同樣出身“名門”，上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別是什么？

上汽奧迪和一汽奧迪雖然都有“奧迪”二字，卻是兩個(gè)不一樣的品牌。幾乎每個(gè)人都知道奧迪的“大名”，但上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別是什么，有些人卻并不了解。實(shí)際上，上汽奧迪是上汽集團(tuán)與奧迪的合資品牌，而一汽奧迪則是一汽大眾與奧迪的合資品牌。兩個(gè)品牌都出身名門，擁有強(qiáng)勁的技術(shù)背景和雄厚的實(shí)力支持。那么除了這些，上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別還有什么呢？下面我們就一起來看一看上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別！

上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別是什么？歷史、定位等大不同

雖然上汽奧迪和一汽奧迪都有一定的知名度，但深挖兩個(gè)品牌的歷史就能發(fā)現(xiàn)，上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別還是比較好分辨的。上汽奧迪是成立于2021年4月的新銳品牌，而一汽奧迪早已于1991年成立，擁有更為悠久的歷史。且二者生產(chǎn)基地的分布也有很大區(qū)別，一汽奧迪在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)基地大多位于長(zhǎng)春、天津、山東等北方地區(qū)，而上汽奧迪的生產(chǎn)基地位于上海。也正因?yàn)槿绱?，坊間流傳著“南北奧迪”的說法。

從定位上來看，已經(jīng)在豪華汽車市場(chǎng)擁有多年優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)的一汽奧迪一直以來都保持著傳統(tǒng)、經(jīng)典的豪華風(fēng)格。而上汽奧迪原本可以直接躺在奧迪品牌昔日的成就上，它卻選擇探尋一條全新的豪華車發(fā)展思路。從上汽奧迪官宣肖戰(zhàn)為品牌代言人就可以看出，上汽奧迪的目標(biāo)群體更傾向于年輕一代。

從上汽奧迪Q5 e-tron，看上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別

其實(shí)從上汽奧迪目前推出的車型，我們已然能夠看出它與一汽奧迪的不同。比如上汽奧迪Q5 e-tron，這是一款純電豪華中大型SUV，它的外觀在豪華之中又透露出年輕時(shí)尚，與一汽奧迪旗下車型單純的豪華商務(wù)特點(diǎn)有著明顯的區(qū)別。

上汽奧迪Q5 e-tron在車頭部分采用了棱角分明的線條修飾以及封閉式格柵，極具辨識(shí)度。同時(shí)搭配兩側(cè)可定制化數(shù)字LED日行燈，又增添了一絲未來感與時(shí)尚感。而車身側(cè)面和尾部較多的平直線條為其帶來了更為大氣的視覺效果，再加上尺寸達(dá)到了中大型SUV的主流水準(zhǔn)，大氣又高端。

除了外觀，上汽奧迪Q5 e-tron的其他配置和表現(xiàn)也十分出色。它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.9m，軸距為2965mm，能夠讓每個(gè)人都在車內(nèi)獲得舒適的乘坐體驗(yàn)，舒展自如。而且MEB平臺(tái)打造讓整車地板近乎純平，釋放出了更多的空間。還提供了6/7座兩種布局，6座版第三排座椅放平的情況下，后備廂空間可達(dá)到1825L，能夠裝載更多的行李和物品。

另外，為了更好地迎合現(xiàn)代年輕人對(duì)于動(dòng)力的追求，上汽奧迪Q5 e-tron在動(dòng)力性能方面也做了非常多的設(shè)計(jì)和提升。以quattro版本為例，該版本車型均搭載前后雙電機(jī)，可帶來系統(tǒng)綜合最大功率225kW，最大扭矩達(dá)到了460N·m，官方百公里加速僅需6.7秒。同時(shí)CLTC工況下可以達(dá)到520km，在讓駕駛者感受速度與激情的同時(shí)，也完全無需為續(xù)航焦慮。

其實(shí)上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別不光只有這些，上汽奧迪還開創(chuàng)性地構(gòu)建了一套全新的商業(yè)模式，就是線上線下深度融合的OMO模式，以用戶為先，用線下的周到服務(wù)來完善線上的體驗(yàn)。雖然上汽奧迪的品牌歷史沒有一汽奧迪那么悠久，但是通過這一年的發(fā)展歷程來看，上汽奧迪儼然已經(jīng)闖出了一翻天地，相信在未來，它會(huì)在豪華汽車領(lǐng)域越走越遠(yuǎn)、越走越寬。

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