智能化迎來新高度！問界M7天花級別OTA帶來全新用車體驗(yàn)

隨著智能網(wǎng)聯(lián)化在汽車行業(yè)中的發(fā)展，OTA升級一詞想必在大眾的耳中已經(jīng)不再陌生。畢竟未來汽車的發(fā)展方向是電動(dòng)化與智能化，全球各大汽車品牌都在努力打造擁有自己品牌印記的智能化產(chǎn)品。不過一提到智能化，中國自主汽車品牌的智能座艙領(lǐng)域在全球汽車市場中有著強(qiáng)大的優(yōu)勢，其中就拿在今年新能源市場中的黑馬AITO品牌來講，憑借華為在ICT領(lǐng)域三十余年的技術(shù)累積，在與車企深度合作的基礎(chǔ)上打造出被行業(yè)內(nèi)稱之為“天花板級別”鴻蒙智能座艙，并且在近期問界M7迎來全新版的OTA升級，同樣展現(xiàn)了與鴻蒙智能座艙相匹配的能力。

首先我們需要知道什么才是OTA升級？OTA的全拼就是Over The Air Technology，翻譯為空間下載技術(shù)，簡單來講就是遠(yuǎn)程升級技術(shù)。當(dāng)用戶在使用車輛的過程中出現(xiàn)系統(tǒng)方面的故障或缺陷，擁有OTA技術(shù)的車輛就可以通過遠(yuǎn)程快速地通過數(shù)據(jù)包的形式完成故障或缺陷的修復(fù)，那么反之沒有OTA技術(shù)的車輛則可能即將要面臨的就是長達(dá)數(shù)月的返廠召回。

傳統(tǒng)燃油車的智能座艙和OTA升級能力在當(dāng)下的汽車市場中相較于新能源車型還是處于弱勢，原因就是傳統(tǒng)燃油車的電能主要還是依靠燃油轉(zhuǎn)化，在停車時(shí)使用智能設(shè)備的能耗和功率是傳統(tǒng)燃油車中啟動(dòng)電瓶無法承擔(dān)的，所以整體顯得還是稍顯落后。那么新能源車型就不一樣了，大容量的電池組能夠長時(shí)間支持智能設(shè)備的使用，并且在智能化車輛超強(qiáng)的硬件加持下，可以通過不斷的OTA升級給用戶逐步開啟新功能，優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，進(jìn)行快速迭代，提供更加優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)服務(wù)。還有更突出的一點(diǎn)就是不會(huì)再像傳統(tǒng)車型召回那樣需要執(zhí)行復(fù)雜的內(nèi)部和外部審批，大大降低了在過程中產(chǎn)生高昂的時(shí)間和金錢成本。

AITO問界M7作為業(yè)界搭載最新HarmonyOS鴻蒙智能座艙的新能源汽車，具備強(qiáng)大完整的HarmonyOS“全家桶”，即智能的HarmonyOS基礎(chǔ)平臺、華為獨(dú)有的人機(jī)交互設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的HarmonyOS分布式能力、貼心的HarmonyOS智慧能力以及高清的華為車載智慧屏和高保真HUAWEI SOUND車載音響系統(tǒng)，只有在這6大軟硬件能力的加持下才是真正的鴻蒙智能座艙，從而擁有天花板級的OTA升級能力。

在本次的OTA升級中新增功能點(diǎn)近百種，每個(gè)功能設(shè)計(jì)和用車體驗(yàn)的優(yōu)化均以消費(fèi)者角度出發(fā)，覆蓋更多用車場景。整車支持40+個(gè)部件升級，可持續(xù)提升座艙娛樂系統(tǒng)及整車駕駛等方面的用車體驗(yàn)，同時(shí)支持多個(gè)零部件并行升級，升級提速可達(dá)一倍以上。而在新增功能中最亮眼的就是備受用戶關(guān)注的超級桌面功能，這項(xiàng)功能主要依托于鴻蒙生態(tài)整合了HarmonyOS的能力，可以支持HarmonyOS的手機(jī)終端應(yīng)用無縫上車，可以理解為用戶在車?yán)锟芍苯油ㄟ^車機(jī)的屏幕使用手機(jī)上安裝的應(yīng)用。

相較于傳統(tǒng)燃油車型的CarPlay、CarLife等手機(jī)映射功能，超級桌面可實(shí)現(xiàn)更多手機(jī)端應(yīng)用的操作，并且依托于設(shè)備虛擬化能力還可以相互調(diào)用手機(jī)與車機(jī)之間的硬件。比如很多旅行博主都喜歡與好友們隨時(shí)來一場說走就走的自駕行，在超級桌面功能的加持下，可以通過好友在即時(shí)消息類應(yīng)用中分享的地址進(jìn)行導(dǎo)航，并且可以調(diào)用車機(jī)硬件的功能還包括麥克風(fēng)與揚(yáng)聲器、車機(jī)前置后置攝像頭，作為旅行博主少不了的就是記錄旅途中的過程，那么還可以通過超級桌面打開相應(yīng)的社交視頻類應(yīng)用，可調(diào)用車內(nèi)和車外的攝像頭隨時(shí)錄制旅途中美好的瞬間。 

在OTA的升級下確實(shí)是加快了產(chǎn)品的優(yōu)化迭代，不過OTA升級的靈活性也影響著用戶在日常的用車體驗(yàn)，還是會(huì)有部分車型不支持APP遠(yuǎn)程升級和夜間升級等方式。而AITO問界M7全面支持預(yù)約升級、APP遠(yuǎn)控升級、夜間自動(dòng)升級等多種方式，升級前車輛狀態(tài)檢查車速、是否駐車、檔位狀態(tài)（P檔）、電池電量保障車輛使用狀態(tài)，升級過程中抑制檔位、駐車狀態(tài)變化，讓OTA升級更隨心更安心，第一時(shí)間享受用車體驗(yàn)功能的優(yōu)化給生活所帶來的便利。

隨著國際能源局勢的變化，海外各大車企巨頭也都紛紛表示在未來2030年后將停止純?nèi)加蛙嚨闹圃?，所以汽車的未來必將是電?dòng)化和智能化。那么在這一大趨勢發(fā)展的前提下，我國很多自主品牌憑借著智能座艙硬實(shí)力站在世界的舞臺上，這也是值得我們國人所驕傲的。作為全新的智慧高端品牌AITO，在華為的賦能下HarmonyOS鴻蒙智能座艙將車輛座艙智能化再一次提升到新的高度，真正的鴻蒙座艙帶來真正的OTA升級天花板，希望在未來能夠進(jìn)一步鞏固中國智能座艙領(lǐng)域在全球汽車市場中的優(yōu)勢地位。

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