隨著中“中國五菱,兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略的提出,上汽通用五菱作為國產(chǎn)“神車大廠”被注入了全新的生命力,原本就蒸蒸日上的市場表現(xiàn),在今年更有長足的進步。
上汽通用五菱在2022年前6月,整體銷量突破12萬輛,同比增長29%,其中新能源產(chǎn)品銷量達49,450輛,同比增長62%,其中宏光MINIEV車系銷量達46249臺,連續(xù)22個月蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷冠!銷量是不會騙人的,數(shù)據(jù)也是不會騙人的,那么為什么上汽通用五菱越來越好了呢?
新能源國內(nèi)制霸,五菱新能源邁步走向世界
其實比較了解國內(nèi)新能源的朋友肯定知道,五菱新能源的銷量在民族新能源的銷量排行榜中已經(jīng)制霸很久,宏光MINIEV車系更是連續(xù)二十幾個月穩(wěn)坐國內(nèi)新能源銷量榜首,真是已經(jīng)七次登頂全球新能源單一車型銷量第一名,作為五菱新能源“全拳頭作品”的宏光MINIEV如今勢不可擋。
而在8月11日,中國五菱首款新能源全球車Air ev(右舵版)在印尼國際車展重磅亮相,全球首發(fā)上市,推出兩個版本,其中200km標(biāo)準(zhǔn)版售價2.38億印尼盧比,300km長續(xù)航版售價2.95億印尼盧比,折合人民幣約11萬—13.5萬元!這是五菱新能源邁步走向世界的開始,多少年之后回頭看的話,一定意義非凡。
全球銀標(biāo),乘用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力
以商用車起家的五菱汽車,如今把全新的銀標(biāo)系列作為在乘用車領(lǐng)域大展宏圖的重要版圖。
目前,五菱凱捷、五菱星辰、五菱佳辰,以及最近上市的銀標(biāo)首款年輕力座駕五菱星馳,共同構(gòu)建起了多種乘用類型的銀標(biāo)家族體系,“多元化、年輕化、全球化”的品牌發(fā)展方向在銀標(biāo)系列車型中最能看出決心!
五菱的一站式服務(wù)
“中國五菱,兩翼齊飛”,本質(zhì)是把品牌-汽車-用戶-服務(wù),四點連接成一個循環(huán)的戰(zhàn)略簡稱,“兩翼”當(dāng)然不是簡單的兩點一線。
目前,五菱品牌擁有覆蓋面最廣、覆蓋度最深的線下網(wǎng)絡(luò)渠道,銷售服務(wù)網(wǎng)點達2800家,可實現(xiàn)7×24小時在線服務(wù)隨時響應(yīng),同時五菱有國內(nèi)汽車品牌最大的線上社交電商服務(wù)平臺LING Club,它也為用戶帶來從購車、用車,到社交、購物、個性化定制的一站式服務(wù),而且如此貼心的服務(wù)也為五菱汽車能坐穩(wěn)自主品牌保值率第一提供了很大的支持!
“中國五菱,兩翼齊飛”, 上汽通用五菱還會有更遠大更廣闊的明天,我們只需要拭目以待。
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