速途車酷研究院發(fā)布《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報告》

1月18日上午10:00，速途車酷研究院將在官方視頻號舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報告》。

2022年，可謂中國新能源汽車出海元年。國產(chǎn)汽車的出口數(shù)量在這一年超越了德國，成為世界第二，僅次于日本，其中，新能源汽車扮演著越來越重要的角色，正在成為新的增長點。比亞迪、蔚來、小鵬、上汽……眾多中國新能源車企不僅在本土獲得成功，更是紛紛將目光投向海外，劍指全球。

中國新能源品牌的出海之路，有的順暢，有的坎坷；有的側(cè)重于與當?shù)貦C構(gòu)合作，有的執(zhí)著于打造自己的體系；有的以高端姿態(tài)直接殺入乘用車市場，有的選擇先從B端切入，然后徐徐圖之……它們都在以各自不同的方式將中國品牌的出海戰(zhàn)線向前推進著。

為了整理分析當下中國新能源智能汽車出海的現(xiàn)狀和面臨的問題，速途車酷研究院重磅推出《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報告》，立足新能源汽車行業(yè)全局，聚焦出海領(lǐng)域和典型車企，總結(jié)歸納新能源汽車出海的表現(xiàn)，并剖析其中的規(guī)律、經(jīng)驗和教訓。

報告主要分為四部分：第一部分，對中國新能源汽車的出海概況進行梳理，讓大家對行業(yè)全局形成整體的認識；第二部分，將目光投向那些國產(chǎn)車出海的目的地，重點聚焦挪威、德國、泰國以及非洲四地，對這幾個市場進行重點分析；第三部分，將關(guān)注點收回到這場出海大潮的主角們——中國新能源車企身上，重點關(guān)注比亞迪、蔚來、小鵬和上汽MG四個品牌，分析這幾個頗具代表性的新能源車企的出海策略；第四部分，將視野放向未來，思考國產(chǎn)新能源汽車在全球面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

凡是過往，皆為序章。過去的成功和失敗都已成為歷史，這場出海大潮依然在繼續(xù)。速途車酷研究院希望通過此份報告為從業(yè)者提供必要的借鑒，也希望能對所有關(guān)心中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人們有所助益。

1月18日上午10:00，歡迎大家屆時關(guān)注速途車酷研究院官方視頻號直播，并獲取完整版報告內(nèi)容。

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