上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰算是師出同門,但是同為B級(jí)車,二者的競爭也是非常激烈。B級(jí)車是家庭用車及商務(wù)用車的主力車型,在價(jià)格相對(duì)友好的前提下收獲更加綜合的車輛能力也是人們最關(guān)心的話題。邁騰和帕薩特哪個(gè)好這個(gè)問題也是被眾多消費(fèi)者關(guān)注,今天我們就詳細(xì)對(duì)比一下兩款車型,看看邁騰和帕薩特哪個(gè)好。
上汽大眾 帕薩特
一汽-大眾 邁騰
邁騰和帕薩特哪個(gè)好?外觀設(shè)計(jì)
經(jīng)典臉的帕薩特運(yùn)用了更多大眾最新的家族化設(shè)計(jì),外觀依舊保持整體大氣、端莊的氣場。鍍鉻飾條橫貫整個(gè)前臉部分,中網(wǎng)內(nèi)部點(diǎn)綴多段鍍鉻裝飾,并與大燈相連,營造出“無邊框”的獨(dú)特效果。邁騰由于一直未更新?lián)Q代,所以外觀仍舊處于之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,依舊是熟悉的大眾風(fēng)格,四條鍍鉻貫穿前臉并連接兩側(cè)大燈,底部同樣帶有鍍鉻飾條。
新邁騰
帕薩特的尾部是貫穿式尾燈,中間寫著PASSAT標(biāo)識(shí),底部帶有鍍鉻裝飾及隱藏排氣,簡潔規(guī)整。整體在保持帕薩特以往以來的商務(wù)沉穩(wěn)基調(diào)的同時(shí)注入了不少活力;邁騰的尾部無過多設(shè)計(jì),同樣為隱藏式排氣,底部是排氣裝飾,整體中規(guī)中矩,走的是更偏商務(wù)及端莊的路線。
邁騰和帕薩特哪個(gè)好?內(nèi)部配置
帕薩特采用大眾的最新設(shè)計(jì),最新樣式的方向盤及中控布局形式,10.2英寸全液晶儀表及內(nèi)嵌式中控屏幕均為最新,科技感更強(qiáng)。材料運(yùn)用更豐富,鋼琴漆面及中控臺(tái)位置的縫線點(diǎn)綴會(huì)更突出車內(nèi)的整體質(zhì)感,相比邁騰也更新。而邁騰由于未改款的原因,依舊更貼近上一代的設(shè)計(jì),貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口較為顯眼,外加經(jīng)典的中控石英表點(diǎn)綴,整體相比帕薩特會(huì)更加復(fù)古。
帕薩特車機(jī)搭載IQ.智慧車聯(lián)MOS 3.X車機(jī)系統(tǒng),支持CarPlay功能更加豐富。這些是邁騰缺失的部分,330TSI全部車型均沒有搭載Travel Assit全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng),邁騰對(duì)于中配車型的配置限制在橫向?qū)Ρ戎羞€是比較劣勢的。
帕薩特座椅采用真皮包裹,內(nèi)部為豎向線條點(diǎn)綴裝飾;邁騰采用皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅,內(nèi)部為橫向線條點(diǎn)綴裝飾。座椅配置層面兩車均支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅的4向腰部支撐調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱,帕薩特較邁騰多出前排座椅通風(fēng)以及駕駛位座椅記憶,而邁騰則較帕薩特多出了副駕駛座椅高低4向調(diào)節(jié)(帕薩特為副駕駛座椅高低2向調(diào)節(jié))。
后排乘客享受的配置兩車高度一致,包括頭頂?shù)目砷_啟全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)帶出風(fēng)口、充電接口、帶杯架的后排中央扶手、可調(diào)節(jié)副駕駛座椅的老板鍵,其中帕薩特還多出了手動(dòng)側(cè)窗遮陽簾,兩車對(duì)于后排乘客的舒適性還是非常重視的。
邁騰和帕薩特哪個(gè)好?動(dòng)力匹配
動(dòng)力部分,橫向?qū)Ρ鹊膬绍嚲鶠镋A888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186馬力,最大扭矩320?!っ?,匹配7速濕式雙離合變速箱,底盤懸架均為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,僅在底盤調(diào)校上有所差異,邁騰對(duì)比帕薩特更偏運(yùn)動(dòng),帕薩特對(duì)比邁騰更偏向舒適。
上汽大眾 帕薩特
帕薩特外觀內(nèi)飾更新,運(yùn)用了較多的大眾最新科技性配置,舒適性配置也更勝一籌,兩車橫向?qū)Φ燃?jí)別車型相比,帕薩特能以更低價(jià)格獲取更多配置,整體宜商宜家。本文也并未詳細(xì)提及帕薩特的雙外觀設(shè)計(jì),即星空臉帕薩特,因此帕薩特面向的消費(fèi)群眾也更廣。
一汽-大眾 邁騰
邁騰和帕薩特哪個(gè)好?通過對(duì)比,我們可以看到上汽大眾帕薩特相比一汽大眾邁騰在配置方面更加全面,并且上汽大眾帕薩特還有星空前臉,給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。我本人會(huì)更傾向于選擇上汽大眾帕薩特。不知您是怎么看的?
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