近日,據(jù)海外媒體報道,大眾汽車集團CEO奧利弗·布魯默(Oliver Blume)已批準對MEB(Modularer E-Antriebs Baukasten)電動汽車平臺進行大量投資,這意味著大眾汽車將對2030年及以后的電動汽車戰(zhàn)略計劃進行一次調(diào)整。
據(jù)報道,這項15億歐元(13億英鎊)的投資包括開發(fā)更先進的電池單元、電子設備和逆變器等。與此同時,大眾汽車集團正在重新評估其前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)所制定的未來電動汽車戰(zhàn)略。
內(nèi)部審查認定,擁有四年歷史的MEB平臺支持單電機后驅(qū)和雙電機四輪驅(qū)動,是為公司電動車型注入更大競爭力、規(guī)模經(jīng)濟、生產(chǎn)效率和盈利能力的核心支柱。而更新電氣化戰(zhàn)略的主要目標是改造MEB平臺并延長其生命周期,并計劃將SSP結(jié)構(gòu)集成到MEB平臺中。
大眾ID.3發(fā)布時首次使用MEB平臺,該平臺目前支撐著六款大眾電動車型,包括大眾ID.4、大眾ID.5和中國市場ID.6,以及ID.Buzz和ID.Buzz Cargo。
不僅如此,奧迪Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback和奧迪Q5 e-tron,以及斯柯達ENYAQ iV和Cupra Born等車型都是基于MEB平臺打造。
MEB平臺車型目前在大眾汽車集團的六家制造工廠生產(chǎn),包括該公司在德國的Zwickau、德累斯頓和漢諾威工廠,斯柯達在捷克共和國的Mlada Boleslav工廠,以及一汽大眾和上汽大眾的打造的MEB工廠。
根據(jù)規(guī)劃,明年大眾將在德國再增加兩個生產(chǎn)基地,同時大眾集團將通過合資企業(yè)與江淮汽車在中國生產(chǎn)MEB車型,大眾汽車還可能在其位于田納西州查塔努加的美國工廠生產(chǎn)MEB車型。(消息來源:autocar)
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