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百度宣布公開一項城市道路異常事件識別專利

來源:汽車之家 時間:2022-11-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】日前,百度公開了一項城市道路異常事件識別專利,該專利技術(shù)將自動駕駛車端的AI感知能力和云端AI檢測能力結(jié)合起來,可將自動駕駛汽車的感知數(shù)據(jù)運用到城市道路巡檢管理中

日前,百度公開了一項城市道路異常事件識別專利,該專利技術(shù)將自動駕駛車端的AI感知能力和云端AI檢測能力結(jié)合起來,可將自動駕駛汽車的感知數(shù)據(jù)運用到城市道路巡檢管理中,對于提高城市道路巡檢效率、數(shù)據(jù)利用率,提升道路異常事件感知定位速度、管控重點路段有著積極的作用。

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  當前,我國各城市道路沿線已大量覆蓋固定點位視頻監(jiān)控系統(tǒng),但傳統(tǒng)道路監(jiān)控只能做到實時查看、事后回放等功能,而且通過監(jiān)控人員盯看視頻的方式發(fā)現(xiàn)異?;蛲话l(fā)事件,管理效率低下,無法滿足城市管理的需求。部分城市雖然裝配有AI識別抓拍設(shè)備,但固定點位監(jiān)控范圍小,建設(shè)成本高的制約因素依然存在。

  據(jù)悉,百度此次公開的專利技術(shù)可通過自動駕駛車輛的感知能力,對人、車、路、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等目標對象的數(shù)據(jù)和信息進行收集,通過數(shù)據(jù)融合確定目標對象的位置、速度、行動軌跡等狀態(tài)信息,分析處理后,實現(xiàn)交通違法行為、道路異常事件、基礎(chǔ)設(shè)施故障的自動檢測。

  同時,區(qū)別于傳統(tǒng)的AI巡檢識別方案,該技術(shù)方案可以通過分析感知設(shè)備所采集的多源數(shù)據(jù),初步識別當前道路環(huán)境下各類異常事件,比如機動車、非機動車違章、標牌標線設(shè)施異常等,不僅能夠減少上傳數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)占用,提高數(shù)據(jù)時效,也能為云端服務(wù)器做進一步識別提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),以便云端服務(wù)器更準確、更高效的識別事件。

  此次披露的專利技術(shù)是百度智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品“Apollo城市掃描儀”的底層技術(shù)之一,該產(chǎn)品以智能巡檢車、智能車載終端等設(shè)備為采集端,依托百度ACE交通引擎,集深度學習算法、高精地圖、百度智能云、百度大腦等先進技術(shù)于一身,提供“感知-融合-AI識別-推送”的端到端服務(wù),解決城市道路治理痛點,提升城市交通管理水平。

  資料顯示,目前百度“Apollo城市掃描儀”產(chǎn)品已經(jīng)落地上海、廣州、蘇州、陽泉多個城市。其中,在廣州黃埔區(qū)自動駕駛示范區(qū)內(nèi),百度“Apollo城市掃描儀”的投放使用助力黃埔區(qū)打造了首個城市級智慧交通示范區(qū),借助全息感知還原、車道級高精識別、毫秒級實時數(shù)據(jù)、路側(cè)設(shè)備對交通流分析,實現(xiàn)了道路交通的精細化管理,平均每月取證事件數(shù)可達28000件,覆蓋機動車違法停車、外賣車管理、渣土車管理、紅綠燈故障、臨時施工占道等26個場景,準確率達90%以上。

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關(guān)鍵詞:城市,道路,識別,數(shù)據(jù),感知

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