中國(guó)消費(fèi)者享新勢(shì)力頂格禮遇！愛(ài)馳U6海外售價(jià)比國(guó)內(nèi)貴8萬(wàn)

一款國(guó)產(chǎn)車的海外售價(jià)居然比國(guó)內(nèi)要貴，而且貴得不是一點(diǎn)點(diǎn)，這種以前只發(fā)生在海外汽車品牌身上的事，今天居然神奇地發(fā)生在了中國(guó)品牌身上。

距離國(guó)內(nèi)上市不到一個(gè)月的時(shí)間，歐洲時(shí)間11月7日11時(shí)，中國(guó)造車新勢(shì)力愛(ài)馳汽車宣布旗下第二款全新車型——“純電新玩家”愛(ài)馳U6正式在歐洲開(kāi)啟上市，歐洲目前只有電池容量為63kWh版本的U6車型，不含稅和補(bǔ)貼的官方價(jià)格為39,990歐元，每個(gè)國(guó)家會(huì)有差異。以德國(guó)和法國(guó)的售價(jià)為例，在德國(guó)愛(ài)馳U6補(bǔ)貼后售價(jià)為4.1萬(wàn)歐元，折算成人民幣約為29.84萬(wàn)元，法國(guó)補(bǔ)貼后也要4.09萬(wàn)歐元。這兩個(gè)價(jià)格比國(guó)內(nèi)21.99萬(wàn)元的價(jià)格貴了8-9萬(wàn)人民幣?？吹経6的這個(gè)海外售價(jià)，小編心里略感舒適。要知道在海外，中國(guó)汽車長(zhǎng)期以來(lái)一直是“質(zhì)次價(jià)廉”的象征，即便是今天順利出海的不少中國(guó)品牌，為了搶市場(chǎng)，不惜犧牲利潤(rùn)倒貼海外消費(fèi)者。

愛(ài)馳U6電池容量為63kWh版本的歐洲售價(jià)（稅后）

愛(ài)馳U6海外售價(jià)比國(guó)內(nèi)高，到底是突發(fā)奇想還是有備而來(lái)呢？在好奇心的驅(qū)使下，小編忍不住去翻看了一下愛(ài)馳上一款早就打入歐洲腹地的車型——愛(ài)馳U5的售價(jià)，居然有了令人驚訝的發(fā)現(xiàn)！愛(ài)馳第一款量產(chǎn)車“全球家庭品質(zhì)之選”U5于2019年12月國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)是17.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。轉(zhuǎn)眼第二年3月就宣布海外上市，起步就在3.799萬(wàn)歐元，按照當(dāng)時(shí)的匯率折算成人民幣超過(guò)了30萬(wàn)元，頂配甚至接近40萬(wàn)元，已經(jīng)完完全全達(dá)到了國(guó)內(nèi)豪華車的水準(zhǔn)。正是這款車，自2020年5月首次出口法國(guó)以來(lái)，便在海外市場(chǎng)引發(fā)了持續(xù)的訂購(gòu)。而這邊廠家因?yàn)槎啻沃卮笠咔橛绊懥斯S產(chǎn)能甚至來(lái)不及交付，導(dǎo)致產(chǎn)能受到影響交付周期在拉長(zhǎng)。這樣一款車，簡(jiǎn)直就是名副其實(shí)的國(guó)貨之光！不僅如此，U5在打造歐洲、以色列等多個(gè)爆款市場(chǎng)后，還在今年9月出口老撾首都萬(wàn)象，開(kāi)始新辟東南亞市場(chǎng)。看來(lái)，繼歐洲之后，愛(ài)馳又看準(zhǔn)了東南亞這個(gè)市場(chǎng)。

愛(ài)馳U5在老撾

眾所周知，在愛(ài)馳之前，國(guó)產(chǎn)車在海外大多逃不開(kāi)這樣的宿命，要么質(zhì)次價(jià)廉，要么干一票就走，無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品，都沒(méi)有辦法長(zhǎng)遠(yuǎn)立足。在國(guó)內(nèi)顯得有些低調(diào)的愛(ài)馳究竟有什么樣的秘密武器呢？

“純電新玩家”愛(ài)馳U6

眾所周知，歐洲是全世界汽車產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)素來(lái)以嚴(yán)苛著稱。而事實(shí)上，愛(ài)馳U6早已憑借可靠的全球品質(zhì)，在今年6月底就通過(guò)了歐盟整車型式(WVTA)認(rèn)證，順利拿下競(jìng)技?xì)W洲新能源汽車市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”。

