檸檬混動(dòng)DHT邳州投產(chǎn)下線 長(zhǎng)城汽車新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局再延伸

11月8日,長(zhǎng)城汽車蜂巢傳動(dòng)邳州基地正式投產(chǎn)運(yùn)行,首個(gè)投產(chǎn)產(chǎn)品為檸檬混動(dòng)DHT變速器總成,規(guī)劃一期產(chǎn)能達(dá)45萬臺(tái)每年。投產(chǎn)后,檸檬混動(dòng)DHT變速器總成總產(chǎn)能將增至65萬臺(tái)每年。檸檬混動(dòng)DHT作為支撐長(zhǎng)城汽車全面新能源戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略性產(chǎn)品,此次產(chǎn)能大幅擴(kuò)充,將極大緩解目前長(zhǎng)城汽車“檸檬混動(dòng)DHT”產(chǎn)品供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

檸檬混動(dòng)DHT邳州投產(chǎn)

蜂巢傳動(dòng)邳州基地是長(zhǎng)城汽車?yán)^揚(yáng)中基地后的第二個(gè)新能源傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地,負(fù)責(zé)生產(chǎn)包括混動(dòng)系列變速器、高性能三合一純電驅(qū)動(dòng)總成及其核心零部件等新能源產(chǎn)品,項(xiàng)目整體投產(chǎn)后,除檸檬混動(dòng)DHT變速器的45萬臺(tái)年產(chǎn)能外,還規(guī)劃有35萬年產(chǎn)能用于新能源三合一純電驅(qū)動(dòng)總成及控制器等核心零部件。

邳州基地投產(chǎn)的檸檬混動(dòng)DHT變速器,是由長(zhǎng)城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā),并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品。檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)累計(jì)申請(qǐng)國(guó)家專利超過 300 項(xiàng),擁有專利199項(xiàng),其中核心專利80余項(xiàng),并且先后斬獲 " 中國(guó)心 "2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)和 " 龍?bào)幢?"2021年度世界十佳變速器獎(jiǎng)項(xiàng)。它包含一套高集成度混聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng),HEV和PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu),三套動(dòng)力總成,系統(tǒng)總功率從140kW到355kW,可支撐A-C不同級(jí)別車型的靈活搭配,以鮮明的快、順、靜、省、智產(chǎn)品標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下性能與效能雙優(yōu),為用戶提供優(yōu)質(zhì)的駕乘出行體驗(yàn)。

檸檬混動(dòng)DHT變速器總成產(chǎn)品特點(diǎn)

快 動(dòng)力強(qiáng)勁 “快”感十足

檸檬混動(dòng)DHT采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在架構(gòu)上可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起并聯(lián)驅(qū)動(dòng),雙動(dòng)力源協(xié)同驅(qū)動(dòng)讓動(dòng)力更加充沛強(qiáng)勁,且相較常規(guī)動(dòng)力車型擁有更低延遲的動(dòng)力響應(yīng)。動(dòng)力輸出最強(qiáng)勁的1.5T+DHT130+P4動(dòng)力總成,零百加速時(shí)間可達(dá)4.8秒。

順 告別頓挫 “順”暢如電

檸檬混動(dòng)DHT擁有一套完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能量控制策略,在動(dòng)力啟動(dòng)、不同模式及不同擋位切換的過程中,通過無動(dòng)力中斷換擋、智能離合器控制、電機(jī)扭矩補(bǔ)償匹配和IGBT結(jié)溫估算等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)之間、動(dòng)態(tài)到動(dòng)態(tài)之間的順暢平穩(wěn)過渡,讓駕乘人員幾乎感受不到能量的變化,無限接近純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。

靜 NVH優(yōu)化 超“靜”出行

從噪聲產(chǎn)生本源出發(fā),檸檬混動(dòng)DHT以先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的NVH性能。電機(jī)定子采用低諧波繞組結(jié)構(gòu),優(yōu)化氣隙諧波,降低各階次電磁力,改善48及96階高頻噪聲;電機(jī)轉(zhuǎn)子優(yōu)化結(jié)構(gòu),采用三段斜極式,降低電機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)幅度,進(jìn)而降低噪音;變速箱采用高齒輪重合度設(shè)計(jì),帶來優(yōu)異的動(dòng)力傳輸振動(dòng)噪聲抑制能力,進(jìn)一步強(qiáng)化檸檬混動(dòng)DHT靜謐NVH優(yōu)異性能。新科技、新材料、新結(jié)構(gòu)不斷迭代升級(jí),檸檬混動(dòng)DHT的寧靜舒適水平也持續(xù)進(jìn)化,讓車主隔絕喧囂,靜享每一次出行。

省 高效協(xié)同 能耗好“省”

檸檬混動(dòng)DHT采用雙電機(jī)混聯(lián)的混動(dòng)結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)間的高效配合,并通過能量策略自主標(biāo)定及工作模式智能控制,自主選擇EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等模式,達(dá)成場(chǎng)景下效能與性能雙優(yōu);同時(shí)得益于各個(gè)部件的硬核節(jié)能技術(shù),成就檸檬混動(dòng)DHT可高達(dá)50%的系統(tǒng)綜合效率,搭載檸檬混動(dòng)DHT的A級(jí)SUV綜合油耗可低至4.7L/100km。

智 集成式控制器 “智”慧大腦

電機(jī)控制器是DHT的“中樞大腦”,檸檬混動(dòng)DHT采用的雙電機(jī)集成式控制器,基于ASPICE標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)開發(fā),搭載了高算力處理器芯片,可靠性高,配合自主研發(fā)的控制算法,可對(duì)系統(tǒng)的能量流動(dòng)實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的控制,具備能量回收、高壓安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程在線升級(jí)等功能。

檸檬混動(dòng)DHT雙電機(jī)控制器

檸檬混動(dòng)DHT出色的性能特點(diǎn)受到消費(fèi)者的一致認(rèn)可,目前已應(yīng)用于魏牌拿鐵DHT/DHT-PHEV、魏牌摩卡DHT/DHT-PHEV、哈弗第三代H6 DHT/DHT-PHEV等眾多車型,未來還將應(yīng)用到更多哈弗及魏牌新能源車型上。該產(chǎn)品于邳州基地的投產(chǎn)下線將進(jìn)一步擴(kuò)充長(zhǎng)城汽車在新能源傳動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)能,有效增強(qiáng)長(zhǎng)城汽車在新能源汽車核心三電領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力,滿足 “檸檬混動(dòng)DHT”產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)需求。

哈弗第三代H6 DHT-PHEV

蜂巢傳動(dòng)邳州基地的投產(chǎn),再次驗(yàn)證森林式生態(tài)對(duì)長(zhǎng)城汽車加速新能源化的重要作用,前瞻性布局的新能源產(chǎn)業(yè)鏈已見成效,旗下蜂巢易創(chuàng)匯聚來自五大洲的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì),在中國(guó)、奧地利、印度等地建有多個(gè)研發(fā)中心,目前擁有保定、徐水、揚(yáng)中、泰州、重慶、邳州六大生產(chǎn)基地,有力保障了檸檬混動(dòng)DHT實(shí)現(xiàn)完全自主可控,避免研發(fā)、生產(chǎn)卡脖子。同時(shí),邳州基地檸檬混動(dòng)DHT變速器總成量產(chǎn)下線,將大大釋放長(zhǎng)城汽車混動(dòng)產(chǎn)品降本增效潛能,讓用戶享受全球化大生產(chǎn)帶來的益處,為綠色出行創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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關(guān)鍵詞：DHT,檸檬,動(dòng)力,汽車,電機(jī)