現(xiàn)代在美建新廠 IONIQ(艾尼氪)6海外上市

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將與SK On（SK Innovation的鋰離子電池子公司）在美國佐治亞州巴托縣建設(shè)一家新的電動汽車電池工廠。新工廠將投資40-50億美元，計劃在2025年正式投產(chǎn)。此外，現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6公布了海外售價，售價區(qū)間為46745-53745英鎊，約人民幣39.8-45.8萬元。

　　現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）6基于E-GMP純電平臺打造，定位中型純電動轎車。新車提供77.4kWh長續(xù)航電池組和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組可選，其中長續(xù)航版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，頂配車型配備前后雙電機(jī)，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛·米，0-100km/h加速時間僅為5.1秒，其長續(xù)航版本W(wǎng)LTP工況下的續(xù)航里程超過610公里。

『官方公布的現(xiàn)代IONIQ 7平臺』

　　另外，現(xiàn)代汽車計劃到2030年投放11款新電動汽車。其中包括三輛轎車、六輛SUV、一輛輕型商用車以及一輛“新神秘車型”。IONIQ(艾尼氪)7就是六款新SUV中的一個，其計劃將于2024年上市。另外IONIQ(艾尼氪)5 N將于2023年推出，其最最大功率或在427千瓦至456千瓦之間。

『IONIQ(艾尼氪)5 N預(yù)告』

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計劃在2025年開發(fā)一個新的電動汽車平臺，該平臺被稱為集成模塊化架構(gòu)（Integrated Modular Architecture）。據(jù)悉，新平臺將使用標(biāo)準(zhǔn)化底盤、9個電池系統(tǒng)和5種模塊化電機(jī)，將會比比當(dāng)前的E-GMP平臺更具適應(yīng)性。2030年還計劃推出支持固態(tài)電池的版本。

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