近日,眾泰汽車股價(jià)持續(xù)波動(dòng),甚至一度逼近跌停,11月14日收盤,眾泰汽車收跌9.72%,報(bào)6.78元。而截止11月15日收盤,眾泰汽車報(bào)6.94元,有所微漲。據(jù)了解,在11月11日晚間,經(jīng)歷7天6板后觸及跌停的眾泰汽車(000980)再次回復(fù)了深交所的關(guān)注函,但幾個(gè)小時(shí)后公司便披露收到證監(jiān)會(huì)浙江監(jiān)管局的警示函,指出公司違反了《上市公司信息披露管理辦法》相關(guān)規(guī)定。
警示函顯示,眾泰汽車董秘楊海峰在深圳證券交易所投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者關(guān)于重整進(jìn)展的問題時(shí),答復(fù)不準(zhǔn)確。公司董事長(zhǎng)黃繼宏、總經(jīng)理連剛、董事會(huì)秘書楊海峰對(duì)未及時(shí)披露澄清公告負(fù)有主要責(zé)任,董事會(huì)秘書楊海峰對(duì)未準(zhǔn)確答復(fù)公司重整進(jìn)展負(fù)有主要責(zé)任。浙江證監(jiān)局決定對(duì)公司、黃繼宏、連剛、楊海峰分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施,并記入證券期貨市場(chǎng)誠信檔案。
值得一提的是,11月1日晚間,公司發(fā)布公告稱,公司股票從11月3日開市起,簡(jiǎn)稱由“ST眾泰”變更為“眾泰汽車”,在經(jīng)歷兩年多時(shí)間后,終于完成了“摘帽”。在11月3日有媒體報(bào)道稱,眾泰汽車相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示,“公司將從海外引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司。同時(shí),我們的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)?!睂?duì)此,深交所在11月4日下發(fā)關(guān)注函,要求眾泰汽車詳細(xì)說明擬引進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)的先進(jìn)性以及比寧德時(shí)代相關(guān)技術(shù)更加先進(jìn)的依據(jù)。
11月8日,眾泰汽車在回復(fù)深交所關(guān)注函前先發(fā)布了澄清公告,對(duì)該報(bào)道內(nèi)容予以否認(rèn),表示“這個(gè)傳聞不屬實(shí),公司目前沒有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。盡管眾泰汽車發(fā)布了澄清公告,但其股價(jià)并未停止上漲。自11月1日公布“摘帽”后,眾泰汽車斬獲四連板,至11月10日,近6個(gè)交易日眾泰汽車股價(jià)累計(jì)漲超70%。11日,在經(jīng)歷了7天6板后,眾泰汽車股價(jià)逆市大跌7.63%,盤中一度觸及跌停,成交額超35億元。
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