有直六3.3T和插混 馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布

北京時間2月1日凌晨，馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布，新車定位為一款中大型SUV，設(shè)計上保留馬自達(dá)的運動基因，同時展現(xiàn)出應(yīng)有的豪華感，新車搭載一臺3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供插電式混動版本。

『普通燃油版官圖』

『插電混動版官圖』

　　外觀方面，馬自達(dá)CX-90采用最新的家族式前臉設(shè)計，中網(wǎng)的尺寸更大，更具沖擊力，中網(wǎng)外圍的鍍鉻裝飾得以保留，但內(nèi)部采用黑化的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，鍍鉻裝飾與前大燈連為一體?？此魄按鬅艚M不再修長，但事實上，日間行車燈延伸到了中網(wǎng)，點亮后依然展現(xiàn)出修長的前大燈設(shè)計。前保險杠兩側(cè)及中央都有大尺寸的進(jìn)氣口，成為前臉點睛之筆，展現(xiàn)出極強(qiáng)的運動氣息。

　　車身側(cè)面，通常來說，中大型SUV為了追求空間實用性，會舍棄一些設(shè)計，但CX-90依然更追求運動基因，D柱設(shè)計的寬大，且具有大傾角，再加上前翼子板上帶有6缸發(fā)動機(jī)標(biāo)識的裝飾，以及大尺寸的輪圈，無不展示出這款車不凡的運動實力。

　　車輛尾部，修長的大燈則是相當(dāng)搶眼，LED尾燈勾勒出動感的線條，當(dāng)然，能夠展現(xiàn)運動的圓形尾燈也鑲嵌其中，作為呼應(yīng)，下部還有相對靜止的雙邊共兩出排氣裝飾。整個尾部看上去相當(dāng)簡潔，但似乎又并不普通，流線的線條，讓尾部看上去天衣無縫。新車外觀既擁有馬自達(dá)家族天生的運動特征，又保留了中大型SUV獨有的大氣感。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-90車內(nèi)與車外的設(shè)計理念相同，保留家族風(fēng)格基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出豪華感，車內(nèi)用料和配色更用心。車內(nèi)采用更高雅的配色，米色+黑色+淡黃色，當(dāng)然還有黑色的金屬風(fēng)格系列，中控臺也變得立體而又層次感，并通過搭配傳統(tǒng)日本縫線的技術(shù)，以喚起駕駛員和乘客全新的視覺感受。

『普通燃油版官圖』

　　車內(nèi)并沒有使用流行的大尺寸屏，而是保留馬自達(dá)的特色，采用懸浮式中控屏，中控顯示屏將有10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸，新車配備透明底盤和全景影像系統(tǒng)。遠(yuǎn)程控制可以啟動發(fā)動機(jī)和查看車輛狀況，車內(nèi)還配備12揚聲器Bose音響，以及流媒體后視鏡，還可以實現(xiàn)無線充電。

『插電混動版官圖』

　　當(dāng)然，大尺寸的全液晶儀表盤則可以展現(xiàn)更多駕駛相關(guān)的信息，儀表盤上方還配備抬頭顯示系統(tǒng)。車內(nèi)保留了物理按鍵，包括獨立的空調(diào)面板以及座椅加熱、通風(fēng)等按鍵。多媒體系統(tǒng)則在變速箱排擋后方有獨立的旋鈕控制區(qū)域，與電子手剎設(shè)計在了一起。

　　車內(nèi)為NAPPA真皮座椅，前排中央還有寬大的中央扶手，當(dāng)然還有良好支撐的座椅。第二排同樣配備寬大的中央扶手，同時，新車還提供了舒適的第三排座椅。新車后排座椅有警示功能，避免將乘員和物品鎖在車內(nèi)。全景天窗讓車內(nèi)三排座椅采光更佳，后排還擁有電動尾門。

『普通燃油版官圖』

　　動力方面，新車將搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩500?！っ?，與之匹配的是8速自動變速箱；插電混動版車型，搭載2.5L四缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，最大功率323馬力，最大扭矩500?！っ祝冸娎m(xù)航大約為63公里。

　　i-Activ AWD系統(tǒng)應(yīng)對不同地形，為駕駛提供更好的牽引力和靈活的操控。Mi Drive駕駛系統(tǒng)，包括正常、運動、越野、可牽引四周模式，插電混動版車型還擁有純電模式。另外，新車還將配備KPC動態(tài)底盤系統(tǒng)提高它的操控性，這也一直是馬自達(dá)產(chǎn)品吸引人的特點之一。

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關(guān)鍵詞：新車,馬自達(dá),設(shè)計,運動,尺寸