7座MPV GL8和威然Viloran哪個好？上汽大眾威然新款是更合適的選擇

7座MPV GL8和威然Viloran哪個好？不少人買商務車首選是別克GL8，畢竟GL8早已深入市場多年，在消費者心目中也扎了根。那時候其他廠商不關注這個細分市場，所以GL8可以說是躺贏的。不過現(xiàn)在不一樣了，隨著多胎政策放開，中國家庭用車的需求升級，不少主流廠商開始涉足B級MPV市場。GL8的地位也不再穩(wěn)當了。威然Viloran就是上汽大眾針對國人需求用心打造的一款宜商宜家的中高端MPV，雖說相較于途觀L、朗逸，這臺威然2023款并沒有入市破萬，大紅大火，但其硬實力還是可圈可點的，下面我們就來細品一下別克GL8和上汽大眾威然哪個好？

大眾威然

別克GL8

別克GL8和上汽大眾威然Viloran哪個好？同價位的威然比GL8更優(yōu)秀

40 萬元以上，別克 GL8 是好的選擇。Avenir 艾維亞版售價 46.39-53.39 萬，它是精裝修，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置水平也高，相比于奔馳 V 級，不僅性價比更高，商務接待也體面。相比于豐田阿爾法和威爾法等百萬級 MPV，它的綜合產(chǎn)品力也不弱，價格卻僅為它們的 1/2 左右。

從 GL8 的銷量分布來看，消費者還是很明智的。Avenir 艾維亞六座賢禮版這一個版本約占 GL8 總銷量的 21.5%（沒有具體的銷售數(shù)據(jù)，粗略根據(jù) GL8 車主發(fā)布的口碑數(shù)量統(tǒng)計，有一定參考價值）。

30 萬左右及以下，別克 GL8 也是好的選擇。所有價格區(qū)間跨度大的車型，低配版的性價比都是可圈可點的。比如售價 23.29 萬的陸上公務艙舒適性，也使用標配的 2.0T 發(fā)動機，也提供 2+2+3 座椅布局，乘坐空間和高配沒有區(qū)別。從產(chǎn)品力來看，性價比較高，應該最走量。從用戶發(fā)布的口碑數(shù)量來看，確實有約 53% 的 GL8 用戶選擇了售價 32.99 萬及以下的版本。

不過，30 萬左右及以下，除了別克 GL8 還有不錯的選擇，就是本田艾力紳和奧德賽。原因有兩點，一，艾力紳和奧德賽使用混動系統(tǒng)，油耗有明顯優(yōu)勢；二是車身尺寸小，停車環(huán)境不夠理想的話，停車更靈活一些。

上汽通用如此用心的布局，就是利用艾維亞拉高GL8的產(chǎn)品形象，又靠老GL8穩(wěn)固銷量，為GL8陸尊可謂是“用情至深”。但是33-40 萬區(qū)間，這個價位的 GL8 所占總銷量的比例較低，約 25%。這說明消費者也清楚，此價位或有更合適的 MPV 可選，比如上汽大眾威然。上周，我參加了大眾威然質(zhì)享家體驗營活動，經(jīng)過一整天，200 多公里多種路況的試駕，我對它有了相對深入的認知。我認為，2.0T 高功率版的大眾威然（售價 32.48-40.28 萬），比處于這個價位的 GL8 更優(yōu)秀。

別克GL8和上汽大眾威然Viloran哪個好？上汽大眾威然顏值更高

如果你對 MPV 的顏值有一定的要求，大眾威然是唯一的選擇。

消費者固有的印象中，MPV 就是 " 大面包 "，根本原因是這些車型不在外觀上下功夫。2023 款之前的別克 GL8 尚可以接受，但新款的前臉重新設計后變得大幅油膩，個人認為顏值有所下降；本田的艾力紳和奧德賽兩款車型更油膩，定位是典型的工具車，無美感可言。

同行的攝影師也表示，大眾威然也是他唯一愿意拍照的 MPV，其它幾款激發(fā)不起拍攝靈感，太過于中庸。

相比于其它 MPV 車型，大眾威然哪里好看呢，車頭修長且明顯俯沖，腰線凌厲，尺寸龐大但不臃腫。不同于 GL8、艾力紳和奧德賽瘦瘦高高的不穩(wěn)定的視覺形態(tài)，它圓潤飽滿。此次試駕體驗，還有兩臺大眾威然的深度改裝版，頗具文藝范。可能你要質(zhì)疑，MPV就是應該“面包車”，這個質(zhì)疑是否同當年你第一眼看到蘋果手機時候的感覺雷同呢？威然敢于打破MPV固有形象，即使流線型的外型也同樣能夠保證內(nèi)部乘坐的舒適大空間，套用一句時尚圈的話“穿衣顯瘦，脫衣有肉”

比如這輛改裝車的車頂掛著車邊帳篷和行李箱，非常有格調(diào)。顯然，如果把這套行頭放在 GL8 車頂上，違和感會很強。

別克GL8和上汽大眾威然Viloran哪個好？上汽大眾威然宜乘宜駕、宜商宜家

如果你要買輛經(jīng)常自己開的 MPV，大眾威然比別克 GL8 更合適。

從駕駛角度而言，大眾威然比別克 GL8 好開。首先它的坐姿上下調(diào)節(jié)范圍非常大，似乎超過了 20 公分，調(diào)至最高坐姿接近 SUV，最低坐姿接近轎車。我自己習慣開轎車，喜歡把座椅調(diào)至最低。由于它的引擎蓋大幅俯沖，調(diào)至最低也不遮擋視線，視野很開闊。

主駕駛座椅不僅支持上、下大幅度調(diào)節(jié)，也支持坐墊前端和后端單獨調(diào)節(jié)高低，自由選擇身體前傾或后仰。當然，別克 GL8 的座椅也支持高、低四項調(diào)節(jié)。

GL8 和威然這種尺寸的車，開起來像轎車般靈活是不可能的，但威然的懸架調(diào)教更成熟。它比較緊致，走爛路或者高速起伏路，車尾不會出現(xiàn)頻繁的上下晃動，不會有 GL8 那種類似開大船的感覺。

另外，它的 7 擋濕式雙離合變速箱換擋快，足夠平順；轉(zhuǎn)向手感也較好，低速時轉(zhuǎn)向力度輕，體感比朗逸，凌渡這些車型還輕，不過不用擔心，它會隨速度的加快而加重。

它的采用 2+2+3 布局，它的第二排也是“頭等艙”座椅，有腿拖，可以放平，舒適程度自不必說。我特意去查看了配置，GL8要到38.39萬以上才配備帶按摩加熱通風座椅，威然36萬就配備了，并且座椅3*3按摩，杯托，充電等一應俱全。

現(xiàn)如今，消費者在購車時趨于理性，直接閉眼買的情況很少，還是會仔細對比一番，選擇真正適合自己的車。別克GL8和上汽大眾威然哪個好？兩者實力都非常出色，同價位之下，威然2023款好看好開，更加吸引年輕奶爸的目光，在商務接待的時候也毫不遜色，可以說是真正的宜商宜家之選。

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