近日,據(jù)國際會計師事務(wù)所普華永道(Pricewaterhouse Coopers,PwC)在一份研究報告中表示,到2025年,中國制造的汽車在歐洲的銷量可能高達80萬輛,其中大部分是純電動汽車。屆時,歐洲可能成為汽車凈進口國,貿(mào)易順差將超過22.1萬輛汽車。
研究顯示,今年第三季度,全球銷售出了約150萬輛純電動車,同比增長94%,其中增長主要歸功于中國。在2022年第三季度銷售出的純電動車當中,約有73%是在中國銷售的,去年同期數(shù)據(jù)為50%。在中國市場份額增加的前提下,也促使歐洲汽車品牌在中國生產(chǎn)更多電動汽車。
普華永道預(yù)計,可能約有20萬輛中國品牌的汽車在歐洲銷售,其中約9萬輛為純電動汽車,4萬輛為插電式混合動力車,其余為傳統(tǒng)動力系統(tǒng)汽車。與此同時,西方品牌將從它們的中國工廠向歐洲出口約10萬輛純電動汽車。到2025年,中國制造的汽車在歐洲的銷量可能高達80萬輛,當然并非所有產(chǎn)品都是中國品牌,預(yù)計將有約33.3萬輛將來自特斯拉、寶馬和雷諾集團等汽車制造商,這些公司目前都從中國向歐洲出口電動汽車,包括特斯拉Model 3、寶馬iX3和達契亞Spring等。到2030年,中國品牌在歐洲電動汽車市場的份額將達到3.8%至7.9%。(來源 carscoops)
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