當(dāng)下，不止是歐洲汽車消費(fèi)者，全球用戶都對(duì)“品質(zhì)”的要求越來(lái)越嚴(yán)苛，而愛(ài)馳U6則精準(zhǔn)掌握了打動(dòng)消費(fèi)者的“第一密鑰”。無(wú)論中國(guó)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，愛(ài)馳U6在設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證、生產(chǎn)管控等環(huán)節(jié)一上來(lái)就選擇了全球化的高標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一按照德系車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造，以高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際品質(zhì)突破了以前國(guó)產(chǎn)車在海外消費(fèi)者心目中“質(zhì)次價(jià)廉”的形象。具體體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，愛(ài)馳在全球范圍內(nèi)臻選與法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌相同的世界級(jí)零部件供應(yīng)商，全面保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)、耐久性與可靠性，這同時(shí)也是愛(ài)馳U5在全球市場(chǎng)廣受歡迎的重要原因。

愛(ài)馳U6高品質(zhì)座艙

相較于目前市面上大部分車型千篇一律的網(wǎng)紅臉，愛(ài)馳U6仿佛更懂得當(dāng)下年輕人對(duì)“運(yùn)動(dòng)之美”的強(qiáng)烈訴求，所以在整體造型上采用了諸多年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)化元素。其中，X型鯊魚(yú)鼻前臉、矩陣式立體格柵、三段式運(yùn)動(dòng)腰線、F1風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍等極具辨識(shí)度的運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是完全長(zhǎng)在年輕人的審美點(diǎn)上。而超2.1㎡穹頂式全景玻璃天幕更是走在了時(shí)尚前沿，算是提升整車顏值與高端品質(zhì)感的“點(diǎn)睛之筆”。

愛(ài)馳U6一體式貫穿尾燈

此外，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大部分車型還停留在好看與實(shí)用階段，而愛(ài)馳U6則在此基礎(chǔ)上提出了更高要求，無(wú)論是對(duì)細(xì)節(jié)的考量還是使用功能的打造，處處傳遞著產(chǎn)品“認(rèn)真玩出樣兒”的態(tài)度主張，以“潮”和“玩”兩大特色，進(jìn)一步拉近了與年輕消費(fèi)者之間的距離。首先，令人看一眼便為之“上頭”的當(dāng)屬方程式賽車方向盤以及全球首創(chuàng)的星際巡航換擋手柄，把車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)與科技感瞬間拉滿。此外，自帶“發(fā)燒級(jí)影音空間”也是愛(ài)馳U6的一大殺手锏，愛(ài)馳通過(guò)與歐洲知名音響品牌德國(guó)密力攜手，配合先進(jìn)的整車空腔隔斷技術(shù)、無(wú)級(jí)變色AI交互式氛圍燈等設(shè)計(jì)，讓愛(ài)馳U6的音樂(lè)品質(zhì)感與車內(nèi)氛圍感雙重拉滿。

愛(ài)馳U6星際巡航換擋手柄

值得一提的是，愛(ài)馳U6在座艙的打造上并未僅僅局限于能給用戶帶來(lái)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)上的滿足，它搭載的智能“黑科技”也能和成長(zhǎng)在后浪時(shí)代的年輕人玩到一起。愛(ài)馳U6的智能語(yǔ)音交互功能支持連續(xù)對(duì)話、中途打斷、可見(jiàn)即可說(shuō)、免喚醒等豐富功能，不僅操作簡(jiǎn)單而且響應(yīng)敏捷，可以給用戶帶來(lái)更具可玩性的人機(jī)交互體驗(yàn)。而在駕駛體驗(yàn)上，為了讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者體驗(yàn)到被偏愛(ài)的專屬感，愛(ài)馳U6還搭載了AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配包含SCC超級(jí)巡航、CLC轉(zhuǎn)向燈控制變道、AVM360°全景影像等22項(xiàng)輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)別的智能輔助駕駛能力，能極大程度提升出行的安全性和便捷性。不得不說(shuō)，標(biāo)配這一操作也算是業(yè)內(nèi)良心了！

愛(ài)馳U6路跑圖

綜合來(lái)看，愛(ài)馳U6既有全球品質(zhì)賦能，又有動(dòng)感顏值與先鋒智能科技加持，相信其登陸歐洲市場(chǎng)后，憑借全能的硬核實(shí)力以及愛(ài)馳U5在歐洲市場(chǎng)打下的堅(jiān)實(shí)根基，將進(jìn)一步加速愛(ài)馳的全球化進(jìn)程，助力愛(ài)馳站在全球汽車市場(chǎng)的制高點(diǎn)綻放光芒。

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