行業(yè)真旗艦，安全天花板！EX90用激光雷達掌握安全主動權(quán)

關(guān)于自動駕駛該如何發(fā)展這個問題，汽車界一直有很多聲音。近日，余承東就自動駕駛發(fā)表了自己的看法，他表示自動駕駛有高精地圖更好，但不應(yīng)過度依賴高精地圖，因為現(xiàn)實路況往往更加復(fù)雜，只單純的依靠高精地圖，并不能夠滿足高階自動駕駛的需求。

其實目前汽車圈的主流意見也與余承東的看法一致，那就是自動駕駛不能完全依賴高精地圖，車輛本身也需要有高精度的感應(yīng)硬件，這樣才能從主被動多個方面保證車輛的安全，進而實現(xiàn)更靠譜的自動駕駛。而在高精度感應(yīng)裝備的應(yīng)用方面，沃爾沃汽車走到了行業(yè)的前列。

前幾日，沃爾沃發(fā)布的一則重磅短片，在短片里沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟出鏡，同時帶來了沃爾沃將在年內(nèi)上市全新純電旗艦SUV EX90的重磅消息。新車將搭載電氣化時代沃爾沃全新安全技術(shù)，其中就包括擁有行業(yè)最遠探測距離的Luminar激光雷達。

作為汽車安全的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃對汽車安全的研究一直走在行業(yè)前列，沃爾沃將在新車EX90上引入Luminar激光雷達技術(shù)，該雷達系統(tǒng)綜合性能達到當(dāng)前市場上同類產(chǎn)品的頂級水平。激光雷達系統(tǒng)將與5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協(xié)同工作，無死角地感知外部環(huán)境。

我們清楚，在駕車行駛的過程中只有看得更遠，才能更加安全，這也是很多新手司機覺得坐姿高的車開著更順手的原因，而激光雷達就相當(dāng)于車的眼睛，看得更遠就更安全。說回沃爾沃EX90上的Luminar激光雷達，在反射率10%的條件下它的探測距離可以達到250米，是行業(yè)內(nèi)當(dāng)之無愧的的第一梯隊。

據(jù)悉，Luminar激光雷達無論是白天還是夜晚，都能準(zhǔn)確感知那些很小或者無法反射光的物體，無論是黑暗道路前方120米處的黑色輪胎，還是250米外的行人，全都逃不過Luminar激光雷達的眼鏡。在先進的雷達系統(tǒng)的輔助下，EX90的車機系統(tǒng)能在行車途中提前感知前方危險信號，并及時做出反應(yīng)規(guī)避風(fēng)險。

沃爾沃的研究表明，通過運用激光雷達技術(shù)，他們可以將重大傷亡事故將減少20%，避免車輛碰撞的比例整體最多可以提升9%。除此之外，EX90不光看得遠，而且運行穩(wěn)定，因為它搭載了沃爾沃獨有的“世界樹”中央計算架構(gòu)。在“世界樹”中央計算平臺的算力加持下，沃爾沃EX90將擁有更可靠的安全冗余系統(tǒng)，相當(dāng)于為EX90加裝了“雙保險”，增加了安全系統(tǒng)的可靠性，大大提高了行車途中的安全指數(shù)。

隨著電氣化時代不斷發(fā)展，汽車技術(shù)不斷迭代，我們的用車生活更方便了，但是便捷只是加分項，安全永遠是基本盤。在沃爾沃在長達百年的汽車發(fā)展史中，他們始終秉持著對生命負責(zé)的態(tài)度，樹立起汽車安全的頂級標(biāo)準(zhǔn)，隨著沃爾沃純電旗艦SUV EX90的即將發(fā)布，沃爾沃也將去探尋汽車安全新的可能，推動整個汽車行業(yè)安全水平再次大幅提升！

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