買(mǎi)車(chē)回家過(guò)年，舒適又省油，UNI-K iDD和宋PLUS DM-i選誰(shuí)？

根據(jù)中央人民政府印發(fā)的《關(guān)于推廣應(yīng)用2022年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可見(jiàn)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼都將于2022年12月31日結(jié)束。意味著，無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)還是插電混動(dòng)汽車(chē)，最好都在2022年最后半個(gè)月內(nèi)完成上牌，才能趕上補(bǔ)貼的末班車(chē)。

加之全國(guó)各地的“解封”，很多計(jì)劃年后買(mǎi)車(chē)的朋友，都在抓緊看車(chē)，爭(zhēng)取年前買(mǎi)車(chē)，自駕回家過(guò)年。最近后臺(tái)就有很多朋友在問(wèn)，同樣是長(zhǎng)續(xù)航插混，長(zhǎng)安UNI-K iDD頂配和比亞迪宋PLUS DM-i兩驅(qū)頂配選誰(shuí)比較合適？

今天，咱們不妨來(lái)一個(gè)貨比貨，從顏值、動(dòng)力續(xù)航、駕乘舒適性等多方面全方位對(duì)比，看看是貴1.31萬(wàn)元的長(zhǎng)安UNI-K iDD更值，還是更便宜的比亞迪宋PLUS DM-i更合適。

造型設(shè)計(jì)更有特色，但UNI-K iDD尺寸更占優(yōu)勢(shì)

在外觀(guān)上，兩款車(chē)型各有特色，都采用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

其中，長(zhǎng)安UNI-K iDD傳承家族的無(wú)邊界式格柵，大燈狹長(zhǎng)銳利，使用了矩陣式LED光源，前包圍兩側(cè)有著Y字狀的LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮后很醒目；車(chē)身側(cè)面?zhèn)让婧?jiǎn)潔飽滿(mǎn)，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手提升了科技感，多幅大輪轂樣式精美；車(chē)尾上部配有擾流板和機(jī)翼式高位剎車(chē)燈，貫穿式尾燈也是時(shí)下很流行的設(shè)計(jì)，底部有帶擴(kuò)散器樣式的黑色包圍和雙邊兩出鍍鉻裝飾，整車(chē)看起來(lái)非常大氣。

比亞迪宋PLUS DM-i采用最新的 DragonFace3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵使用了豐富的銀色裝飾條作為點(diǎn)綴，兩側(cè)龍爪樣式的大燈組看起來(lái)非常有神，內(nèi)部光源是一個(gè)橫向的排列組合，前臉看起來(lái)視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)；車(chē)身側(cè)面上下雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)顯得更有立體感，也讓整個(gè)車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)；車(chē)尾貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也非常符合現(xiàn)代消費(fèi)者的喜好。

不過(guò)，由于兩車(chē)的定位不同，從車(chē)身尺寸來(lái)看的話(huà)，長(zhǎng)安UNI-K iDD也要更大一號(hào)。因此，其車(chē)內(nèi)實(shí)際使用空間也要更加寬敞，不僅對(duì)駕乘舒適性更加友好，過(guò)年長(zhǎng)途出行的行李裝載、走親訪(fǎng)友禮品裝載能力也會(huì)更強(qiáng)。

宋PLUS DM-i更省油，UNI-K iDD續(xù)航更長(zhǎng)、動(dòng)力更強(qiáng)

當(dāng)然了，選擇插電混動(dòng)車(chē)型更重要的原因是用車(chē)成本更省，特別是油價(jià)連連上漲的今天，插混車(chē)型低油耗、無(wú)續(xù)航焦慮的特點(diǎn)是純電車(chē)型所無(wú)法比擬的。

長(zhǎng)安UNI-K iDD搭載的搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為122kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為255N·m，而電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為330N·m，最高車(chē)速可達(dá)到200km/h，NEDC純電續(xù)航里程為130km。另外，其N(xiāo)EDC綜合油耗為0.8L/100km，可以說(shuō)是相當(dāng)省油了，即便是匱電狀態(tài)下，油耗也僅為5L/100km。

比亞迪宋PLUS DM-i搭載的則是DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩135N·m；電動(dòng)機(jī)采用前置布局，最大功率145kW（197Ps），最大扭矩325N·m；變速箱配備的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，最高速度為170km，純電續(xù)航里程是有110km，平常上下班代步是夠用的水平，NEDC綜合油耗是0.9L/100km，即便當(dāng)做油車(chē)去使用，這款車(chē)的油耗依然是非常低的，同時(shí)，其饋電油耗也僅有4.5L/100km。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-K iDD動(dòng)力相對(duì)更強(qiáng)，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，而比亞迪宋PLUS DM-i匱電狀態(tài)下油耗更低。就筆者個(gè)人而言，在兩車(chē)虧電油耗相差不太多的情況下，我更偏向選擇動(dòng)力更強(qiáng)、純電續(xù)航更長(zhǎng)的長(zhǎng)安UNI-K iDD。

