洛杉磯車展：斯巴魯全新翼豹實(shí)車亮相

2022洛杉磯車展上，全新斯巴魯翼豹正式發(fā)布。作為一款曾參加過(guò)世界拉力錦標(biāo)賽的車型，翼豹一直都是斯巴魯粉“精神圖騰”般的存在。如今雖然斯巴魯WRX與Crosstrek（斯巴魯XV的后繼車型）車系從翼豹車型當(dāng)中獨(dú)立出來(lái)，但對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)，唯有翼豹才是一切“開掛”的起點(diǎn)。

　　此次車展亮相的共有兩款配置車型，分別為常規(guī)高配版本與注重運(yùn)動(dòng)的RS版本。外觀方面，全新翼豹前臉采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，新車前臉保留家族式六邊形進(jìn)氣格柵，從大燈特征線條延伸出兩顆“小獠牙”，看上去帶一點(diǎn)點(diǎn)兇狠勁兒。內(nèi)部形面紋路立體感很強(qiáng)，上部配備貫穿飾條與車標(biāo)相連。新車大燈造型看上去更加銳利，尺寸看上去更小一點(diǎn)。

　　同時(shí)，首發(fā)的全新翼豹全部采用兩廂車型結(jié)構(gòu)，提供三種車型配置版本（基礎(chǔ)版、Sport運(yùn)動(dòng)版與RS版），并全系標(biāo)配全新EyeSight輔助駕駛系統(tǒng)。與WRX不同的是，其定位核心為家用車屬性，在此基礎(chǔ)上增添斯巴魯獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格與配置。

　　內(nèi)飾方面，新車將會(huì)采用11.6英寸的縱向中控屏以及最新版車機(jī)系統(tǒng)，并保留物理按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)。Sport運(yùn)動(dòng)版與RS版在配色、裝飾方面更加突出運(yùn)動(dòng)色彩，紅色點(diǎn)綴的座椅與SI Drive性能管理系統(tǒng)是這兩個(gè)版本更加運(yùn)動(dòng)化的標(biāo)簽。

　　車身技術(shù)方面，較前款而言在整車獲得更加輕量化的同時(shí)，全新翼豹在扭轉(zhuǎn)剛度方面提升了10%。在動(dòng)力方面，基礎(chǔ)版與Sport運(yùn)動(dòng)版搭載一臺(tái)2.0L水平對(duì)置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154Ps，RS版則搭載一臺(tái)2.5L水平對(duì)置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185Ps。無(wú)論哪款車型，與之匹配的均是CVT無(wú)級(jí)變速箱（Sport運(yùn)動(dòng)版與RS版具備模擬8速手動(dòng)換擋，帶撥片換擋）。驅(qū)動(dòng)方面，全新翼豹將繼續(xù)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，延續(xù)斯巴魯?shù)哪且环輬?zhí)著。

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關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng),車型,方面,全新,RS