什么是世界領(lǐng)先品質(zhì)？愛馳U6穹頂式全景天幕有話說(shuō)

穹頂天幕，超大視野?！罢J(rèn)真玩出樣”——愛馳U6的這塊高透光玻璃從前風(fēng)窗一直延續(xù)到后風(fēng)窗。2.1㎡ 的超大視野，車主抬頭可見寬廣天空，盡享天地景觀。無(wú)論是炎炎夏日，還是寒冬臘月，這塊配備特殊Low-e隔熱涂層的玻璃都能將99.9%的紫外線和78%的熱量隔離在外，并保證座艙內(nèi)溫度適宜。以至于一位媒體在體驗(yàn)后驚呼：“五十萬(wàn)級(jí)的天窗觀感與質(zhì)感，讓愛馳U6這個(gè)‘性價(jià)比屠夫’砍到了20萬(wàn)的零售水平?！?/p>

“純電新玩家”愛馳U6

空間、造型和低風(fēng)阻可以兼得

不同于掀背式車身，溜背式車身因其個(gè)性、動(dòng)感的造型而廣受年輕消費(fèi)者喜愛，然而，由于溜背式車身在車尾處不存在過(guò)渡拐點(diǎn)，通常就會(huì)導(dǎo)致后排頭部空間被壓縮，直觀感受便是：身高較高的乘客坐在后排，很容易感覺壓抑。換言之，在這樣的車身造型下設(shè)計(jì)穹頂式全景玻璃，難度會(huì)更高。

而這并沒有難到愛馳的團(tuán)隊(duì)們，通過(guò)多次方案優(yōu)化改進(jìn)，愛馳的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及工程團(tuán)隊(duì)不僅打造出了一體式流線穹頂，還做到了在保留U6溜背造型的同時(shí)，為后排乘客留出充足的頭部空間，在此前的試駕過(guò)程中，身高1.77m的體驗(yàn)者頭部空間還有1拳，對(duì)比同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)盡顯。在不犧牲空間的情況下，得益于溜背設(shè)計(jì)等造型上的特點(diǎn)，愛馳U6的風(fēng)阻系數(shù)來(lái)到了一個(gè)更低的區(qū)間，最終僅為0.248cd。而每降低0.01cd則可為車輛至少增加5km的理論續(xù)航，進(jìn)一步提升能源的高效利用。

愛馳U6一體式流線穹頂

大視野，更愜意 多重保障，更安心

消費(fèi)者向往全景天窗帶來(lái)的廣闊視野和潮流時(shí)尚，同時(shí)卻也擔(dān)憂著陽(yáng)光透過(guò)巨大的全景天窗直射皮膚影響身體健康，又或者不能隔熱，好似“頭頂‘電熱毯’”。

為了解決這一難題，愛馳在選擇天幕玻璃用料時(shí)就已經(jīng)充分考慮了健康因素。愛馳U6的全景天幕不僅保證用戶能享受到超2.1m2的寬闊視野，同時(shí)還能夠防紫外線、隔熱、隔音、保暖。除此之外，Low-E涂層還能有效降低車廂內(nèi)熱量流失，因此在冬季也帶來(lái)了出眾的保溫能力，對(duì)應(yīng)降低了空調(diào)能耗，一定程度上緩解了冬季環(huán)境溫度對(duì)續(xù)航里程的影響。

愛馳U6天幕玻璃結(jié)構(gòu)

而雙層夾膠玻璃的優(yōu)點(diǎn)還不止于此，這種玻璃夾層中還有一層能夠阻隔聲波、吸收沖擊的PVB薄膜，它即可以提高U6整車的NVH，達(dá)到隔音降噪的效果，還能在同時(shí)起到阻止沖擊物穿透的作用，受損時(shí)也只會(huì)產(chǎn)生蛛網(wǎng)狀的細(xì)碎裂紋，不會(huì)脫落碎片對(duì)車內(nèi)乘客造成二次傷害。

除了破碎傷人，消費(fèi)者對(duì)于汽車全景天幕的另一大擔(dān)憂則是：這么大一塊玻璃，碰上惡劣天氣能承受的了嗎？難道買了配全景天幕的車就只能在天氣好的時(shí)候才能開？

關(guān)于這點(diǎn)，愛馳同樣替消費(fèi)者們考慮齊全。通常，全景天幕與車身主要通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接，而為了根除整片天窗脫落造成的安全事故，U6在傳統(tǒng)膠接基礎(chǔ)之上還額外增加了三個(gè)螺栓連接點(diǎn)進(jìn)行固定，這“三顆螺栓”可有效避免天窗在極端情況下飛出。在天窗穩(wěn)固方面做做到雙重防護(hù)的品牌，愛馳再一次走在了行業(yè)前列。

世界級(jí)頂級(jí)供應(yīng)商加持，高品質(zhì)、有保障

為確保工藝技術(shù)始終屹立與世界先進(jìn)水平，愛馳選擇了與法拉利、保時(shí)捷等豪華品牌相同的世界頂級(jí)供應(yīng)商。僅以U6這塊全景天幕為例，正是愛馳與全球工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)法國(guó)圣戈班聯(lián)合研發(fā)。后者提供了法國(guó)盧浮宮玻璃金字塔、凡爾賽宮鏡廊以及北京大劇院、上海大劇院在內(nèi)的多個(gè)大型玻璃項(xiàng)目，充分驗(yàn)證了其在高功能材料方面的專業(yè)性、可靠性。

在天幕研發(fā)過(guò)程中，為了使U6整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到最佳效果，相關(guān)工程師團(tuán)隊(duì)在仿真校核階段前后投入4個(gè)月的論證周期，日均工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)10個(gè)小時(shí)。使得愛馳U6這一塊貫穿前后的天幕玻璃得以如期守質(zhì)的呈現(xiàn)在公眾面前。這不僅是愛馳對(duì)于自身研發(fā)實(shí)力的展現(xiàn)，也是愛馳對(duì)于用戶近乎苛刻的品質(zhì)承諾。

愛馳U6全景天幕實(shí)拍

從全球頂級(jí)供應(yīng)商的選擇，到一體式流線穹頂造型，愛馳U6的全景天幕不僅兼顧了空間、續(xù)航、健康、安全等多個(gè)方面，還在外觀上滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性、潮流的需要。這一塊超2.1m2的全景天幕，讓我們看到了愛馳對(duì)頂尖品質(zhì)的嚴(yán)苛要求。

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關(guān)鍵詞：U6,玻璃,全景,愛馳,造型