當最新一代寶馬M4車型亮相后,寶馬就在秘密打造M4的終極版本——M4 CSL。寶馬官方宣布僅為全球制造了1000輛。作為一款雙門轎跑,寶馬M4目前已經推出多種版本,如手動版、自動版、RWD、xDrive等等,不久前甚至還推出了底盤代號為E9的3.0 CSL車型,售價高達75萬歐元。
但似乎寶馬的規(guī)劃不止于此,寶馬M部門負責人Frank van Meel在接受采訪時表示,未來可能會有另一個衍生產品:“我們過去有M3 CS和M4 CS,而現(xiàn)在M4的陣容中并沒有CS版本,所以還有(推出新車型的)空間?!?/p>
『配圖為寶馬M3 CS測試諜照』
在此之前,便有外媒拍攝到了寶馬M3 CS的測試諜照。其報道稱,該車的生產周期或為2023年3月份至2024年2月份,目前新車的具體售價尚不明。由此來看,寶馬M3 CS將率先推出,寶馬M4 CS緊隨其后。另外,M4 CS預計將提升碳纖維材質的使用比例,達到輕量化的目的,車身重量有可能比普通版M4輕30、40公斤。
『配圖為2023款寶馬M4 CSL』
另外,需要注意的是,目前的寶馬M4仍然采用iDrive 7系統(tǒng),但寶馬M3已經擁有最新的iDrive 8系統(tǒng)了,這個問題并不難解決,外媒猜測M4 CS車內將采用雙聯(lián)屏布局,并搭載iDrive 8車機系統(tǒng)。另外,預計M4 CS仍將保留后排座椅,并非像M4 CSL車內只提供兩個座椅。
動力方面,外媒稱,M4 CS將搭載與M3 CS相同的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率540馬力,但要比M4 CSL的550馬力最大功率略低。(消息來源:motor1)
免責聲明:本文轉自網(wǎng)絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:M4,寶馬,CS,M3,CSL
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年7月全國乘用車市場零售172.0萬輛,同比下降2.
日前,蔚來汽車發(fā)布Banyan 3.0系統(tǒng)版本OTA升級預告,新版本語音助手N
近日,從相關渠道獲取了一組疑似哪吒S獵裝的車型配置信息。新車將
日前,從相關渠道獲取到了一組領克全新旗艦SUV(代號L946)諜照。預計
近日,根據(jù)國家發(fā)改委消息,新一輪成品油調價窗口將于今天(8月8日)24時