日前,企查查信息顯示,奇瑞汽車股份有限公司發(fā)生工商變更,奇瑞控股有限公司、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司等十余家公司退出股東行列,新增立訊有限公司、上海湖山投資中心(有限合伙)為股東。 其中,立訊有限公司持股約76.72%,為第一大股東。
對此,奇瑞股份發(fā)布聲明稱,其主要股東及其所持股東數(shù)沒有變化。前四大股東分別為奇瑞控股集團(tuán)有限公司、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和立訊有限公司(以下簡稱:立訊精密)。其中,立訊精密持股比例為7.87%。
2月11日,立訊精密與奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。一時間,“果鏈一哥”(蘋果產(chǎn)業(yè)鏈)立訊精密下場造車的消息鋪天蓋地襲來。股價也應(yīng)聲而漲,從消息發(fā)布前的41.05元最高漲到了每股45.8元,資本市場普遍認(rèn)為此舉可以進(jìn)一步打開其中長線的增長空間。
然而隔天,立訊精密就在投資者電話會議中否定了“造車”的說法,立訊精密董事長、總經(jīng)理王來春女士明確表示,本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作,公司并不造車,而是協(xié)同奇瑞開拓另一個新產(chǎn)業(yè)——為別人造好車,即整車ODM模式,俗稱“代工”。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:有限公司,奇瑞,股東,精密,其中
12月12日,從官方了解到,阿維塔科技有限公司(以下簡稱阿維塔)與華為技
車型尺寸,新車長寬高分別為5150/1995/1800mm,軸距為3100mm。采用2+
互聯(lián)網(wǎng)上曝光了疑似集度汽車(極越)的車聯(lián)網(wǎng)欠費(fèi)單,顯示共欠費(fèi)205592
日前北汽官方發(fā)布公告稱,北汽投與現(xiàn)代汽車訂立協(xié)議,雙方共同向北京
近日,海外媒體曝光了一組新款奔馳C級的諜照。新車作為中期改款車