將于5月初正式發(fā)布 新款大眾途銳家族

日前，大眾官方發(fā)布了一組新款途銳R車型的官方諜照，并表示新款途銳家族將于5月初正式發(fā)布。作為中期改款車型，新款途銳在外觀、配置等方面進行優(yōu)化調整，動力上，新款途銳R將采用V6+電動機組成插電式混動系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車采用無邊款樣式的前格柵設計，并在中網內加入了貫穿式的LED日間行車燈，同時與兩側大燈組內部的相連接，從而進一步提升車頭視覺寬度。同時，因為是R版本，新車的前包圍造型看上去更加運動，散熱開口面積尺寸更大。

　　車身側面，新車保持了途銳車型標準的中大型SUV車身結構，前后翼子板營造出寬體的視覺效果，同時R版本車型的車頂行李架以及車窗邊框均采用了黑色涂裝。此外，新車還搭配了前對向六活塞并帶有R表示的藍色制動卡鉗，輪圈則采用了21英寸的Y形五輻式的設計。

　　車尾部分，新車擁有一個大尺寸的車頂擾流板，并配備了后窗雨刷器，尾燈組采用了暗黑色的設計，內部光源造型更加犀利，在點亮后極具辨識度。新車后包圍使用分層式的設計，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局以及尾部擴散器裝飾。

　　內飾部分，新車整體布局變化不大，全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤配合15英寸中央觸摸屏看上去更加科技化，同時新車還將配備全新的車機系統(tǒng)，包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接，以及高分辨率地圖和車道級導航，另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦；車內面板材質也將更新，前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料。

　　動力方面，新車依舊提供汽油版、柴油版以及插電式混動動力系統(tǒng)。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動機，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500?！っ着c600?！っ?。汽油版本上，新車也將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370?！っ着c450?！っ?。

　　普通版的插混動力系統(tǒng)將采用3.0T+電動機的組合，綜合功率為381馬力，扭矩為600?！っ?；R高性能版本同樣為V6發(fā)動機+電動機的組合，其最大功率為463馬力，最大扭矩為700?！っ?。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組，普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里，R版本為44公里。此外，以上所有動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統(tǒng)。

　　值得一提的是，大眾汽車表示，改款后的途銳改進了懸架標定并可選的雙腔空氣懸架，以提高車輛的動態(tài)能力。新車還將繼續(xù)提供可選的主動側傾控制系統(tǒng)以及后輪轉向系統(tǒng)。

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