年輕人選車用車所考慮的重點(diǎn)之一，于是哈弗酷狗給我們帶來(lái)了更加硬派的造型，和更多亮眼新潮的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，這樣亮眼的外表，就算同樣行駛在車來(lái)車往的大街，也不會(huì)被車流淹沒(méi)。而逍客和XR-V，它們的設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然也跟隨時(shí)代發(fā)展有所改變，但整體還是向相對(duì)平庸的大眾審美做出了許多妥協(xié)。途岳依舊是大眾品牌標(biāo)志性的“家族式”設(shè)計(jì)，穩(wěn)妥不踩雷是它們能夠奠定廣大群眾基礎(chǔ)的特質(zhì)，但相比之下還是缺少一些更加年輕跳脫的個(gè)性，它們可以很好勝任家用車的身份，但難以帶來(lái)一些額外的新鮮感。

畢竟沒(méi)有哪個(gè)年輕人會(huì)拒絕外觀潮酷的哈弗酷狗，而選擇一款平平無(wú)奇的家用車吧。

對(duì)于注重個(gè)性潮酷的年輕人來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)以及相關(guān)的功能配置自然也十分重要，像哈弗酷狗的雙12.3英寸全彩液晶屏、64色氛圍燈、18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等，都是同級(jí)別合資車型少有的配置，不僅滿足了我們對(duì)功能配置的需求，實(shí)用有趣的使用體驗(yàn)也同時(shí)帶來(lái)了更加多彩的用車生活。尤其是這套18揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，可不是單純的堆數(shù)據(jù)，整套系統(tǒng)都來(lái)自老牌音響品牌JVC，打造出了一個(gè)全方位立體環(huán)繞聲場(chǎng)，音質(zhì)音效方面的表現(xiàn)在同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手，甚至可以與更高級(jí)別的豪華車一較高下。此外哈弗酷狗的車機(jī)還內(nèi)置了雷石KTV，聽(tīng)不過(guò)癮還能直接拿起麥克風(fēng)，直接把車內(nèi)變成我們自己的主場(chǎng)。

音樂(lè)、氛圍、科技感統(tǒng)統(tǒng)拉滿，沒(méi)人會(huì)不喜歡配置豐富、體驗(yàn)優(yōu)良的“精裝修”。

它的兩位日系競(jìng)爭(zhēng)者，整體水平基本持平，但XR-V由于剛剛改款換代，設(shè)計(jì)和配置也有所升級(jí)，雖然沒(méi)有“精裝修”般豐富的配置，但好在基礎(chǔ)功能齊全，完全不會(huì)影響日常用車。途岳也繼續(xù)貫徹了大眾品牌“簡(jiǎn)約”的特點(diǎn)，相對(duì)缺少一些新潮的體驗(yàn)感，對(duì)娛樂(lè)或科技功能有需求的年輕車主可能并不會(huì)很滿意這樣的配置，好在高配車型上的車機(jī)屏幕、音響等配置有所升級(jí)。

考慮到合資品牌的身份和地位，以及幾個(gè)競(jìng)品主要面向家用生活的自身定位，本身與哈弗酷狗就是完全不同的兩種性格，尺有所短寸有所長(zhǎng)，所以也完全可以理解這樣的表現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō)，除了更加新潮的設(shè)計(jì)調(diào)性，豐富的配置以及合理的性價(jià)比同樣重要，所以哈弗酷狗不僅是一款新車，選擇它同時(shí)也代表著我們消費(fèi)觀念正在向著年輕化的方向轉(zhuǎn)變。

充沛動(dòng)力、高能四驅(qū)，帶你感受路上的風(fēng)與自由

哈弗酷狗生來(lái)就不僅是為了每天在寫(xiě)字樓和小區(qū)之間來(lái)回輾轉(zhuǎn)的，載著同樣年輕的車主去追尋城市之外的風(fēng)與自由才是它想做的事情。哈弗酷狗全系標(biāo)配了一臺(tái)媲美合資2.0T動(dòng)力的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，與之匹配的是更加高效穩(wěn)定的7DCT濕式雙離合變速箱，加上智能適時(shí)四驅(qū)和五種駕駛模式，賦予了酷狗能夠靈活游走于城市和郊外的越野能力，濕式雙離合也讓它在越野工況下能有更加穩(wěn)定的表現(xiàn)。普通家用車去不了的地方哈弗酷狗可以，年輕的生活本就不該被城市的鋼筋水泥所局限。

而它的兩位日系競(jìng)爭(zhēng)者，逍客全系2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大功率僅111kW；老款的XR-V僅高配車型擁有1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，換代后的全新2023款車型則取消了1.5T版本，全系僅搭載最大功率為91kW的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是CVT變速箱。相對(duì)溫和的動(dòng)力+前驅(qū)+CVT變速箱，這樣可能沒(méi)什么性格，但確實(shí)更適合家庭的日常生活。來(lái)自老牌合資品牌途岳，有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力版本，其中頂配和次頂配車型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+濕式雙離合以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它的最大功率僅比哈弗酷狗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高出了2kW。另外兩驅(qū)版本的干式雙離合變速箱高負(fù)載工況容易過(guò)熱，穩(wěn)定性有所欠缺，換擋頓挫也是還未解決的通病。不過(guò)這樣的動(dòng)力匹配，應(yīng)對(duì)日常生活也是綽綽有余的了，其實(shí)不難看出，途岳基本沒(méi)有考慮越野的情況，2.0T四驅(qū)版本作為少部分預(yù)算充足人群的升級(jí)選項(xiàng)也是一個(gè)合理的方案。

但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”跟“柴米油鹽”還是有很大區(qū)別的，這兩個(gè)詞語(yǔ)里同時(shí)也代表著兩種完全不同的性格。

夠年輕有實(shí)力，向往的生活也可以很容易

在這個(gè)價(jià)位的可選車型中，大多數(shù)合資車還是把重心放在了穩(wěn)定的日常生活中，想要獲得與哈弗酷狗相仿的用車體驗(yàn)，也許只能用更多的預(yù)算來(lái)?yè)Q取。但哈弗酷狗的出現(xiàn)就恰到好處地給了對(duì)合資品牌不再心存執(zhí)念的年輕人們一個(gè)能夠兼顧潮酷玩樂(lè)和日常生活的高性價(jià)比選項(xiàng)。

也許有人會(huì)認(rèn)為哈弗酷狗太過(guò)張揚(yáng)，但它本來(lái)就是為年輕人打造的專屬座駕，我們不需要向柴米油鹽妥協(xié)，豐富多彩的生活和充滿未知的世界才是哈弗酷狗與年輕車主們真正向往的地方。

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