同時(shí)，由于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)是以電為主混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)需要在60km/h以上的速度，因此在跑高速的時(shí)候油耗甚至要比長(zhǎng)安UNI-K iDD更高。因此，長(zhǎng)安UNI-K iDD的全速域能力要更強(qiáng)。

宋PLUS DM-i屏幕更大，UNI-K iDD空間更大、舒適性更高

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，兩車(chē)在氛圍感的營(yíng)造上各有不同。

其中，長(zhǎng)安UNI-K iDD明顯是“科技舒適風(fēng)”， 懸浮式中控設(shè)計(jì)，搭配12.3英寸中控大屏，以及10.2+9.2+3.5英寸超大全液晶儀表、平底雙輻式多功能方向盤(pán)、游艇式電子擋把，盡顯科技質(zhì)感。

比亞迪宋PLUS DM-i內(nèi)飾設(shè)計(jì)大面積的軟質(zhì)材料包裹和中控臺(tái)上一塊鋼琴烤漆面板，質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的層次感雖然不佳，但是功能按鈕的布局和形狀都比較符合直覺(jué)，便于盲操；中控屏采用了12.8英寸的可觸控旋轉(zhuǎn)大屏，系統(tǒng)流暢度和總體體驗(yàn)水平不錯(cuò)。

在舒適性方面，長(zhǎng)安UNI-K iDD整車(chē)座椅采用了“零重力”設(shè)計(jì)和填充技術(shù)，柔軟的NAPPA真皮材質(zhì)，可以給孩子和老人最溫柔觸感，最親近肌膚的呵護(hù)。此外，由于座椅中采用了可以高效吸收振幅的材質(zhì)，因此，即便是再行駛途中，都可以在座椅上不受任何干擾的安安穩(wěn)穩(wěn)，舒舒服服睡上一覺(jué)。并且長(zhǎng)安UNI-K iDD的前排座椅帶有加熱、通風(fēng)功能，在同價(jià)位車(chē)型中舒適性配置更加豐富。

比亞迪宋PLUS DM-i前排座椅造型采用龍脊一體式設(shè)計(jì)，座椅填充物較為柔軟，主駕駛座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這樣利于駕駛員找到一個(gè)合適的坐姿，柔軟的填充物加之可調(diào)節(jié)的靠背角度，舒適性得到保障。同時(shí)，整個(gè)內(nèi)飾大面積軟性材料、真皮材質(zhì)以及縫線(xiàn)工藝的使用大大提升了內(nèi)飾的豪華感。

可見(jiàn)，在內(nèi)飾舒適度上，長(zhǎng)安UNI-K iDD主打“科技舒適風(fēng)”，憑借中大型SUV的定位，在空間方面的優(yōu)勢(shì)更為明顯，駕乘舒適性更為優(yōu)秀，并且整體的設(shè)計(jì)和配色要更加年輕；反觀(guān)主打“居家舒適風(fēng)”的比亞迪宋PLUS DM-i，雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但中控區(qū)域塑料風(fēng)比較明顯，配色略顯中年。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-K iDD和比亞迪宋PLUS DM-i在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的混動(dòng)市場(chǎng)都屬于第一梯隊(duì)車(chē)型，也難怪很多人在糾結(jié)。

經(jīng)過(guò)今天的一番詳細(xì)對(duì)比，也可以明顯看出：雖然長(zhǎng)安UNI-K iDD價(jià)格貴1萬(wàn)多元，但其在駕乘舒適性方面的表現(xiàn)要更加強(qiáng)勢(shì)，在油耗表現(xiàn)差不多的情況下，動(dòng)力更強(qiáng)勁，純電續(xù)航更長(zhǎng)，貴出來(lái)的價(jià)格也很值。

值得一說(shuō)的是，目前長(zhǎng)安UNI-K iDD終端有現(xiàn)車(chē)，而宋PLUS DM-i則是要等車(chē)，現(xiàn)在距離補(bǔ)貼結(jié)束不到半個(gè)月的時(shí)間，筆者個(gè)人覺(jué)得可以多考慮一下長(zhǎng)安UNI-K iDD。

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關(guān)鍵詞：iDD,長(zhǎng)安,UNI-K,DM-i,PLUS