車主調(diào)侃懂車帝“3D試駕”新功能：我可能買了個(gè)假特斯拉

近日，汽車資訊平臺(tái)“懂車帝”推出的新功能“3D試駕”正式上線。記者了解到，在這一功能下，用戶可以360度無死角地了解車輛的外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，甚至可以實(shí)現(xiàn)在線“模擬駕駛”——用戶只需操作手機(jī)，即可像在實(shí)地一樣，獲得車輛在真實(shí)行駛過程中的體驗(yàn)。該功能一經(jīng)推出，就引發(fā)車主的熱捧，很多車主表示，這一功能顛覆了傳統(tǒng)的試駕體驗(yàn)，非常方便實(shí)用，且極具趣味性。

記者也親身體驗(yàn)了這一新功能，通過實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)，該功能可展示的車型已達(dá)到400余款，車主首先可實(shí)現(xiàn)全景式看車，包括親自“坐進(jìn)”車輛，體驗(yàn)車內(nèi)的駕駛環(huán)境，同時(shí)，該功能可使車主在虛擬環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逼真的“上路駕駛”，提供了與傳統(tǒng)線下試駕截然不同的體驗(yàn)。據(jù)了解，該功能由懂車帝旗下一群“00后”為主的設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，負(fù)責(zé)人表示，希望年輕人利用他們更加前衛(wèi)、更加潮流化的表現(xiàn)方式，為消費(fèi)者帶來更新的線上試駕體驗(yàn)，幫助更多消費(fèi)者精準(zhǔn)選購愛車。

在對(duì)一些懂車帝上的車主進(jìn)行實(shí)際采訪后，記者發(fā)現(xiàn)，車主們對(duì)這款新功能十分喜愛，普遍表示非常接受，有些車主甚至拿它當(dāng)成賽車游戲來玩。

更有趣的是，該功能推出后，還意外引來了一些花式調(diào)侃。有車主在懂車帝車主圈等平臺(tái)發(fā)文，表示其“3D試駕”在很多環(huán)節(jié)上，“怎么跟自己想的不一樣”——例如有特斯拉車主反映，在“3D試駕”中可以看到，很多十幾萬的國產(chǎn)車型在“輔助駕駛”功能下，自帶“左右打燈并線”，消費(fèi)者也可以在線清晰獲得相應(yīng)的駕乘體驗(yàn)，但特斯拉卻沒有同類功能。還有一些車主則風(fēng)趣地調(diào)侃“3D試駕”自帶的“百公里加速”指標(biāo)：“我家愛車百公里起步原來這么快，不看懂車帝都不知道，難道是我家車對(duì)我隱瞞了什么？”、“把手機(jī)鍵都快磨沒了，也沒達(dá)到這個(gè)速度啊，難道是我打開方式不對(duì)？”

對(duì)于這些幽默的調(diào)侃，懂車帝技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)也給出了回應(yīng)。該技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉有一些功能并非出廠自帶，而需要消費(fèi)者在買車時(shí)個(gè)性化選購。因此，懂車帝“3D試駕”為真實(shí)反映車主的購車流程，目前只提供廠商原廠自帶的功能。而一些車型功能展示“很全”，則是因?yàn)檫@些車型“輔助駕駛”等功能，是出廠時(shí)就已配備齊全，因此在“3D試駕”時(shí)才可以看到。

而對(duì)于“百公里加速指標(biāo)”，該負(fù)責(zé)人則表示是一個(gè)誤解。“3D試駕”提供的數(shù)據(jù)，都經(jīng)過了與品牌廠商核實(shí)，并經(jīng)過實(shí)測，是確實(shí)可實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)。但用戶在手機(jī)平臺(tái)上操作時(shí)，由于是雙手操作，而不是實(shí)際腳踩加速器，因此仍然會(huì)存在操作上的不同效果，“手速”不到，自然達(dá)不到相應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

該負(fù)責(zé)人表示，自從“3D試駕”功能上線以后，收獲了很多車主的支持和喜愛，懂車帝也非常感謝廣大車主，為新功能提供意見和建議。他表示，目前，該功能仍在開發(fā)完善中，隨著不斷的更新迭代，相信未來會(huì)給車主帶來更多驚奇的模擬駕駛體驗(yàn)。

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