近日,海外媒體在一款可視化工具(MidEngineServerForum)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了科爾維特E-Ray的官圖,該車是科爾維特混動(dòng)版車型,混動(dòng)系統(tǒng)由6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,其或?qū)⒃?023年夏季正式發(fā)布。
來看官圖,由于是在App內(nèi),因此一些細(xì)節(jié)或與最終量產(chǎn)版車型還會(huì)有些出入。不過大致可以看出該車外觀與科爾維特Z06十分相似,包括前臉以及車側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)等等。不過該車尾部則是更接近科爾維特C8,采用雙邊共四出式排氣布局而非中置四出,另外它的后擾流板也是十分低調(diào)。
內(nèi)飾方面,新車?yán)^續(xù)延續(xù)著Z06的配置,方向盤上配備有碳纖維和回正標(biāo)識(shí)外,6點(diǎn)鐘方向還配備有E-Ray標(biāo)識(shí)。另外值得一提的是,在主駕駛席旁的中央通道處,配備有能量回收按鍵,在它的旁邊是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車應(yīng)該將會(huì)采用Stingray上的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),并將搭配電動(dòng)機(jī)和電池組,形成一套混動(dòng)系統(tǒng)?;靹?dòng)系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,這也是科爾維特歷史上首個(gè)四驅(qū)車型。
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