最近,我國的油價接連上漲,很多燃油車的車主都表示吃不消。雖然燃油車的動強駕駛體驗好,可油價確實讓人無法接受,而純電動汽車也存在著很多弊端,最常見的就是續(xù)航短、充電時間長。面對諸多的焦慮,長安UNI-K IDD的出現讓很多人充滿了希望,該車真正為消費者帶來了全程0焦慮的用車體驗。
外觀上,長安UNI-K IDD采用的簡潔霸氣的設計風格,雖然沒有過多的裝飾,但營造出的視覺沖擊力很強。狹長的燈組造型和很科幻的格柵樣式顯得氣場十足,瞬間就能吸引年輕人的眼球。同時配備了LED日間行車燈、自動關閉、延時關閉以及大燈亮度可調等功能。車的側面線條優(yōu)美,輪胎的造型也很張揚。車尾時尚大燈,搭配著犀利的尾燈,整體確實令人驚艷。
內飾上,長安UNI-K IDD的設計簡潔精致,顯得很干練。中控臺配有觸摸的液晶大屏,使整體的科技感更強,并搭載著全場景智慧語音交互系統。儀表盤的顯示效果清晰,信息也很全面,還有真皮的方向盤及運動風格的座椅,使整體的視覺效果更加突出,檔次感也明顯提升。車上還配備了疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導航、IACC集成式自適應巡航系統等,讓安全性更高。
尺寸上,長安UNI-K IDD的長寬高分別為4865*1948*1700mm,軸距達到2890mm,優(yōu)秀的尺寸為車內營造出良好的空間。同時車內的座椅也是根據人體工程學打造而來的,后排座椅還支持29度、34度可調,可以更好的支撐身體,并在乘坐過程中得到更好的放松,緩解身體的疲憊感。另外后排座椅還支持放平,外出旅行也更便利。
動力上,長安UNI-K IDD搭載的是NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機加電動機組成的藍鯨IDD混動系統,發(fā)動機的最大功率為170Ps,最大扭矩260N·m;電動機最大功率116Ps,最大扭矩330N·m。與之匹配的是長安自己研發(fā)的三離合電驅變速箱。這套混動系統具備了結構簡單、成本較低、質量輕、負荷小等優(yōu)勢,在NEDC純電續(xù)航130公里,綜合續(xù)航1100公里;NEDC綜合油耗0.8L/100km,匱電油耗也僅為5L/100km。
不論從哪個方面來看,長安UNI-K IDD真正做到了全程0焦慮,解決了用戶在行車過程中的一切煩惱,與用戶共同創(chuàng)建美好的未來生活。作為搭載藍鯨IDD混合動力系統首款車型,長安UNI-K IDD在技術與實力上都做到了完美,再加上長安目前的影響力,相信這款車的未來也是一片光明。
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