五菱榮光新卡加長(zhǎng)版怎么樣？家具批發(fā)行業(yè)車主的真實(shí)用車體驗(yàn)

本人常年從事家具批發(fā)行業(yè)，目前手里面有三輛車，全部是五菱品牌。伴隨著疫情的不斷發(fā)酵，我們這個(gè)行業(yè)也越來(lái)越難干，運(yùn)輸成本持續(xù)上漲，油價(jià)也居高不下，三輛車已經(jīng)嚴(yán)重運(yùn)力過(guò)剩。這不經(jīng)過(guò)我們幾個(gè)合伙人一商量，賣掉其中的兩輛，然后再買一臺(tái)能拉能裝的五菱榮光，緩解一下經(jīng)營(yíng)壓力。

經(jīng)過(guò)多方權(quán)衡以及對(duì)五菱品牌的一貫信任，本人最終選購(gòu)了五菱榮光新卡加長(zhǎng)版，如今已經(jīng)入手兩個(gè)多月了，綜合測(cè)算了一下，對(duì)比以前兩輛車的用車成本，實(shí)際上省了不少錢。

干我們這一行有個(gè)特點(diǎn)，客戶多數(shù)時(shí)候比較分散，出一趟活說(shuō)不定能從城東跑到城西，所以盡可能的多裝，就意味著能省更多錢。此次選購(gòu)的是1.8L加長(zhǎng)單排版本，整車尺寸分別為5550、1760、1970毫米，軸距達(dá)到3350毫米，這是我最滿意的一點(diǎn)，貨箱越長(zhǎng)，裝載能力就越強(qiáng)，拉的就越多，當(dāng)然掙的錢也就越多。

除了尺寸還有就是裝載能力，因?yàn)槲辶鈽s光新卡加長(zhǎng)版的底盤是強(qiáng)化過(guò)的，官方說(shuō)能拉1.43噸，我雖然沒(méi)有具體算過(guò)，但是跟以前那兩臺(tái)車的運(yùn)力比，沒(méi)有太大的區(qū)別。關(guān)鍵是可以滿足各種形狀的家具運(yùn)輸，畢竟不是所有的家具都是送到客戶手中之后才開(kāi)始組裝的。

剛買回來(lái)的時(shí)候，還有人質(zhì)疑這樣的裝載量，動(dòng)力和油耗能理想嗎？這一點(diǎn)原先我也太肯定，但是這兩個(gè)月下來(lái)，我覺(jué)得在這方面五菱還是非常值得信賴的。雖然我選擇了1.8L中置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)車型版本，但是我們主要配送的地區(qū)路況都是比較好的，偶爾才會(huì)有一些陡坡路段或者渣土坑路段，所以動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題。兩個(gè)月的時(shí)間，我們的財(cái)務(wù)給出了數(shù)據(jù)，粗略估計(jì)，五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的百公里油耗大概在8L左右，當(dāng)然對(duì)比官方公布的數(shù)據(jù)是有點(diǎn)高，但是以我多年從事這一行的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。

除了這些，我對(duì)五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的安全性配置也很滿意。195毫米的輪胎抓地力那是杠杠的，城市周邊的任何復(fù)雜路況基本上都能應(yīng)付。還有，我的新車還增加了板簧數(shù)量，車廂與貨箱的分離式設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車身強(qiáng)度，即便是在滿載的情況下，安全通過(guò)性也能輕松駕馭。

最后呢，我先說(shuō)一下配置，很多人說(shuō)貨車司機(jī)的車能開(kāi)就行，對(duì)此我不敢茍同，在同等價(jià)格下，如果駕乘能舒服一點(diǎn)不是更好嗎，這方面五菱榮光新卡加長(zhǎng)版就做的不錯(cuò)。我此次采購(gòu)的新車不僅安裝了電動(dòng)外后視鏡、遙控中控，還有電動(dòng)外后視鏡、遙控中控、前霧燈和主駕駛安全氣囊，開(kāi)車時(shí)能省點(diǎn)心就省點(diǎn)心，雖然比不上家用車，但是拉貨送貨足夠用了。

以上呢就是我開(kāi)了兩個(gè)月的用車體驗(yàn)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不喜勿噴。一共就5、6萬(wàn)元購(gòu)車成本，就不要要求太多了，能裝實(shí)用能裝錢才是硬道理。

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