近日,有埃安AION S車主在社交媒體上爆料,稱因未按埃安要求及時(shí)更換電池,因此車輛被無(wú)故鎖車,致電客服稱是電池故障原因。埃安相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱,初步判定,系車輛系統(tǒng)啟動(dòng)自檢,不滿足條件就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),純電動(dòng)車和燃油車是一樣的。據(jù)最新消息,目前該車主的車輛已到店進(jìn)行檢修,并完成了修復(fù)。
事件回顧:
據(jù)車主視頻顯示,當(dāng)車主上車后按下啟動(dòng)按鍵之后,車輛儀表盤上會(huì)顯示“啟動(dòng)功能被禁止”,并且鎖車前并沒(méi)有通知車主,現(xiàn)在車輛無(wú)法移動(dòng)。客服表示,如果想移動(dòng)車輛只能叫拖車。視頻顯示,該車行駛里程只有28396公里,并且續(xù)航還有330公里,但車輛已無(wú)法移動(dòng)。一臺(tái)不足3萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車為何要更換電池?
車主表示,如果車輛電池有問(wèn)題,為什么不公開(kāi)召回?這顯然是隱瞞了車輛的缺陷。埃安方面表示,更換電池并非質(zhì)量問(wèn)題,而是三電終身質(zhì)保的一種方式,有時(shí)候電池維修成本過(guò)高,綜合安全、性能、成本因素考量,采用直接換電池的方式。
另?yè)?jù)埃安方面回應(yīng)稱,該車主車輛在電池故障3個(gè)月前埃安售后即已預(yù)警,并主動(dòng)邀約該車主到店進(jìn)行免費(fèi)維修更換,確保規(guī)避不必要的安全隱患。該車主因個(gè)人原因一直未到店,致使在一次啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了車輛自檢無(wú)法啟動(dòng)的情況。
同時(shí),電池在正常車輛上電時(shí)都會(huì)進(jìn)行整車自檢,為保障用戶安全,若存在故障不滿足上電條件情形下,儀表會(huì)提示“啟動(dòng)功能被禁止”,故障排除后可恢復(fù)正常。
另外,埃安還表示,該車主的車輛已到店進(jìn)行檢修,車主個(gè)人也在社交媒體平臺(tái)發(fā)布了說(shuō)明視頻,目前車輛已修復(fù)。
事實(shí)上,本次的焦點(diǎn)其實(shí)是在有問(wèn)題的情況下,雖然疫情當(dāng)先,但如果更合理的告知用戶,并提供一些代步工具,從消費(fèi)者的角度能更好的接受。我們也希望車企,可以在同步用戶信息、問(wèn)題時(shí),更加人性化,考慮到車主的使用和用車環(huán)境。(消息來(lái)源:ZAKER)
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關(guān)鍵詞:車輛,車主,電池,啟動(dòng),表示
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