年底或明年初發(fā)布 法拉利SF90高性能版諜照

近日，從海外媒體獲得了一組法拉利SF90高性能版車型的最新路試諜照。此前我們曾發(fā)現(xiàn)過疑似該系列車型的諜照，而此次發(fā)現(xiàn)的諜照或為量產版車型在做路試。據悉，新車或將2022年底或2023年初發(fā)布。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的測試車來看，新車整體都包裹著厚重的偽裝，車頭部分的偽裝非常明顯，但從偽裝的造型上來看，新車或將擁有一個全新的前包圍設計，尤其是前唇部分的尺寸或將比現(xiàn)款SF90車型要大得多，以提升前軸的下壓力。

　　車身側面來看，同樣可以很明顯的看到新車的側裙變得更加寬厚，并附帶了一個垂直翼設計。不過整車的側面造型沒有太多改變，依舊是修長的跑車比例。

　　有意思的改變是在車尾部，我們發(fā)現(xiàn)新車的尾部擴散氣裝置明顯不同，尺寸更大，造型更加復雜，這很明顯的是在增加整車尾部的空氣動力學。相比此前發(fā)現(xiàn)的諜照來看，缺少了碩大的后擾流板，相信當時就是在用那個擾流板來測試尾部下壓力的作用。

　　動力系統(tǒng)方面，目前來看，新車應該會繼續(xù)使用3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但預計將會調整發(fā)動機的輸出功率以及與電動機的輸出匹配，車輛的綜合功率可能會小幅上漲，達到1000+馬力的水平，但動力響應、整車的操控性能應該都會有不小的提升。（諜照來源：autoevolution）

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